截止到2019年3月，領克03上市5個月，月均銷售3197輛！so What？

領克03是在2018年10月19日，位於日本的富士山國際賽車場上市的，根據乘聯會資料，上市後的首月，也就是2018年10月批發量為965輛！坦白說，考慮到月末上市的時間截點，首月批發量也還說的過去！

從上市後的第2個月開始，資料變的具有參考價值，2018年11月到2019年1月的銷量分別為4011輛，4282輛，4374輛，這三個月的銷量數值穩定在四千臺左右，就1.5T三缸發動機的市場接受度來講，可以說已經表現相當好了！畢竟是三缸發動機，同價位的轎跑車型，像本田的CIVIC/現代的LAFESTA，都不是三缸發動機，整體產品性又優秀，可以說，在巨大的競爭壓力下，領克03能達到這種批發量水平，至少說明經銷商對03還是很有信心的。

即便到2019年2月的時候，雖說銷量直接腰斬到2353輛的水平，但考慮到春節假期影響（春節假期7天呢，每到春節，車市蕭條啊），這個銷量也還是說的過去的。畢竟5個月下來，整體批發量達到15985輛，也是一個不錯的成績。

作為新車來講，前6個月的銷量資料，只能作為參考，畢竟就領克目前227家經銷商（2019年3月吉利汽車年報公佈資料）來算，平均每家經銷商庫存20輛車，全國算下來，也能達到4540輛！所以單月的批發量波動並不能代表任何問題，因為不可控的因素太多了！

而未來3個月，可以說將直接決定了，03能否真正被市場接受，我們將拭目以待，一起見證三缸發動機的領克03，能否帶動一波獨立行情！