-
1 # WESTONE
-
2 # 十二點攔車
第一介紹篇:他就是紅旗的H7,對於國內的 國家級汽車品牌,在質量上面肯定是會做得很好的,但是由於這款車的用入基本為國家領導政府所用,所以在市面上很少能夠見到紅旗的相關車型,當然我們在這裡所說的是好,那麼這款車的售價也是比較貴的,從20萬的起售價一直彪升到了50萬的價格區間,但是這臺車不管是做工還是質感,都是非常不錯的,光從他的造車背景,可能大家也會有所體會,在質量上面就不會太差!
第二內飾篇:這臺車在內飾方面,豪華車應有的品質,這臺車一樣也有,並不比國外百萬級的轎車水準差,反而還很優秀,這一點是值得稱讚的,在中控臺上,我們可以看到一塊精緻的液晶顯示螢幕,可以實現車載互聯等等的一些智慧服務配置,下方是兩個空調的出風口,空調出風口的位置設計了一個懷錶的配置,也就是時鐘,這種配置 您可能只在保時捷或者是勞斯萊斯的車身上才會看到,這是一種身份的象徵,所以這臺車更像是一臺有錢人才適合開的車,再往下一點是一些車內的控制按鈕,手感非常的好,這種材質也是比較特別的,手摸過不會扭下指紋等等,再往後一點您可以看到一個新潮的換擋桿設計,這個換擋桿的擋把設計得非常的特別,一隻手剛好握上去,手感極佳 讓人停不下來的感覺,我們再回到中控臺的上方,可以看到,上面基本為軟性材質,中間還有一塊木紋的飾板,更是凸顯出了這款車的一個定位,這臺車的前排座椅 對腿部的支撐做得非常的好,承託非常的到位,座椅的縫線也是特別的細膩 包括座椅的填充物也是很足,坐上去很柔軟,有點像坐在家裡的沙發上面的感覺一樣,前排視野開闊 很不錯 看起來整潔乾淨,給人很舒服的感覺,另外前排座椅支援很多項調節功能,非常的到位!
第三後排篇:後排方面,這臺車的後排並沒有過多的高科技配置,主要在舒適性上面做了文章,門板以雙向的方式設計了門把手和扶手,為兩向不同方式設計的,這個設計還是比較少見的,而且同一個門所用的材質還完全不一樣,上方為糖塑工藝加反光鍍鉻裝飾條,下方為軟性材質,顏色也不一樣,形成了鮮明的對比,座椅方面,真是的非常的舒服,不管是前排還是後排座椅,填充物都特別的爆滿,而且腿部的支撐也是做得非常的到位,包括向前延伸的腿部托盤等等,對肩部 腰部 臀部的包裹性也做得很好,所以這臺車在舒適性上面,真的是做得很出色,後排唯一的小遺憾就是 沒有全景天窗,這一點是比較遺憾的!
第四尾部篇:這臺車在後備箱並沒有什麼突出的地方,進深的深度不錯,但是寬度一般,而且後備箱不是很規整,越裡面越窄,整體後備箱給人視覺上不是很寬,但實際容積還是不錯的,後備箱不能和車型形成貫通,這是一個比較遺憾的事情,不過坐這臺車的人基本也不需要裝太多東西吧,所以後備箱因該也是夠用的,裝下2個大號的行李箱是沒有問題的,後備箱的開口還可以,算是比較大,不過高度有點高,然後裡面的地臺又很低,這樣很不方便東西拿進拿出,這也是一個小小的遺憾!
第五動力篇:這臺車一共搭載了3款發動機,一款為1.8T一款為2.0T渦輪增壓發動機,另外一款為3.0L自然吸氣發動機,當然這款車屬於中大型轎車,但是這幾款發動機拉動這臺車也是搓搓有餘的,3款發動機所匹配的變速箱均為6擋手自一體AT變速箱,這款變速箱非常的成熟,所以也不需要擔心會有什麼小問題等等,升檔降擋都非常的積極,總體來講,這臺車的主動被動安全系統都是非常的齊全的,不管是外觀設計還是內飾,再到動力 都是可圈可點的,也應題主的意,這款車可能真的是中國產最好的三廂車了!
-
3 # Aventador1986
從銷量排行榜來看,吉利EMGRAND EC7榜上有名。從顏值上來看,奇瑞艾瑞澤5比較出彩。價格方面,兩者差距不大。
中國產車現在主打SUV,對三廂車略有冷落,如果在路上細心觀察,就會發現,中國產三廂車出鏡頻率最高的是EMGRAND EC7和艾瑞澤5。
奇瑞,作為中國車企的領路人,直接將合資汽車價格拉下神壇,讓普通人都能買得起,就像小米改變智慧機一樣,具有劃時代意義。想想當初,九幾年的時候,夏利9萬多,桑塔納20多萬。近些年,奇瑞自主研發三大件,成績喜人;在外觀設計方面,一直被消費者吐槽。奇瑞是吃了外觀的虧,艾瑞澤5在奇瑞的三廂車裡還是比較出彩。
吉利,從收購沃爾沃乘用車以來,發展迅速,畢竟有沃爾沃技術支援,成績突出。近期又成為賓士的股東,收購路特斯等一系列大動作。EMGRAND EC7的標誌成為了吉利車唯一的標誌,這也說明EMGRAND EC7的成功。
顏值、價格、配置都是消費者選車的主要引數。大品牌,口碑好,質量過硬更是前提。車好不好,只有消費者說了算,最直觀的表現就是銷量。
以上就是我的觀點,其實,在中國產三廂車中,我對這兩款車比較鍾愛。要我選擇的話,我會選艾瑞澤5,原因:車標好看。哈哈,大家勿噴
回覆列表
個人覺得在中國產車裡奇瑞這個牌子的車不錯,在本人的眼裡按目前來說覺得奇瑞艾澤瑞5這款車的質量還是不錯的,價效比很高,外觀優雅、內飾精細,發動機動力強勁、油耗在接受的範圍內,配置水平非常高,發動機有兩款可以自由選擇(1.5升和1.5T)發動機,而變速箱有手動和無級兩種,作為4門5座三廂車,油耗方面官方顯示的是5到6升左右,其實油耗方面是看個人使用的方式而不同的表現,個人覺得不輸合資品牌。在安全方面,全系標配ESP,在同價位裡也是相當厚道的;底盤紮實穩重,操控質感也不亞與同級別合資車。綜合性來講,作為家用代步,還是不錯的一款車。