重慶算城市嗎？它的人口超過3000萬了，而且面積也異常的巨大，都可以和海南、寧夏相比了。

因此，換個角度思考，如果我們把廣東的珠三角和在一起，規劃成一個城市，那麼距離人口一億就不遠了……

當然，這種靠行政劃分湊成的超級大城市並不靠譜。其實現代不少超級大城市，與其說是一座城市，還不如說是一個密集的小城市群。比如北上廣深這些一線特大城市，像廣州，其實它老城區以外的白雲、從化、增城、南沙、番禺等區，本身就是一座規模不小的城市，和衛星城沒啥區別，與主城區之間依靠地鐵和高速路相連，形成相互配合。這些區雖行政上屬廣州，但居民的風俗、生活方式、甚至口音都與主城區形成了差異，有著相對獨立的生活方式……

又如武漢也是，本來就是三座城市平湊而成的（武昌、漢口、漢陽）。再如東京，整個大東京都區域其實也是有核心城區和諸多衛星城組成的。

真正單一城區構成的大城市，像香港這樣的城市應該算是一個極限了吧！它的人口超過700萬，密度達好幾千人每平方公里，這已經是香港的飽和值了。

再說，現在總人口過億的國家也就十來個，人口超過五千萬的都可以叫人口大國了。很多國家的人口還比不上我們的一個城市。比如上海，就比荷蘭的人口還要多。一億人口的城市，那就是硬生生的把一個人口大國說成是城市，根本就不靠譜……

我個人覺得不會存在這種情況，首先一座城市根本擠不下這麼多人，即使擠下了這麼多人，人們的生活效率也會非常的低。從現在的情況看，像北京，上海這樣人口兩三千萬的大城市現在已經很擠了，這離一個億還差好遠，所以我覺得不太會實現。但是如果人口真的不斷增加，國家一定會出現相應的對策，比如劃分新的城市等方法都是可能的。

從理論角度出發，未來構建上億以上人口的城市是可以實現的。

但從實際情況看，這個目標基本上不可能成為現實，人口數量超過5000萬的城市估計也是很難突破，少之又少。

為什麼說構建人口上億的城市在理論上可行？

我們先從目前世界上的超級城市的城市佈局來看，像東京都市圈、紐約都市圈、上海巨型城市、深圳都市圈、廣佛同城等城市的規範範圍一般在50公里的半徑範圍。從外圍的邊線穿過中心到達另一邊的外圍要接近100公里，以現在最快的160公里/小時最快的地鐵執行，大約要在45分鐘以上的時間，加上地上的其他換成工具總耗時最快也要1小時左右。

而城市內部之間的耗用時間超過1小時，其實就已經達到了規模不經濟的狀態，盲目擴張城市只會制約的城市的發展。

以1億人口規模的城市為例，城市的半徑至少要達到75公里—80公里。那麼穿過中心區的外圍最遠兩點的距離達到了150公里。按照目前的地鐵和自駕車是需要1個半以上的時間，根本就不可能達到規模經濟的作用。

可目前的地鐵也是從60公里/小時、100公里/小時，再到160公里/小時的發展過程。相信未來一定會有300公里/小時以上的地鐵交通，並且在短途換乘也是更加快捷和方便。

那麼150公里的遠距離工作也可以控制在1小時左右的上下班時間。這樣有可以實現城市擴張的規模經濟要求。實現理想狀態的上億人口城市規模的目標。

5000萬以上人口的城市為什麼可以實現？

全球人口超過1億的國家13個，而2億以上的國家更是隻有5個。分別為中國、印度、美國、印度尼西亞、巴西等國。因此要想人口達到上億幾乎不太可能，而要人口規模達到5000萬以上的也是微乎其微。

最有可能擁有5000萬以上的地區是：東京都市圈、上海都市圈、還有就是未來在廣深港無縫對接下的廣深都市圈。