PHIDEON是上汽大眾賣得最貴的車，也就是所謂的旗艦車，廠商指導價：34.90-65.90萬元，不過由於實在是賣不動，所以經銷商那裡的最高優惠幅度達到10萬元，想想也是，這售價都達到了賓士寶馬這些的一線豪華品牌的水準，但外觀上看去卻跟大眾自己旗下的Magotan、Passat差不多，外觀豪華水準完全和售價不成正比，實在是太低調了。

在這個買什麼都講究面子、裡子的國度，誰願意花豪華車的價格買一輛讓人認為是普普通通的車？！其實當年的輝騰也證實了這一點，可惜大眾不以為然。

不過話又說回來，如果最高優惠達到10萬的話，PHIDEON的價效比還是挺大的，就當花了一輛Magotan的錢買一輛級別比Magotan更大的車。

說實話，凱迪拉克XTS相對大眾PHIDEON來說，是輛更值得考慮的車型，至少在品牌上來說，凱迪拉克是高階品牌，外觀上也比PHIDEON更有辨別度、更豪華。

其實從這兩款車對比來看，

XTS硬性材質更好一些，例如缸體材料，XTS用的為是鋁合金，而PHIDEON用的卻是鑄鐵。

配置方面的話，兩款車型差不多，但是XTS的動力更強，當然XTS車身更強，油耗也更高。

其它空間大小、舒適度等方面，兩款車型都差不多，談不是誰比誰好，總之都還不錯。

最後總結一句：如果你是一個低調的人，買PHIDEON也不錯；如果你不希望花豪華的錢買一輛普通的轎車，那我還是建議你買XTS吧。最終選擇誰，完全憑你自己的喜歡。

PHIDEON和凱迪拉克XTS，一個是德系車一個是美系車，雖然都是想往豪車方面定位，但是就國內市場認可度而言，都是比不過BBA，而這兩款凱迪拉克XTS會略好一點，畢竟二線豪車也算豪車，而PHIDEON是想做豪車也無奈。

所以你如果考慮品牌，凱迪拉克可以讓你裝裝逼的，否則就看看同價位下哪個更具有價效比，就選擇哪個就可以了，畢竟自用的話並沒有那麼多講究，哪個更有誠意就選擇哪個唄，你說是吧。

以大眾PHIDEON為例，目前入門車優惠下來也要快三十萬，同級別下XTS快能上到頂配了。定位上都是中大型轎車，從尺寸上看，PHIDEON也更佔據優勢，特別是三米多的軸距，讓PHIDEON的後排空間更舒服。

動力系統部分，XTS提供2.0T渦輪增壓發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力為269，而PHIDEON提供2.0T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力224，資料上XTS更強，不過加速效能和油耗上PHIDEON會更有優勢。配置上就沒啥好說了，XTS畢竟頂配，相對來說自然會更好，所以綜合看，就單純價效比而言，凱迪拉克XTS會更有優勢一點。

PHIDEON和凱迪拉克XTS該怎麼選？其實很簡單。我會選上海大眾PHIDEON。

PHIDEON是上海大眾合資車裡最好的車子，大眾標下有PHlDE0N字母，請注意此PHlDE0N字母非輝騰的PhaetoN車尾標字母。

PHIDEON是低調到不能再低調的一輛好車，就是這麼一輛低調好車，卻偏定個32.90萬這麼高調的起售價。

凱迪拉克XTS也是上海通用合資車，鑽石切割般的外形，是很好看的。只是它的那顆心臟有點老。

凱迪拉克XTS外觀張揚，氣場＋足，起售價26.88萬確實打動了不少喜歡凱迪拉克XTS的車友。這一點在銷量上能體現出來。

與奧迪A6同肩的兄弟，卻落到幾乎停產的階段。PHIDEON3009mm的軸距是凱迪拉克XTS可望不可及的。所以我選PHIDEON。當然了，希望低調的PHIDEON起售價再低調、低調。