米格35其實是米格設計局在戰鬥機領域的最後一款作品了，其前身就是大名鼎鼎的米格29戰鬥機，其優點這裡就不多說了，只說一下最大的缺點——腿短，航程在這一類別戰鬥機中偏低，因而贏得了一個“機場保衛者”的綽號。在蘇聯時代米格29還算是銷售不錯，推銷到世界上很多國家，在很多區域性熱點戰爭中都能見到米格29的身影；不過蘇聯解體之後，進入到俄羅斯時代米格29的好日子也就到頭了。

為了彌補這一業績問題，米格設計局2005年宣佈自籌資金研製米格35戰鬥機。這款戰鬥機其實就是在米格29基礎上，對其進行深度改進版本，總體氣動外形並未改變。對於任何一個對航空科技有一定了解的人都知道，氣動外形不變，這款戰鬥機總體效能就不會有太大的改變。實際上米格35也的確如此。

透過更換髮動機來提高推力和航程，同時更換了航電系統，配置了有源相控陣雷達。透過改進米格35也算是達到俄羅斯21世紀初最新水平。

不過這種短平快改進專案得到的戰鬥機並未達到海外市場的響應，在2012年印度空軍採購招標中再次敗北，輸給了法國陣風戰鬥機。

這一次競標失敗導致了米格35之後走向了沒落。

因為2006年，也就是米格35專案啟動之後的第二年，俄羅斯就下令將蘇霍伊設計局、米格設計局、伊留申設計局和圖波列夫設計局等單位組成俄羅斯聯合航空製造集團公司OAK，這一次俄羅斯航空工業整合就基本上收縮了俄羅斯現有航空產品的研發規模，通俗的說，賣不動的產品就要被砍掉，保留或者發展一些能賣掉的產品，比如蘇30、蘇35等。

在2012年之後米格35專案就日益蕭條，除了OAK遊說俄羅斯空軍購買少量之外，外銷再無訂單。可是俄羅斯空軍的軍費也很很少，能夠用來採購新機的費用就更少，何況比起米格35，俄羅斯空軍更傾向於購買大型化的蘇35.

未來米格35可能要停產，成為歷史名詞了。

——問題就回答到這裡了——

作為一款四代半戰機，米格35的處境頗為尷尬，此前俄羅斯試圖將米格35推到國際軍火市場，並且替換俄軍裝備的老式戰機，但現在米格35銷售不暢，俄軍也是在2018年象徵性的訂購了6架米格35，當前米格35在國際市場的最大競爭對手是中國殲10C戰機，當前俄軍正在大力發展蘇35（四代半）和蘇57戰機（五代），並且蘇35的量產超過百架，蘇57的採購成本也降到3500萬美元，甚至要比米格35還便宜，所以米格35競爭自用型沒有任何優勢，另外在國際軍火市場，中國殲10B/C戰機也是米格35的競爭對手，殲10B/C搭載相控陣雷達，作戰半徑要比米格35更遠，雖然殲10B/C使用單發配置，載彈量不如米格35，但殲10B/C也有維護簡便的優勢，所以米格35的未來非常不明朗。

米格-35戰鬥機是米高揚設計局在同其他三家公司合併前對米格-29深度升級的一個版本，這款戰機在2007年首飛，而同蘇霍伊等公司合併是在2006年，但是要注意在2005年時，美國的五代隱形戰鬥機F-22就已經在猶他州的空軍基地正式服役。大方向很明顯，如果繼續投入下去沒有任何意義，因為未來天空是屬於五代機的。本來寄希望於讓印度當接盤俠，買個百八十架的多少撈點小錢錢，但是印度最後選擇了歐洲戰機，這樣米格-35的已然到了非常尷尬的境地。事實上誰都知道繼米格-29以後，米高揚就再也沒有能拿出手的產品。

從近期的訊息來看，俄羅斯似乎根本沒有拋棄米格-35，而且出現了雙座的米格-35UB多用途版本，這至少打破了對於以前對米格-35玩對地不靠譜的傳言。這款戰機的定位是四代半中型戰鬥機，它的航程要比米格-29大1.5倍，其綜合能力可以簡化理解為主動相控陣雷達+多用途+向量動力+超音速巡航。不管米格-35能不能達到這樣的效能，至少它應該能擺脫“小短腳”和“近視眼”的毛病。

如此一來可見俄羅斯對其期望值還比較高，美國都用F-15來當五代機的“奶媽”，對於軍費捉襟見肘的俄羅斯來說用米格-35找補一下蘇-57和蘇-35的空隙也算不錯，這也是俄羅斯講究實用性的所在，不能一有什麼問題都讓蘇-57/35出動。而且俄羅斯一再將它列為4++戰機，並宣稱它的效能方面基本接近五代戰機，可見還要委以重用。在奇兵來看，說點好聽的是這款戰機面世太晚，說點不好聽的感覺真沒啥必要，因為四代機裡有能力抗五代機的也就剩下陣風了，至於其他的還是看清現實比較好。

從國際市場來看，這款戰機依然是“掉在坑裡”，對於其他大國來說不感興趣，對於小國來說又高攀不上，要不然買回去用來邊境巡邏也不錯。所以這款戰機在軍火貿易上不會有太大優勢，很難超過蘇霍伊戰機，只能依靠俄羅斯自己消化。當然這款戰機還有一種發展可能就是成為艦載機，但仍沒有足夠的吸引力。航電裝置一直是俄空軍戰機的硬傷，有的分析人士認為米格-35可能不會勝於F-16後期型號或F-15的最新型號，而米格-29的“老對手”就是F-16。

最後來說一下，曾經有許多親用米格-35同蘇-35作比較，一款重型戰鬥機和中型戰鬥機實際上沒有任何可比性。蘇-35現在是俄羅斯空軍的看家力量，從蘇-27和米格-29就能看出來，米格29遺留下來的缺點太多，並且機身太小，沒有太大改良空間，在各項效能面前有壓倒性優勢，而蘇-35更是可以完全碾壓米格-35，即便它還沒有服役。