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  • 1 # 天和Auto

    4s店保養維修價格高也是沒辦法的事,說白了很簡單,維修方面廠家供給4s的配件價格就比外面拿貨價格高,4s又不敢使用副廠配件,水漲船高導致維修的價格高;

    保養貴是因為運營成本高,一個4s店售後就要養多少人,利潤不高錢從哪來,工資怎麼發,每個月定好的幾十上百萬產值怎麼完成,有些售後還會介紹各種沒有用的保養專案也都是因為這個,只是為了完成工作任務。

    有些人覺得售後這些人挺可惡的,其實還真不是這樣,接觸過很多4s店的售後經理,其實他們的提成比我們想象的低的多,都是給老闆打工,也都要養家餬口,都不容易,換誰在那個位置都一樣。

    個人看法,僅供參考。

  • 2 # 知足者常樂樂樂樂

    第一,4S店的規模和人員比一般維修店大,就好比五星酒店和快捷酒店的區別。

    第二,4S的產品質量和服務更有保障,全國連鎖。

    第三,4S店銷售車輛的利潤現在很低,只有在售後服務方面做的更好,才有利潤增長點。

  • 3 # 繁星落石

    就是打著官方店的名號進行高收費,其實4S店裡面很多內容的價格沒有他們宣告地那麼高。不過也有另外一層問題,就是4S店有一些材料來自原廠,運輸和人工費用會導致成本提高,這部分成本的提高也會落到消費者頭上。

  • 4 # 車保養無憂

    首先4S店是結合汽車銷售和售後保養維修為一體的綜合店,沒有一家4S店的價格會比外面要低,因為他們的開店成本確實要高,每一家4S店都是場地很寬闊,門店的裝修也很好,另外員工的各方面培訓,不緊是維修技術,服務態度,更重要的是推銷能力,簡單來說就是運營成本會比外面的修理廠高很多。那麼再說說修理店,外面的三兩間門面店,有舉升機,有氣泵,在辦個A類的資質,維修等級工只需要中級就可以,請幾個修理師傅,能做普通的保養換剎車片,店就算開起來了。說實在的除了保養,別的東西很難有保障。東西也用副廠的,潤滑油的進貨渠道也五花八門,價格相差也很大。所以說魚龍混雜,品質差的多,價格自然也差的多。

    而且不要看外面修理店有很多,但是更多的車主還是相信4S店,因為有更好的技術支援,更齊全的零配件供應,貴是貴一些,但是東西是真的,很多車主心裡的想法就是在這買的車在這修,有保障。有位網友這麼說過“4S店的機油可能級別低,但最次它也是真的”。很對。

    反過來想,修理廠和快修店如果不把價格做低,那麼它和4S店拿什麼競爭,良心一些的修理廠,保證質量,但是價格也不會太低,最低的就是那種路邊攤和汽配城,30塊錢工時更換機油機濾(車主自備),跟他們比怕是比不過了!

  • 5 # 開車要有司機

    首先4s店存在工作人員多,管理人員多,場地佔地大,配件廠家直供,且官方指定。而絕大多數修理廠,老闆親力親為,且保持能留住客戶的原則,以及進貨各種渠道,所以我推薦修理廠

  • 6 # 汽車實說

    買車以後保養是必做專案,根據機油的不同在時間和公里數的保養週期上也不一樣,再加車輛屬於機械產品,除了本身的一些易損件需要定期更換以外,免不了還可能會出現一些故障需要進行相應的維修,4S店除了賣車以外,對保養和維修都有配套服務,但就如問題所說收費比一般的修理廠都要貴,這是為什麼呢?所有的保養和大部分維修都需要相應的配件,比如機油、濾芯、火花塞等等,正常情況下4S店配件的來源是汽車廠家統一提供,否則可能會受到廠家的處罰,當然個別想要更高利潤的4S店除外,這些配件平時習慣叫做原廠件,但要注意所謂的原廠件與原車件還是有一定區別的,無論生產還是從第三方廠家採購都有著更高的標準和要求,優點是與整車的匹配度、質量各方面都比較好,不足之處就是價格貴,材料成本的增加就在一定程度上提高了收費,而一般的修理廠主要以副廠件為主,配件的優缺點正好與4S店相反,這是價格差異的一方面。還有4S店和修理廠在專業程度上不同,4S店專車專修,注意“專業”與“水平高低”還是有所區別的,也許論技術水平並不一定高,但是專業會勝在對車輛熟悉,就保養而言沒有什麼技術難度,主要還是看所使用材料、配件質量,而熟悉了以後在細節上一般不會有所忽略,維修同樣也是如此,各方面都會做得比較詳細,水平高則主要在於一些難度較大的故障,別人解決不了他能解決是高水平的體現,再加上一些專用的裝置和工具也更加齊全,對於維修和保養勝在細節,這一點雖然成本不會高出多少,但卻可以成為“貴”的一個條件。當然還有一點也會成為4s店收費貴的原因,那就是其對應的維修保養記錄,這在賣二手車時相對還是比較重要的,全程4S店保養就是比查不到記錄貴一些,還有比如簡單的保險槓噴漆,從4S店維修記錄裡一看不是什麼大問題,但一般的修理廠就沒有這個記錄了,有時候很難解釋到底什麼原因造成的噴漆,除此以外,4S店在前期投入和運營成本上都比較高,維修保養過程中提供的服務更好,畢竟其這樣做的目的是為了更多的盈利,對應的收費貴相對也是正常的。當然並不是說所有的4S店在這些方面一定比修理廠有優勢,畢竟現在很多大型修理廠各方面的服務也很完善、4S店也有剛才提到的“個別4S店”等情況,以上只是從整體進行分析,主要是為了說明4S店收費為什麼貴,也許看起來相對比較有優勢,但考慮到其對應的價格高,所以到底是“好”還是“不好”,得看每個人自己的理解了。

  • 7 # 使用者5491315383

    廢話,4S的配件跟外邊任何一個店裡的配件都不一樣。而且,4S裡的員工都是針對一個牌子車做專門維修培訓過的,維修操作必須比外邊亂遭的個體要規範的多。而且4S的裝置相對外邊個體都是很正規的,總之,4S的整體維修水準就是比外邊要高,有保障。所以4S必有存在的價值,價格必須貴。

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