只要實行的現代企業制度即資本主義管理方法一切以效益優先？就永遠也無法不加班加點？若實行社會主義一切以社會效益為重才可能最大保證勞動者的權益？也才有可能實現？

我覺的沒必要推行這那的！勞動法取消！誰願意幹就去工作，不願幹就家歇吧！整天延長節假日，縮短勞動日，還幹不幹活？看看學生，寒暑假，雙休，節假日，一年上幾天學？還整天抄著減負！教師一年教學幾天還很辛苦！這是華人民勤勞勇敢，堅苦奮鬥的本色嘛？都按你們這些狗叫中國一定亡國！

提議“四天八小時”工作制的人其思維邏輯混亂，一是這樣因總工時減少而會使加班增多，二是在多數企業連雙休都難以保障情形下提議再減少一天工時是不識大體和時務的。奉勸大腦有毛病的人別亂發提議！

所謂工作幾天是決策者的事，他們想一輩不用工作，工資又要比人家高一萬倍。底層人民就算一年工作四百天，買房買車十分困難

能杜絕得了嗎？先執行每日確保八小時工作制，超時計發加班費，每週確保至少一天能徹底做到了位，再來個海闊天空的論壇可能還有人聽聽。比喻什麼年工假啦，每週休兩天啦，法定假日加班發三倍工資啦，什麼星期天加班發兩倍工資啦等，人們會抱有一種希望：以後工作會越來越好。

這都是在行政單位，事業單位，上班人提出的問題。農民工啥時候是八小時，雙休日製了。保安每天12小時，每月4天假，平均一週不到一天假。

不要痴人說夢、異想天開。就算能實現四加八工作制，那也是為少數人（你懂的哪些人）在掙福利，普通的上班族別想這事了。又如一天或一批貨核算後只允許有人工成本一千元，本來是四人完成，你現在變成六人完成，你的收入減少部份哪去找。

社會的發展是解放生產力，但是，考慮到交通，應實行一星期，四天工作制，包括一天上班八~十小時，解決交通擁堵至於這一天放在2天后還是4天后，有2種方案，上班2天加一天休息比較省力，但如果放4天后休息連休3天可以帶動周邊遊，增加帶動旅遊也是不錯的方案，我認為後者是休閒的好方法。現在上班實際4天半，還有半天實際在路上。應該實行改革了。

不能，當前幾乎所有的私企老闆都是一個心態，那就是我僱用了你就要讓你給我好好的幹活最好是一天二十四小時不停的幹，才能對得起他給你的那點薪水，就更談不上節假日和各種福利了，就連意外傷害險也是出事了才買的，這樣的企業有可能推行四天八小時工作制嗎。

提出這個想法的肯定是打工的人，作為企業的老闆，現在一般都是以月薪只或者年薪制。對於企業老闆來說，一個月的工資是固定的，肯定在單位時間內，你上班工作的時間越長，對於他來說越有利。現在很多的加班是由於員工工作效率低下所導致的，所以不管是什麼工作制度，該加班的還是會加班。

覺得不現實，加不加班這個大多數不是我們自己能做主的，社會需求經濟需求消費需求這些都不是我們能做主的。大概一些政府機關或者國企的週末休息是比較正常的吧，誰知道呢？