一級建造師的透過率是多少？可以從報名人數和參考人數兩個方面來分析。

建造師的真實透過率是多少？網上的資料顯示，一級建築的透過率是百分之6，機電的透過率是百分之5，公路的透過率是百分之4，市政的是百分之3，鐵路通訊礦業港口民航他們的透過率都是百分之2-3，也是非常難的，不要被這些資料嚇到，這些資料並不是意味著您，要從100個人裡競爭這2-6個位置，考過試的人咱都知道，你坐在考場上會發現有好多人是缺考的，還有一部分人是打醬油的，這樣咱就好說了咱要從這些考試的人裡面競爭。

據網路資料統計，每年考場中經濟缺考的佔百分之26，法規缺考的佔百分之23，管理缺考的佔百分之30，實物缺考的佔百分之33，這並不是我統計的這是我查的有關資料，咱就拿建築舉例，你只要做到考場上考試了，一坐上去，你就幹掉百分之33的人了，不要害怕。

考過實物的都知道，在實物考場中存在這麼一個現象，就是開考一定時間，到了能交卷的時間，總有那麼幾個人交卷，這幾個人就是送路費的，這麼分析，你只要坐到考場中並且答到最後一刻，你就已經幹掉了百分之40的人了，只是和那百分之60的人競爭！

剩下的那百分之60的人裡，怎麼也得有百分之20的人學習方法不對，沒有經過刻意的練習，他們就是死記硬背，學習效率很低所以說，你只要學習方法對並且經過了刻意的練習，你的透過率怎麼也得在百分之60以上吧，這個透過率已經很高了，再加上點你的運氣，然後在背背資料之類的，應該不是很難！

你覺得小崔的分析有道理麼？你覺得一建考試真的就那麼難麼？

綜上所述，建造師考試就是紙老虎，看著是老虎，你只要用點心，努努力，一把火還是能幹掉它的！

一建的透過率低不低，這麼理解看對不對。

一、網上查到的透過率2%也好，10%也好，應該是透過人數÷報考人數，現實是很多人是腦袋一熱就報，但沒有學，考試的時候棄考，所以只增大了考生分母，拉低了透過率。實際上的透過率，應該更高，所以真的想考的話，沒有那麼可怕。

二、即使沒有一次全部透過，至少能過那麼一兩門，接著考就是，反正成績滾動有效。只要堅持，沒有過不去的考試。

三、大家也可以考慮消防工程師，相比建造師來說，剛剛興起，更有前途。

不同專業透過率不一樣，綜合透過率在6-8%。

建築工程專業透過率最高。

建築工程、機電工程、市政工程報考人數最多；

民航等冷門專業透過率低，報考人數較少；

其實無所謂透過率 每年一級建造師考試合格人員 華人事考試網都會做相應的公示

大立教育提醒 一級建造師考試難度還是比較大的 特別是專業實務的課程 學習一定要堅持 。。。

透過率這玩意兒，其實是嚇唬人的玩意兒。

套用工程經濟一個名詞，名義利率和實際利率，即有名義透過率和實際透過率。

名義透過率。即市面上各種統計機構統計出來的透過率，透過人數/報名人數。注意，這裡的分母是報名人數，即繳納完考試費用、納入當年考場編號的人數。按照這個統計結果，大多專業的一建透過率不足10%，一般情況下都在3%-5%之間。個別專業的個別年份不足3%，甚至1%左右。

有點嚇人，嚇退萬千考生，也給了萬千考生一個拖沓重來的理由。

實際透過率。即被大多數人忽視、卻是最真誠最本質最讓人涕淚交零最感動天地的透過率，透過人數/實際參考人數。注意，這裡的分母是實際參考人數，即每場考試都無缺席堅持到底認真答題的人數。

實際情況往往是這樣：第一科考試前，工地突然出現緊急事故或其他原因，放棄考試；考完第一科，完了，今年通不過了，第二科不考了；到第四科專業實務，硬著頭皮勉強撐到一小時交卷時間，可算解放了，趕緊交卷離開解脫苦難，大題根本沒寫兩句，如此一會走一個一會走一個。堅持到時間圓滿6點再看教室，甚至只剩自己，演變成一個人的戰役，---你不是一個人，其實你就是一個人。

如此算來，能構成分母的絕對人數，其實寥寥無幾，甚至是報名人數的一半，乃至更少。

分子不變，分母減半，實際透過率還會低嗎？搬著腳指頭都能算出來。

名義透過率不高，實際透過率不低。

一切反動派都是紙老虎，一切透過率也都是紙老虎。打倒帝國主義，正視透過率，努力，努力！

一級建造師透過率各科怎麼樣：

1.建築專業:大概在7-10%

全國透過率3萬人左右。全國平均分80分，12年建築一建透過率曾高達15%，導致市場處於飽和狀態。

2.機電專業:大概透過率4%

機電專業每年報考的人數也不少，全國透過人數1.2萬左右，全國平均分77分。

3.市政專業:大概透過率3%

歷年來的市政透過率都是低得驚人，但市政專業最近幾年的火熱還是讓不少考生都衝上了這座獨木橋。往年一建市政專業全國大概透過1萬人左右，全國平均分75分。

4.其他專業

鐵路透過率約為3%，水利水電透過率約為3%，通訊廣電透過率約為2%-3%，礦業工程透過率約為2%-3%，港口與航道工程:透過率約為2%-3%，民航機場工程:透過率約為2%