Trax基本上就是換標的“Encore”。但實際上我認為它的外觀內飾設計要比Encore更協調一些。只是品牌太低調了，知道的人不多。因此二手車價格也比較低。
小型SUV在這幾年的熱度確實是比較高的，但是在空間方面的表現確實是遭到了很多人的吐槽，想必大家對於這臺車也有著同樣的擔憂，起碼要能夠滿足一家人偶爾出門的需求，佛山車主卻說這臺車的空間在同級別中還算是比較富有優勢的，後備廂空間確實是有些小，但是前後排的乘坐空間都是很寬敞的，即使是在滿載的情況下也不會有著特別擁擠的感覺。
美系車的高油耗一直都是大家比較在意的一點，畢竟國內的油價還是挺高的，對於油耗很高的美系車來說，普通人可能會有些沒辦法接受較高的養車成本，而佛山車主說這臺Trax的油耗還是很讓人滿意的，由於“身材”比較小，百公里的綜合油耗僅在7L左右，他還說當時發現了這一現象，瞬間就覺得自己買值得了，沒想到還有不費油的美系車。
不規則的進氣格柵均採用了燻黑的設計，使得前臉有著很強的運動氣息，與粗壯的飾條相結合，為前臉帶來了極為粗獷的風格，而機蓋上隆起的線條也讓這臺車更加的富有力量感，而霧燈的兩側均採用了“C”字形的鍍鉻條，讓前臉有著更強的個性。
內飾方面，全黑的渲染讓整體上看起來非常的富有檔次感，對稱式的中控佈局也帶來了中規中矩的效果，而出風口的銀色飾條拼接也在細節中點綴出了較為年輕的風格。
1.4T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達103千瓦，最大的扭矩可達200N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱，需要10.1秒才能夠完成0-100km/h的加速，基本上就是個正常的家用車水平。
總的來說，5萬多入手這臺雪佛蘭Trax絕對是很合適的，畢竟在價效比方面它就已經是合資品牌同級別中的“佼佼者”。
Trax基本上就是換標的“Encore”。但實際上我認為它的外觀內飾設計要比Encore更協調一些。只是品牌太低調了，知道的人不多。因此二手車價格也比較低。
小型SUV在這幾年的熱度確實是比較高的，但是在空間方面的表現確實是遭到了很多人的吐槽，想必大家對於這臺車也有著同樣的擔憂，起碼要能夠滿足一家人偶爾出門的需求，佛山車主卻說這臺車的空間在同級別中還算是比較富有優勢的，後備廂空間確實是有些小，但是前後排的乘坐空間都是很寬敞的，即使是在滿載的情況下也不會有著特別擁擠的感覺。
美系車的高油耗一直都是大家比較在意的一點，畢竟國內的油價還是挺高的，對於油耗很高的美系車來說，普通人可能會有些沒辦法接受較高的養車成本，而佛山車主說這臺Trax的油耗還是很讓人滿意的，由於“身材”比較小，百公里的綜合油耗僅在7L左右，他還說當時發現了這一現象，瞬間就覺得自己買值得了，沒想到還有不費油的美系車。
不規則的進氣格柵均採用了燻黑的設計，使得前臉有著很強的運動氣息，與粗壯的飾條相結合，為前臉帶來了極為粗獷的風格，而機蓋上隆起的線條也讓這臺車更加的富有力量感，而霧燈的兩側均採用了“C”字形的鍍鉻條，讓前臉有著更強的個性。
內飾方面，全黑的渲染讓整體上看起來非常的富有檔次感，對稱式的中控佈局也帶來了中規中矩的效果，而出風口的銀色飾條拼接也在細節中點綴出了較為年輕的風格。
1.4T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達103千瓦，最大的扭矩可達200N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱，需要10.1秒才能夠完成0-100km/h的加速，基本上就是個正常的家用車水平。
總的來說，5萬多入手這臺雪佛蘭Trax絕對是很合適的，畢竟在價效比方面它就已經是合資品牌同級別中的“佼佼者”。