Sylphy的自動變速箱是鋼帶式的cvt，冬天有冷保護，還容易吹口哨，也就是發出如同嘯叫般的異響，這是不可避免的，嚴格來說，也不算故障。

Sylphy的，嗯，應該說日產的cvt變速箱還有熱保護，在跑山路或者是激烈駕駛時有機率會遇到，這時全部檔位失靈，只有停車，打開發動機前艙蓋，最少晾上半小時才行。

至於Sylphy的cvt變速箱的耐用性，如實說，最近兩年被投訴最多的就是日產的cvt變速箱，日產Sylphy和日產X-Trail一直都是客戶投訴排行榜前十名裡的常客，還有那個日產Qashqai有時也能擠進客戶投訴排行榜前十名之列，它們被投訴的主要原因，就是cvt變速箱的頓挫和異響等問題。

所以，買日產的cvt車型真的要靠人品。不否認有的車主十幾萬公里變速箱沒出問題，有的車主3，4萬公里變速箱就壞掉。不過，質保期內如果變速箱出問題，那還好說，日產一般都會給你免費更換cvt總成。怕的是出了質保期以後，變速箱才壞掉。

所以，質保期間，你願意怎麼開就怎麼開，質保期要結束時，去4s店做一個專項的變速箱檢查，如果發現鋼帶磨損嚴重，申請免費更換鋼帶總成即可。

出質保期後，記得不要激烈駕駛，也不要多去跑那些盤旋彎多的山路，就可以有效的延長cvt變速箱的壽命。而且要勤做保養，變速箱油該換就得換。