朱博士回答：

如果是停車熄火後的常用電裝置電流較大導致的虧電，降低常用電裝置的耗電量。

如果是經常性的虧電，那是發電機的發電量不夠造成的。

解決的辦法就是隻能換髮電量大一些的發電機。

汽車電瓶的電量主要是用於發動機的啟動，和停機時暫時的車用電器的供電。

在行駛過程中，發電機的發電量應該不僅能滿足發動機的噴油、點火以及其它所有系統的用電，要在電瓶虧電時給電瓶提供一定的充電電流。

如果發電機的發電量不夠，維持汽車執行的用電就需要由電瓶來補充一部分，用掉的這部分電量如果在汽車行駛過程中得不到及時的補充，就會造成虧電。

發電機是由曲軸驅動的，傳動比一般為2到3，比如發動機怠速700轉，如果傳動比為3，發電機的轉速為2100轉。

廠家選配發電機時，根據發電機的電流隨轉速的變化特性，選擇傳動比，保證在怠速時發電機的發電量要大於怠速時基本用電需求，最低要求也是不能讓電瓶放電。

在行駛過程中，發電機的發電量應該不僅能滿足發動機的噴油、點火以及其它所有系統的用電，要在電瓶虧電時給電瓶提供一定的充電電流。

如果發電機的發電量不夠，維持汽車執行的用電就需要由電瓶來補充一部分，用掉的這部分電量如果在汽車行駛過程中得不到及時的補充，就會造成虧電。

現在領克01關於電瓶虧電的問題在車質網上面反應的還是比較多的啊，新車就出現這樣的問題，絕對的是因為質量問題導致的，另外有很多車主反饋去車質網投訴，廠家可以很快的去解決此問題，所以大家都應該去車質網進行投訴。

好像是因為車機系統問題導致的電瓶虧電，我看車質網上有很多人投訴這個問題，你可以去4S店問問廠家有沒有解決方案。

車輛出現虧電的現象，可能是電瓶本身質量問題、車身漏電、線路故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

車購買到現在剛一年多，夏季檢測的時候還特意問電瓶有沒有問題，保養的時候也說沒問題。全程都在4S店保養，現在就說了質保期只能自費購買，問說換原廠新的也只能保證一年，一千多隻能用一年的電瓶質量實在是無法讓人信服。汽車論壇和車質網上面已經出現了很多電瓶問題投訴貼，是電瓶批次問題還是廠家設計問題，希望給個明白說法。

電瓶虧電可能與車內用電裝置漏電有關，但是我覺得這款車漏電有本身車輛程式有直接關係，因為很多車主在車質網上反饋這款車漏電是因為重新整理程式後出現，而且領克01上市時間不算很久，硬體有缺陷的機率應該不大

這個你去領克論壇看過嗎，上網搜過嗎？是多數車主都虧電還是個別現象？

1.如果是普遍存在現象就得考慮是不是品質問題，這樣的話就需集體要跟4s店或者廠家溝通，看能不能免費更換。

2.如果只是個別案例，那說明可能不是產品品質問題，你就得考慮是不是自己的問題了，是不是停車後門，後備箱沒關好，或者某些電器沒有關，還是車上有什麼耗電的電器沒有關閉在偷偷跑電。

3.到4s店做個電瓶檢測，幾分鐘就可以做出檢測，在質保期有質量問題是免費更換的。

4如果確實是有質量問題而4s店有不想解決可以給廠家打電話或者車質網投訴一下，廠家會給你聯絡的。

希望可以幫到你。

希望可以幫到你

首先讓維修點檢查熄火狀態有沒有漏電電流，如果沒有就檢查發電機充電模組是否正常，如果都沒問題就要考慮電瓶問題。

領克01的電池是AGM電池，意思就是帶有啟停功能，帶AGM的電池價格會高一些，相對來說品質也會好一些，至於虧電問題，我開這幾個月車還真沒遇到過，這個可能是和用車習慣有很大的關係，我平時都會特意注意一下車上用電問題。首先在熄火後不要長時間還用車機了，會加速耗電情況，如果出遠門把車閒置好幾天，回來後用車先不要直接就聽歌、聽廣播，應該先啟動發動機。還有要是開車的時候在車上給手機充電了，下車前別忘了把資料線拔掉，要不然就會跑電，也不要忘記在停車前先關掉空調，要不然下次啟動的時候，電池會受到瞬間的衝擊。不知道你裝沒裝記錄儀，如果已經裝了就檢查一下監控時間設的妥不妥當，沒有必要設成24小時。如果還是不放心的話，可以經常測量一下電壓，或者在車上放一個應急啟動動電源來以防萬一。