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  • 1 # 藍蓮花510

    大多數人乘坐飛機都有這樣的經歷,這屬於正常現象,飛機在起飛和降落過程中會產生壓力差,由於耳膜兩側的氣壓差使耳膜充血,產生耳朵疼痛。當然疼痛的狀況也是因人而異,比如鼻炎發作,或鼻咽部有炎症水腫時,咽鼓管變得不很通暢,使得其平衡壓力的能力下降,所以耳朵就更加疼痛。我一般採取的方法是咀嚼口香糖或張開嘴巴。

  • 2 # 醫學慕課

    第一、這種現象是由於由於高空和低空的氣壓環境不同使人耳外壓力變化較大所導致。當飛機由高空下降時,其環境由高空空氣稀薄的低氣壓向低空空氣較多的高氣壓轉變,這時耳內壓力不變,而耳朵外壓力隨著飛機的不斷下降而加大,進而產生一個耳膜向耳內不斷凹陷的力量(力量隨飛機下降不斷加大),這樣就會使人感覺到耳朵疼痛!

    第二、這種現象還於與飛機下降時產生的巨大噪音有關,由於高空空氣稀薄,產生的氣流小,飛機在高空飛行時與空氣產生的摩檫力較小,其產生的噪音也小,對耳朵得傷害也小。當飛機下降並在低空飛行時,由於低空空氣多,產生氣流大,與空氣產生的摩檫力也較大,所以產生的噪音也大,對耳朵傷害也大,隨著飛機不斷下降,產生的噪音也越來越大,當飛機下降到一定高度時,產生的噪音就會使人感覺耳朵疼痛!

    第三、這種現象還與人在高空和低空由於氣壓環境的不同使人的血壓變化波動較大有一定的關係!由於高空空氣稀薄,氣壓較低,對人體的壓力也較小,身體為了維持身體各臟器及組織血液供應量的穩定,大腦中樞就會發出指令,就會讓血管屬於舒張狀態,對血液的壓力及阻力減小,血壓就會處於生理上偏低狀態。當飛機向低空下降時時,由於地空空氣較多,氣壓較大,空氣對身體的壓力也增大,血液流動的阻力也加大,身體為了維持身體各臟器及組織血液供應量的穩定,大腦中樞就會發出指令,就會讓血管屬於收縮狀態,對血液的壓力及阻力增大,血壓就會處於生理上的偏高狀態,隨著飛機下降的高度越來越低,血壓也會隨之不斷慢慢升高,當飛機下降到一定到一定高度時及血壓身高到生理上的一定程度時,就會出現頭暈頭痛耳朵脹痛的現象。不過這些現象都是生理性的,隨著人下飛機,身體適應地面的環境後,它們都會消失!

  • 3 # ictu愛成都

    飛機下降時,就等同於乘客海拔高度在快速下降,此時會因為大氣壓強原因,導致耳膜內的壓力大於耳膜外的壓力,所以是因為氣壓迫耳膜導致的疼痛!

  • 4 # 甜甜樂樂可愛寶寶

    因為海拔越高後氣壓就越低,等飛機從高空下降時氣壓很快增高,但是咽鼓管不能隨著氣壓的迅速改變而調整平衡中耳內外也就是鼓膜兩側的氣壓,兩側氣壓不等就會出現耳痛的表現。

  • 5 # 耳鼻喉科高醫生

    謝謝邀請!坐飛機時,很多人有類似症狀,尤其起降時間,飛機起降時,座艙內的氣壓就發生相應的變化,中耳含氣腔的氣體也就隨之擴張或縮小。就可以出現一些不適症狀,如疼痛、耳脹、耳悶等症狀。但機體有主動調節及適應等保護措施,也就是咽鼓管的調節,咽鼓管是鼻腔的鼻咽部與中耳之間管道,平時關閉狀態,人為地做主動通氣動作如捏住鼻子鼓氣、按壓耳屏、嚼口香糖、喝水及做吞嚥動作,促進咽鼓管口開放,就可保持鼓膜內外壓力平衡。所以坐飛機,出現輕微疼痛應該屬於正常現象,但建議最好坐飛機做一下主動的保護措施就可以,以免損傷中耳,引起航空性中耳炎!如果疼痛厲害,伴有耳鳴、耳悶等耳朵不適症狀,持續不能緩解,建議最好檢查一下,看有沒有中耳積液,有沒有分泌性中耳炎,如果有的話,最好藥物干預治療!(這就是飛機起降時中耳改變,當飛機起降時,中耳壓力改變,飛機上升時,外界壓力相對低,中耳壓力相對高,就可以看見鼓膜膨出;當飛機降落時,外界壓力逐漸增大,中耳壓力減小,就出現中耳負壓,鼓膜內陷,如果不及時干預,可以出現中耳粘膜負壓損傷,就可以出現滲出液及粘膜腫脹,可以出現中耳炎症。)

  • 6 # 航空之家

    飛機在起、降時,客機艙內壓力也會發生較大變化,當體內的空氣想要釋放出來時,就會使鼓膜產生震動。由於鼓膜是人體中相當敏感的器官,當空氣中發生較大變化時,人就會感到耳朵疼痛。這時只需要咽口水、含著糖果吞下去或者用捏鼻鼓氣的方法就會極大緩解這種疼痛感。

    其實耳朵的疼痛感不僅發生在飛機上,當我們乘坐快速升、降的電梯時也會有這種感覺。這是因為空氣也有重量,當高度在0海拔的地面時(海平面),每1平方釐米約有1公斤的壓力,也就是1大氣壓。而隨著高度的增加,氣壓也會變得約低。飛機一般飛行高度在一萬米左右,這時的大氣壓約佔地面的四分之一。我們人體根本無法承受如此劇烈的變化,所以現代客機的客艙都需要進行增壓處理。

    我們身體在陸地上也會承受1個大氣壓的壓力,之所以我們沒有感覺,是因為我們身體內部也會產生1個大氣壓的力,這兩股力量就保持了平衡。現代客機雖然也具備增壓功能,但是因為機身結構和材料的限制,並不能讓艙內壓力保持在地面狀態,在1萬米高空會增壓至約2400米高度(0.8氣壓)狀態,即便如此敏感的鼓膜也會以疼痛做出迴應。

    而波音推出的787則會有效改善以上情況,波音787的複合材料用量多達50%,機艙氣壓也以電動空氣壓縮機維持,而不是使用發動機放氣引入的空氣。這能讓787客艙壓力可以保持在1228米高度,相對於普通客機有了近一倍的改善效果。所以當下一次乘坐飛機時,再遇到耳朵疼的情況,可以嘗試吞嚥口水或者咽鼓管充氣法。

  • 7 # 海之聲中二店驗配中心

    飛機在起、降時,客機艙內壓力也會發生較大變化,當體內的空氣想要釋放出來時,就會使鼓膜產生震動。由於鼓膜是人體中相當敏感的器官,當空氣中發生較大變化時,人就會感到耳朵疼痛。這時只需要咽口水、含著糖果吞下去或者用捏鼻鼓氣的方法就會極大緩解這種疼痛感。

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