外觀方面主要就看大家的審美了，兩款車都是採用了家族史的外觀設計，看起來比較的時尚大氣，但是VERANO在長寬高和空間方面都是有略微的優勢，尤其是後排空間，軸距2700的VERANO比軸距2651的Sagitar要號上不少的，所以外觀方面各有優劣，空間方面VERANO領先。來到兩款車的車內，Sagitar的內飾依舊是大眾的套娃式風格，中控佈局相當的簡單明瞭，使用起來也是非常的方便快捷；VERANO的內飾則是更加的年輕化，更加的高檔一點，非常合理的中控佈局加上各種功能鍵的均勻分佈，讓別克VERANO在內飾方面再次完虐大眾Sagitar。動力方面2018Sagitar搭配1.6L的自然吸氣，1.2T，1.4T 2.0T的渦輪增壓發動機，搭配5擋手動，6速手自一體，7速雙離合和6速雙離合的動力總成，能夠滿足不同群體的需要。而VERANO搭配1.5的自然吸氣和1.5T的渦輪增壓發動機，搭配6速手動，6速手自一體和7速雙離合變速箱，動力方面沒有Sagitar豐富。配置方面，別克的配置更為豐富一些較於Sagitar，價效比更高一些。綜上所說，推薦Sagitar，原因一大眾品牌，保有量高，二手車殘值率低。二 大眾發動機技術穩定成熟更可靠一些，底盤紮實，易於操控。而VERANO就是以前老ExcelleGT的改款，外觀和內飾方面進行了改動，更換了動力總成，但底盤，懸掛依然沒有改變。如果選擇穩定性和保值率推薦大眾Sagitar，如果追求外觀漂亮大氣，內飾精美，價效比更高，配置更為豐富推薦VERANO。
外觀方面主要就看大家的審美了，兩款車都是採用了家族史的外觀設計，看起來比較的時尚大氣，但是VERANO在長寬高和空間方面都是有略微的優勢，尤其是後排空間，軸距2700的VERANO比軸距2651的Sagitar要號上不少的，所以外觀方面各有優劣，空間方面VERANO領先。來到兩款車的車內，Sagitar的內飾依舊是大眾的套娃式風格，中控佈局相當的簡單明瞭，使用起來也是非常的方便快捷；VERANO的內飾則是更加的年輕化，更加的高檔一點，非常合理的中控佈局加上各種功能鍵的均勻分佈，讓別克VERANO在內飾方面再次完虐大眾Sagitar。動力方面2018Sagitar搭配1.6L的自然吸氣，1.2T，1.4T 2.0T的渦輪增壓發動機，搭配5擋手動，6速手自一體，7速雙離合和6速雙離合的動力總成，能夠滿足不同群體的需要。而VERANO搭配1.5的自然吸氣和1.5T的渦輪增壓發動機，搭配6速手動，6速手自一體和7速雙離合變速箱，動力方面沒有Sagitar豐富。配置方面，別克的配置更為豐富一些較於Sagitar，價效比更高一些。綜上所說，推薦Sagitar，原因一大眾品牌，保有量高，二手車殘值率低。二 大眾發動機技術穩定成熟更可靠一些，底盤紮實，易於操控。而VERANO就是以前老ExcelleGT的改款，外觀和內飾方面進行了改動，更換了動力總成，但底盤，懸掛依然沒有改變。如果選擇穩定性和保值率推薦大眾Sagitar，如果追求外觀漂亮大氣，內飾精美，價效比更高，配置更為豐富推薦VERANO。