事實上，在印度市場的一炮打響只是名爵在海外市場優異表現的一個縮影。上個月，上汽名爵公佈了2019年的銷量，總銷量為29.8萬輛，值得一提的是，其海外銷量高達13.9萬輛，同比增長90%，在中國出口單一品牌名列第一名。

憑藉著強烈的國際化意識，名爵收穫了滿滿的碩果。海外市場主要在英國、泰國、中東等地區銷售，筆者在泰國團建時，就發現名爵汽車在大街上的能見度著實不低，尤其是名爵ZS車系。據悉，在海外市場該車系銷量超過6萬臺。除了ZS車系，尺寸更大定位更高的名爵HS車系實力同樣不容小覷，在Euro NCAP碰撞測試中也獲得最優的五星安全評價。翻開上汽名爵的官網，不難發現，上汽名爵已形成了轎車、SUV、新能源等領域的市場佈局，多種技術路線的探索發展，也是在海外市場能披荊斬棘的重要原因。

本週2019款MG 6旗下20T車型和MG 6新能源旗下50T車型正式釋出。其中，2019款MG 620T車型共推出了8款車型，其售價區間為9.28萬元-14.48萬元；而2019款名爵6新能源50T車型共推出3款車型，其售價區間為14.98萬元-16.88萬元。

具體車型售價：

2019款名爵6 20T

車型外觀

在外觀方面，2019款名爵6 20T車型延續了名爵6車型設計理念，星輝騎盾格柵以及加上LED日間行車燈視覺效果乍看上去還是可以的，但車叔要說的是名爵6外觀和大燈還是抄襲借鑑了馬自達設計元素，甚至就連紅色車身主打色都與馬自達水晶魂動紅如出一轍。

2019款名爵6 20T

車型配置

而在車型配置方面，2019款名爵6 20T車型根據不同配置分別配備有無鑰匙進入/啟動系統、直接式胎壓監測、電子手剎、Auto Hold自動駐車、ESP車身電子穩定系統、XDS彎道動態控制系統、倒車影像/雷達、高品質BOSE音響、PM2.5空氣淨化系統以及搭載AliOS網際網路系統的斑馬智行3.0系統等。

單從以上羅列出配置上看貌似很豐富，但仔細分析後不難發現這些配置基本上現在所有車型都已經成為標配，並沒有高人一籌的突出表現，只能說是正常配置。不過結合著名爵6的車型售價，這個價位區間先別說眾多自主高性價比車型一大把，就連合資品牌也都有很多選擇空間。因此，無論是談品牌影響力，還是說價效比，名爵6都沒有任何優勢。

回想上一代名爵6上市後掀起了一波波各種秒殺宣傳，被其”秒“中的產品不僅有本田CIVIC和馬自達昂克塞拉，更有BMW3 Series！可見，名爵6儼然已將自己與上述車型放在了同一陣營，但事實是經過這麼多秒殺和蹭熱點後，競品無論是在銷量上還是在使用者口碑上都遠遠領先名爵6，名爵6並沒有從競品手裡搶來什麼好處，也沒有給自己的銷量”貼金“，反而淪為業界笑話。

2019款名爵6 20T

動力系統

2019款名爵6 20T車型搭載了一臺上汽“藍芯”1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為124千瓦（5500rpm/min），而峰值扭矩則達到了250牛米（1700-4300 rpm/min）。此外，與這款發動機進行搭配的則分別為6擋手動變速器以及7擋雙離合變速器。

說到名爵6這臺7擋乾式雙離合變速器，想必很多老名爵車主就要吐槽了，沒錯，這款變速箱就是名爵6最大的敗筆所在！如果你目前還不知道這是什麼梗？沒關係，馬上搜索一下名爵6變速箱關鍵字或者到各大汽車論壇瞭解下你就清楚了。

眾所周知，乾式雙離合變速箱由於本身物理結構和設計缺陷，在中國這個普遍擁堵的糟糕路況環境下很容易因內部過熱，從而產生故障隱患。而名爵6的雙離合變速箱使用者投訴重點也集中在頓挫、異響、突然掉檔。根據車叔瞭解所知，名爵6雙離合變速箱問題並不是普通的個案，而是大機率事件，因此車叔奉勸準備買名爵6雙離合版的消費者一定要謹慎選購，畢竟變速箱問題可不是小事，即使更換全新變速箱總成依然無法得到根治。

以13.9萬輛位列2019中國海外銷量榜第一、同比猛增90%的MG名爵，出海提速再傳捷報。“全球爆款SUV”名爵ZS，2019年前11個月累計銷量分別位列智利細分市場第一、泰國第二，1-10月累計銷量位列埃及第三。同時，名爵6、純電動名爵EZS、名爵3等多款車型，也在英國、荷蘭、菲律賓、沙特等國家的細分市場中排名領先。海外各市場表現幾乎“全優”的同時，名爵還得到多國汽車領域權威機構和媒體的獎項認證：在泰國，名爵ZS被當地J.D. Power評為最佳年度SUV；在智利，名爵榮獲最佳汽車品牌；在沙特，名爵被評為2019年最佳汽車保修服務品牌……

根據中國汽車工業協會公佈2019年汽車企業出口銷量，上汽集團以35萬輛（含整車出口及海外銷售）排名第一，遠超排行第二到四名的奇瑞、東風、北汽和長安的銷量總和，連續4年奪得海外銷冠，佔比高達中國車企海外總銷量的33%，可以說“海外每賣出3輛中國車，就有1輛是上汽車！”。

上汽旗下百年英國運動汽車品牌名爵表現尤為出色，2019年總銷量29.8萬輛，超越馬自達、領克、WEY，連續3年奪得運動汽車品牌第一，其中海外銷量全年累計13.9萬輛，同比大增90%，位列中國海外銷量品牌榜第一，暢銷60多個國家。其新能源車大舉進軍海外並快速搶位歐洲市場，全年銷量突破1.4萬輛。