現在看來，倒是比特幣的挖礦機用電比較厲害，電動車用電遠遠不如它們了，而工業用電和商業用電也要看經濟情況的，電動車可以利用一些錯峰電量的。

除非有15%的車子是依靠電力來行駛的，否則電動汽車對電網的影響還是比較小的。如果電動汽車不是立即大規模投入使用的話，反而會給電網帶來好處，畢竟它可以使原本用電高峰和低谷差距非常大的日常用電量在一整天裡分佈趨平，所以如果管理好，反而是件好事情了。

電動技術作為新能源汽車技術中比較靠譜的一個，今年發展迅猛，但與燃油車相比，無論價格競爭力，還是續航，還是電池壽命，都與人們的預期有一定差距，在電池沒有重大突破和重大理論創新之前，想取代燃油車還為時尚早。但電動汽車肯定會不斷髮展，早晚會取代燃油車的位置。

電動汽車是用電的，充的電毫無疑問會來自電網（自己也可以用太陽能電池板充電，但不值費勁錢），我認為電動汽車用電就像普通家用電器一樣，沒有什麼額外的區別，夏天的時候，空調不也是消耗大量的電能嗎？電動汽車增多，電網根據實際情況增加發電量就是了。實際上，即使沒有電動汽車用電，中國的發電量也是連年增多的，中國經濟的快速發展對電能的需求會越來越大。

中國精於戰略，不光電能，其他傳統能源方面也已早早佈局，在可燃冰、核聚變等未來能源方面的研究也是居於世界前列。中國的戰略眼光是與生俱來的，否則的話也不會有持續數千年的文明史。

總之，我認為電動汽車和其他家用電器在用電方面沒有本質區別，電動汽車普及肯定會增加電網負荷，但日常用電沒有實質性的影響。

電動汽車普及會增加電網負荷嗎？日常用電會受影響嗎？

題主的意思是不是想問：電動汽車普及後，其在充電的時候會增加電網負擔及會對社會用電產生影響嗎？如果確定，咱們就按這個思路來進行分析。

1、電動汽車在充電時，增加電網負擔這點是毫無疑問的。絕對一點來說，就算一部手機充電，也會增加電網負擔，因為不論裝置的電功率是多是少，只要有負載就會有消耗，有消耗就必然要負責供電的電網來承擔。

2、對社會用電產生影響也是肯定的，影響程度不過大與小的區別及電網應對措施是否得當而將其消弭於無形之中而已。

因為我們不知道在一個時刻內，會有多少輛電動汽車在行駛，會有多少輛在充電，故只能人為給定一個數值。得出的結論是想說明：如果在這種演算法下，結果會這樣；如果在那種演算法下，結果會那樣。

下面進行分析：

電動汽車分低速與高速兩種，其功率也各有高低：低者400瓦左右，高者達9000瓦。我們按高低二者值取個平均數，按5000瓦算。

據統計資料，2017年中國電動汽車保有量為150萬臺左右。

姑且按150萬臺車有十分之一即15萬臺車在同時充電：5000（瓦）×15（萬臺）=750000000（瓦）=75（萬千瓦）。

這個75萬千瓦是什麼概念？可以看做約有34萬戶家庭每家同時開了一臺3匹的空調。

中國目前有國網與南網兩大電網，南網地區包含有云南、貴州、廣東、廣西、海南五省區，其餘的省份都是國網區域。

我們用2015年電網資料來進行解答。

2015年全國電網的總裝機容量約為15萬億千瓦。南網約為2.7萬億千瓦，國網約為12.3萬億千瓦（強調！著重！特別說明，這些資料網上可查，不存在洩密問題）。

假設南網發電出力全開，15萬臺電動汽車同時集中在南網地頭充電且這個用電負荷定義為數量1的話，則這個充電負荷與南網發電負荷之比約為1:3600000。

假設國網發電出力全開， 15萬臺電動汽車同時集中在國網地頭充電且這個用電負荷定義為數量1的話，則這個充電負荷與國網發電負荷之比約為1:16400000。

假設全國發電出力全開，15萬臺電動汽車同時分佈在全國範圍內充電且這個充電負荷定義為數量1的話，則這個充電負荷與全國發電負荷之比約為1:200000000。

呵呵，演算法而已，誰也說不清楚同一時刻有多車子扎堆充電。

這個問題問的非常好，這也是發展電動汽車的過程中值得思考的問題。

首先，既然是電動汽車，顧名思義，就是依靠電來驅動的車輛，電從哪裡來?只能從電網取電，而我們平時用的電也是電網的，電網在規劃之初雖然也考慮到未來可能增加的負荷，但是並未考慮到因電動汽車帶來的負荷。這已經不是未來會出現的問題了，而是目前已經出現的問題。

在很多老小區，即使你有固定車位，但是物業還是會以各種藉口不給你提供安裝充電樁的便利，原因就是過去布的線以及小區的變壓器無法承受高負荷的電量。目前電動汽車的發展數量還是十分有限的，就出現這種情況，試想一下，如果一個小區的電動車佔到了全部車輛的20%或者30%會怎樣，這將會對電網造成多大的負擔。

過去的2018年，大多數電動汽車的續航里程都在500公里以上了，裝電量也基本都在80kWh以上，如果就按照一輛車裝80度電來算，家用充電樁慢充充滿電需要8小時，平均每小時充電10度，相當於是一個10000千瓦的電器持續工作。即使是夜間用電低谷，很多車輛如果同時充電的話，肯定是會對電網造成影響的。

不過電動汽車是未來的發展趨勢，你問的這個問題主管部門肯定也考慮到了，隨著電動汽車保有量的增加，電力公司也必須配合給電網增容，來保證電動汽車的充電和日常用電不受影響。