2014年，中國鐵塔股份有限公司成立，就是為了共享三大運營商的鐵塔、機房、電源及部分傳輸資源。

一般人理解的基站包裝置的基帶單元、射頻單元、天線等，而3G網路以後叫做BBU/RRU/天線，而真正的基站其實只有機房。鐵塔公司吸收和整合了三大運營商大部分機房，自用部分機房還在運營商自己手裡。

為了滿足三大運營商多種制式需求，現在的鐵塔一般有三層和四層兩種，為了節省成本，三大運營商新建的鐵塔和機房都是兩家或兩家以上共享的。

現在都好多了，每個運營商的網路都有單獨的接入服務和計費系統，也是三大運營商運營的主要裝置，如果這個都共用了，也就無所謂三大執行商，就相當於一個運營商了。

應邀回答本行業問題。

三大運營商的基站不能共用，這個問題可以說是對的，也可以說是不對的。

在一般人的認知裡，機房等於基站，從這個角度來說，三大運營商的基站已經共享了。

不過實際上，中國鐵塔負責的只是大部分機房、電源、鐵塔、以及少部分傳輸部分，三大運營商還有部分自留的機房，而且，三大運營商的全部的網路裝置都是自己建設和維護的。

也就是說，通訊業裡的基站，一般是指BBU+RRU+天饋系統部分，還都是三大運營商自營的，是沒有共享的。

現在中國的三大運營商，在2/3/4G的現網之中，網路制式很難達成統一，從網路的角度就很難做到共建共享。

中國移動：2G網路是GSM、3G是TD-SCDMA(已拆除)、4G是TD-LTE(B34/B38/B39/B40/B41) FDD-LTE(B3/B8)；

中國聯通：2G網路(已拆除)、3G是WCDMA、4G是FDD-LTE(B1、B3、B8)；

中國電信：2G網路是CDMA 1x、3G網路是EVDO.4G網路是FDD-LTE(B1、B3、B5)。

從網路制式上，我們可以看到三大運營商只有在4G LTE上可以做到部分共享，其餘網路制式都無法共享。

我做為一個苦逼的第三方網優工程師，也做過電信的專案，也做過聯通的專案，因此接觸到了這部分共享基站，這裡我可以明確的告訴大家，共建共享的效果是非常的不好的。這也是為什麼聯通和電信的共享基站沒有大規模的展開的原因。

電信的4G 的B3頻點是1825，而聯通的B3頻點是1650，兩者是挨著的，可以使用同一套BBU+RRU+天線，使用者資料透過資料路由走到不同的核心網，看起來很美，但是使用體驗不好。為什麼？我下邊簡單的說說。

基站現在基本以三個扇區的基站為主，現在大多的天線的半功率角是65度，所以基本是一面天線覆蓋130度，三個加起來正好是360度，還有一點兒重疊覆蓋區域。

但是基站並不是建設完了就完事的，我們網路最佳化工程師還需要根據現網的測試情況，對於基站的天線的方位角和下傾角進行調整，而這個工作對於無線網路的質量好壞是非常重要的，要合理的控制基站的覆蓋方向和覆蓋距離。

於是問題就來了，電信和聯通的使用者數量在一個城市並不一樣，基站密度也不盡相同，需要覆蓋的距離、重點使用者所在區域，都是不一樣的，網路最佳化工作兩家基本是無法達成一個統一的，這就使得這種共享站在很大程度上是破壞了現網的品質。

而在實際現網中，共享站也經常會由被共享方在附近找到一個位置建設好基站後，要求共享方關閉對自己的共享，就是為了最佳化整個網路。

網路最佳化很大程度上就是各方妥協的結果，網路最佳化沒有最好只有相對的好，甚至可以說，網路最佳化在某種程度是頭疼醫頭腳疼醫腳的工作，這個也是當前技術的短板所在。

給大家說幾個比較有意思的事情，這是我在電信最佳化的時候碰上的。

兩隊人出去處理使用者的投訴，投訴訊號不好，同樣一個基站，一夥人上午把某個基站的2扇區的方位角從30度掰到了70度，下午另外一夥兒人去處理投訴，又把天線從70度掰到了20度.....

中國電信和中國聯通在南方和北方區域分別佔據了領先優勢，雙方的使用者對比在各自的勢力範圍內還是差異比較大的，這就導致了兩者在新基站建設的密度將會有很大的區別，北方的聯通的基站的密度要大於電信，而南方電信的基站密度要大於聯通。雙方的需求很不同，也很難共建一張5G網路。

不過，雖然共享基站會存在一些問題，但是可以節省一部分費用，也可以短期間解決部分割槽域訊號覆蓋問題。所以，這裡可以說，由於聯通和電信使用的5G頻段都是3.5Ghz附近，所以兩家在5G時代還是很可能會繼續部分共建5G基站，不過這些共享基站也只會是一小部分，不會是大部分的情況。

總而言之，由於三大運營商的使用者規模、現網制式、現網基站分佈無法達成統一，所以，三大運營商很難共建共享基站，即使是有部分共享，也很難成為主流。