一般施工注意事項：
1、橋涵施工放樣必須使用導線點座標和水準點高程作為基準。在導線點與水準點分開敷設的路段，絕不允許將導線點高程作為水準基點使用，並開得使用橋位樁座標和高程作為基準放樣。
2、施工前應熟讀圖紙，對橋面設計標高、蓋梁頂標高、樁基標高及樁基座標應仔細複核，發現與設計圖有出入應及時與設計代表聯絡。
3、如果橋樑縱坡較大，橋臺背牆必須設定與相應橋跨縱坡一致的俯仰坡度，或者將染就位後再現澆橋臺背牆，以確保梁與臺背間保持恰當的寬度；伸縮縫的安裝寬度必須結合安裝時的氣溫進行調整，安裝伸縮縫前必須將縫內雜物清除乾淨，以保證伸縮縫的有效寬度。
4、施工全段橋樑基礎工程時注意避開洪水危險，避免雨季河渠水位過高及農灌用水需要給施工帶來困難和干擾，有利於確保工程質量，加快工程進度。當挖孔內有地下水滲入時，應採取適當的抽水措施。在地基存在斷層、裂縫等，與江河水源、地下水有水力聯絡，可能引發湧水時，應制訂可行的防突水措施。
5、全段橋樑服從路線走向，按路線平縱面線形佈設，位於平曲線內的橋樑墩臺一般採用徑向佈置；曲線橋樑長度變化時只增減預製梁長度，墩頂梁端間溼接縫（或伸縮縫）寬度保持不變，曲線橋寬度變化時只調整邊梁外懸臂等截面段長度，梁間距保持不變。施工時應對設計檔案中提供的座標和尺寸進行核實，並加強對預製構件尺寸檢測，構造物應內實外美。
6、橋面C40砼鋪裝表面應拉毛，鋪瀝青砼鋪裝之前應將水泥砼鋪裝表面清洗乾淨，並噴塗1mm厚防水層，既能防水又能增強瀝青砼與水泥砼的粘結。
7、各部位施工縫的處理必須嚴格按有關規範進行，並應注意施工縫的外觀質量，不得留下明顯印跡。
8、橋涵基底埋置深度均根據地質鑽探資料確定，施工時如發現設計所採用的地質鑽探資料在縱橫向劈區域性範圍與實地不符，可按具體情況酌情調整樁長和基底設計標高，樁基若為摩擦樁設計，則必須根據實際開挖地質引數計算，重新確定樁長。
9、當橋涵擴大基礎置於泥岩等軟質岩層中時，在清除岩層至設計標高並經監理工程師檢查認可後，應迅速澆築基礎砼或漿砌圬工封閉，避免基岩因長期暴露而進一步風化變軟，使其承載力降低，更不允許基坑內關水積水，使其基底岩層軟化。
10、全線橋樑墩臺基礎絕大部分為樁基礎，部分位於斜坡路段的樁基礎施工時應儘量採用腳手架搭出施工平臺，還要因開挖施工平臺而破斜坡上原土體的穩定；對於斜坡上本身不穩定的土石應適當清除，必要時應適當加以防護。對於位於地面橫坡較陡處橋墩，還應避免便道施工對原坡面的破壞而誘發橋墩所在邊坡的不穩定。墩臺樁基施工應根據墩臺所處具體位置和施工條件合理選擇樁基的施工工藝，挖孔樁施工應選擇適合的孔壁支護型別，一般可採用鋼板護壁、現澆鋼筋混凝土或噴射混凝土護壁。向左轉|向右轉護壁需高於原地面至少30-50cm，邊開挖邊護壁且每一次開挖深度不大於100cm，且下一節開挖前必須待澆築的混凝土有一定強度後再進行。挖孔樁應根據地勘資料及現場實際開挖地質條件，採用安全可靠的護壁方案，並報經監理工程師批准後方可實施，以確保施工過程中的人身安全，當挖孔樁為摩擦樁時護壁表面應作拉毛處理或採用臺階護壁，保證樁與護壁的樁周摩擦阻力大於樁與周圍土體的摩阻力。澆築護壁時，應確保護壁與孔周岩土結合緊密。"
一般施工注意事項：
1、橋涵施工放樣必須使用導線點座標和水準點高程作為基準。在導線點與水準點分開敷設的路段，絕不允許將導線點高程作為水準基點使用，並開得使用橋位樁座標和高程作為基準放樣。
2、施工前應熟讀圖紙，對橋面設計標高、蓋梁頂標高、樁基標高及樁基座標應仔細複核，發現與設計圖有出入應及時與設計代表聯絡。
3、如果橋樑縱坡較大，橋臺背牆必須設定與相應橋跨縱坡一致的俯仰坡度，或者將染就位後再現澆橋臺背牆，以確保梁與臺背間保持恰當的寬度；伸縮縫的安裝寬度必須結合安裝時的氣溫進行調整，安裝伸縮縫前必須將縫內雜物清除乾淨，以保證伸縮縫的有效寬度。
4、施工全段橋樑基礎工程時注意避開洪水危險，避免雨季河渠水位過高及農灌用水需要給施工帶來困難和干擾，有利於確保工程質量，加快工程進度。當挖孔內有地下水滲入時，應採取適當的抽水措施。在地基存在斷層、裂縫等，與江河水源、地下水有水力聯絡，可能引發湧水時，應制訂可行的防突水措施。
5、全段橋樑服從路線走向，按路線平縱面線形佈設，位於平曲線內的橋樑墩臺一般採用徑向佈置；曲線橋樑長度變化時只增減預製梁長度，墩頂梁端間溼接縫（或伸縮縫）寬度保持不變，曲線橋寬度變化時只調整邊梁外懸臂等截面段長度，梁間距保持不變。施工時應對設計檔案中提供的座標和尺寸進行核實，並加強對預製構件尺寸檢測，構造物應內實外美。
6、橋面C40砼鋪裝表面應拉毛，鋪瀝青砼鋪裝之前應將水泥砼鋪裝表面清洗乾淨，並噴塗1mm厚防水層，既能防水又能增強瀝青砼與水泥砼的粘結。
7、各部位施工縫的處理必須嚴格按有關規範進行，並應注意施工縫的外觀質量，不得留下明顯印跡。
8、橋涵基底埋置深度均根據地質鑽探資料確定，施工時如發現設計所採用的地質鑽探資料在縱橫向劈區域性範圍與實地不符，可按具體情況酌情調整樁長和基底設計標高，樁基若為摩擦樁設計，則必須根據實際開挖地質引數計算，重新確定樁長。
9、當橋涵擴大基礎置於泥岩等軟質岩層中時，在清除岩層至設計標高並經監理工程師檢查認可後，應迅速澆築基礎砼或漿砌圬工封閉，避免基岩因長期暴露而進一步風化變軟，使其承載力降低，更不允許基坑內關水積水，使其基底岩層軟化。
10、全線橋樑墩臺基礎絕大部分為樁基礎，部分位於斜坡路段的樁基礎施工時應儘量採用腳手架搭出施工平臺，還要因開挖施工平臺而破斜坡上原土體的穩定；對於斜坡上本身不穩定的土石應適當清除，必要時應適當加以防護。對於位於地面橫坡較陡處橋墩，還應避免便道施工對原坡面的破壞而誘發橋墩所在邊坡的不穩定。墩臺樁基施工應根據墩臺所處具體位置和施工條件合理選擇樁基的施工工藝，挖孔樁施工應選擇適合的孔壁支護型別，一般可採用鋼板護壁、現澆鋼筋混凝土或噴射混凝土護壁。向左轉|向右轉護壁需高於原地面至少30-50cm，邊開挖邊護壁且每一次開挖深度不大於100cm，且下一節開挖前必須待澆築的混凝土有一定強度後再進行。挖孔樁應根據地勘資料及現場實際開挖地質條件，採用安全可靠的護壁方案，並報經監理工程師批准後方可實施，以確保施工過程中的人身安全，當挖孔樁為摩擦樁時護壁表面應作拉毛處理或採用臺階護壁，保證樁與護壁的樁周摩擦阻力大於樁與周圍土體的摩阻力。澆築護壁時，應確保護壁與孔周岩土結合緊密。"