10萬預算可以考慮的新能源汽車僅限純電動，至於能不能買消費市場已經交出了接近200萬臺保有量的答卷，答案是很清晰的。

不過電動汽車並不適合作為家用的首臺車，尤其是入門級10萬左右的產品。純電續航均在300公里及以下，續航能力很蛋疼。遠途駕駛基本把線路固定在普及充電樁的高速公路，而且需要對里程進行詳細的規劃，便利性實則很一般。

所以這種車現階段更適合作為家用的第二或第三臺車，純粹作為城市或周邊的短途通勤，不需要大續航的用車需要可以滿足，用車成本平均每公里才幾分錢開支，實用性相當不錯，如果是這種用車需求的話可以選擇。

但作為首臺家用車還是推薦考慮燃油車吧，10級目前只能選擇燃油；最便宜的混動汽車價格也在14萬左右，比預算右的比較多，如果能做調整的話推薦一臺做參考吧。

1、老款比亞迪秦尊貴型，指導價18.59萬，新款上市之後老款優惠力度比較大，減去補貼之後價格在13萬+。車身尺寸4740*1770*1480、軸距2670mm，緊湊級轎車。

動力為第二代混動平臺，1.5T+P3，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，百公里加速5.9秒，效能依舊是同級車的標杆，純電續航80公里實用性也不差。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，電池組T字型佈局操控體驗相當不錯。

老款秦是最接近預算的混動車，而且PHEV屬於新能源，只是對比新款顏值和混動平臺都落後一些，缺少了BSG電機執行模式少了增程式，所以油耗更高，大致在5~7升之間，供參考。

新能源純電車，比如免購置稅、不限行不限號、好維修易保養之類的優勢，當然可以買。10萬元左右這樣的價格區間的話，可以買的純電SUV還是比較多的，像比亞迪的元、北汽的EX360、奇瑞的瑞虎3xe、EMGRAND EC7GSe等等這些，這些車裡面像有些車的續航看起來也很高，可能看上去比較誘人。

但是其實買純電車看續航只是一方面，家用300+的續航足夠了；而續航長短關鍵是電池，所以電池的安全要比續航更重要，所以如果要是買純電SUV的話，建議考慮一下名爵EZS這款純電動小SUV。

既然是預算10萬左右就先看一下價格方面的問題，雖然名爵EZS這款車補貼之後的售價11.98-14.98萬元；但除了補貼之外，廠家還有一些優惠政策，比如前一萬名車主可以有1萬元優惠，也就是說名爵EZS實際的售價10.98萬元-13.98萬元，要更便宜；名爵EZS這款車上市的時候，還推出了一個特權購車方案，就是花9.99萬，999元/月租電池的形式。

價格上滿足需求，名爵EZS這款車的官方續航335km，而這款的在測試的時候續航不但沒有縮水，反而開出了380多公里的續航，從這一點就能看出名爵EZS應該是比較靠譜的，至少是在續航縮水問題。

剛才說了電池很重要，尤其是夏天，高溫多預雨水的情況下，一個是電池自燃問題，一個是涉水問題，而名爵EZS在電池安全的硬體上，經過了歐標的認證，還進行了涉水試驗；軟體上也採用了智慧水冷和電加熱系統，不但可以保證夏天高溫的情況，冬天寒冷的狀態也能夠有所保證。