盲道是專為盲人設計的步行道路，因此，這樣的位置原本不是為停車設計的，所以我認為如果是盲人非故意的情況下傷到了車輛，不應承擔賠償責任，當然，這種事在實際生活中，是有不同的情況的：
一、由於城市停車位緊張，部分較寬的人行道或樓前空地，有專門設定的停車位，而且類似的停車位其實為數還不低，而車主的車在合情合理合法的情況下，蒙受了這樣的損失，其實也不一定只能吃啞巴虧：因為如果有這樣的情況發生，說明這個盲道的設計是有問題的！
換句話說，平時我們在外步行，遇到過不少“反人類”的盲道設計，比如有盲道拐向牆壁的、有盲道中間種行道樹或電線杆的、甚至還有窨井蓋設計在盲道上而且還不穩固的……
所以，如果是合理停車，一旦發生這種情況，車主可以嘗試找市政或物業投訴這一設計，並主張合理賠償。
二、另一種情況，則是停霸王車的，這種情況其實也不少見，類似這樣的，有些時候會被城管鎖車並處罰金（一般是500元）。即使沒被處罰，我個人認為，由於車主有過錯在先，盲人不僅不用賠錢，反而可以主張車主進行意外賠償，比如盲杖碰壞了，又或是身體碰傷了等等。
所以我個人覺得，這個問題從交規上本來沒有針對性的條例（交警執法不涉及人行道），因此以事理來說，無論何種情況，盲人都應當是無責的。
盲道是專為盲人設計的步行道路，因此，這樣的位置原本不是為停車設計的，所以我認為如果是盲人非故意的情況下傷到了車輛，不應承擔賠償責任，當然，這種事在實際生活中，是有不同的情況的：
一、由於城市停車位緊張，部分較寬的人行道或樓前空地，有專門設定的停車位，而且類似的停車位其實為數還不低，而車主的車在合情合理合法的情況下，蒙受了這樣的損失，其實也不一定只能吃啞巴虧：因為如果有這樣的情況發生，說明這個盲道的設計是有問題的！
換句話說，平時我們在外步行，遇到過不少“反人類”的盲道設計，比如有盲道拐向牆壁的、有盲道中間種行道樹或電線杆的、甚至還有窨井蓋設計在盲道上而且還不穩固的……
所以，如果是合理停車，一旦發生這種情況，車主可以嘗試找市政或物業投訴這一設計，並主張合理賠償。
二、另一種情況，則是停霸王車的，這種情況其實也不少見，類似這樣的，有些時候會被城管鎖車並處罰金（一般是500元）。即使沒被處罰，我個人認為，由於車主有過錯在先，盲人不僅不用賠錢，反而可以主張車主進行意外賠償，比如盲杖碰壞了，又或是身體碰傷了等等。
所以我個人覺得，這個問題從交規上本來沒有針對性的條例（交警執法不涉及人行道），因此以事理來說，無論何種情況，盲人都應當是無責的。