18款Lavida1.5l和18款Sagitar1.6l的動力水平相差不大，大眾的1.5l ea211發動機是後出的，技術較為先進，油耗稍低一點點，1.6l在某些方面略有優勢，但兩者的百公里加速水平幾乎能保持一致。

Lavida和Sagitar自舒版都標配了esp、胎壓監測、前後駐車雷達的定速巡航，也都是真皮座椅，並都有電動天窗，所以，配置方面上的差距也可以忽略不計。

兩者的自動變速箱也都是愛信6at，這也是目前質量比較穩定的自動變速箱之一。

Lavida和Sagitar最大的區別在於，Sagitar的後懸掛是多連桿式的獨立懸掛，Lavida的後懸掛是非獨立懸掛。獨立懸掛的成本更高，後排乘客的乘坐舒適性也更好。

原則上講，Sagitar是比Lavida和Bora高一級別的車型，上汽大眾可以和Sagitar相對應的車型應該是Lamando。Sagitar和Lamando都是獨立後懸掛，這也是它們與Bora和Lavida最大的區別之一。

隨著19款全新Sagitar的正式上市，18款Sagitar的價位持續走低，猶如清倉階段，所以才和Lavida的價格相差不大。當然，19款Sagitar全系都是渦輪增壓，已經沒有了自然吸氣車型。

綜上，建議選Sagitar，因為它是獨立後懸掛。

有計劃購買Lavida或Sagitar的車主請看過來，對於車輛級別來說，Lavida應該是和Bora一樣，相對於Sagitar差半個等級，畢竟Sagitar比Lavida貴不是，但是Lavida相對於Sagitar來講一點兒也不遜色！

先說一下Lavida，Lavida汽車界號稱“小Passat”，Lavida是一款中國特供車，只有中國才有，Lavida的內飾外觀設計全部根據中國習慣做出來的，這也是大眾品牌下Lavida銷量如此高的主要原因！

Lavida相對於Sagitar，軸距更長，長寬高也更大一些，而中國也偏愛大空間的車型！

Lavida配備的是1.5L 5MT，這個1.5L是大眾在中國市場新款發動機，現在大眾Jetta桑塔納好多車型都有使用1.5L發動機，相比於1.6L發動機扭矩偏小，但整體發動機功率變大，也就是發動機排量變小，但是效能卻沒有減弱！

其實單純的按照價效比，Lavida更高一些，畢竟Lavida和Sagitar兩款車相差無幾，但是Lavida價格確是較低的，Lavida優惠較大，這也是走量車型的一個優勢，買銷量好的車不用擔心買貴，基本都是這個價，不然也不會得到這麼多人的認可不是？

不過讓人擔憂的是這兩款車現在都是國5車輛，如果有人想買國6車輛，需要在耐心等一段時間！