只要是真的正品機油，規格一樣型號一樣標準一樣就行！我的雪鐵龍過去用的是道達爾速馳9000的5W30，現在改用殼牌鵬致CP8特級全合成5W30機油，非常的好聲音小極啦！

汽車發動機在選擇使用機油的時候品牌不是最重要的，重要的是要看機油的認證標準和機油粘度是不是符合廠家要求，只要滿足廠家要求的機油都是可以用的，使用不同品牌的機油對發動機是完全沒有問題的。不同品牌的機油雖然配方有一定區別，使用起來感覺也略微有一定差異，但不同品牌的機油是相互相容的，你就算每次都使用不同品牌的機油也是完全可以的，你不必擔心這個問題，只要機油的質量沒問題對發動機就沒有影響。

其實對於我們的汽車發動機來說，可以適應不同品牌的機油的，只要這款機油能夠適用於我們的這款發動機潤滑系統，能夠滿足我們這款發動機的工作溫度，工作間隙等，那麼我們切換不同品牌的機油對發動機其實是沒有影響的

那麼對於機油的新增來說，很多車的朋友由於不懂機油上面的知識就只認為原廠的機油最好，也就是所說的專用機油！

其實只要掌握好我們自己發動機的效能引數和需要使用的汽油標號我們就可以使用其他品牌的機油要知道對於我們的發動機來說，是有非常多的機械零部件組成的

而這些機械零部件組成的發動機，他的工作間隙和發動機的工作溫度都是這些機械系統的固定引數了，我們即使使用不同品牌的機油，只要機油的效能能夠滿足發動機，那麼就沒有問題

那麼怎樣才算是滿足我們發動機效能的機油呢？每一款機油都有它的機油標號用於表示這款機油能夠適應的不同效能引數

比如透過上圖，我們就能夠看到前面的兩位數字，是代表了這款機油的低溫啟動效能和流動效能，這個是需要我們根據自己汽車發動機的使用環境來決定的

那麼後面的兩位數字數字越大，表示機油的粘度高，高溫效能越好，這個就比較重要的需要根據我們發動機的效能來決定，如果我們在發動機時高溫發動機或者我們經常高負荷使用高轉速駕駛，那麼我們就需要選擇數字較大的機油

所以只要我們機油標號選擇正確，那麼我們即便切換不同品牌的機油對發動機來說也是沒有影響的

很多車主都有更換不同品牌機油的經歷，但是有觀點認為不同品牌的機油互換可能會影響發動機，理由是新增劑可能會有反應從而造成機油性狀惡化。所以換不同品牌機油之前應該先清理潤滑系統，但是兩款機油可以互容的話就無所謂了。

這裡所謂的互容指的就是兩款機油的新增劑不會起反應，而我們很難自己判斷兩款機油是否能互容，唯一比較有效的方法就是對於一些車企會有自己專門的機油認證，只有透過認證的機油才推薦給使用者使用，而透過車企自己認證的都可以互容。

其實以我自己的經歷來看如果真的需要換用不同品牌機油的話問題應該不大，我的車從09年到現在換過不下4個品牌的機油，之前一直是4S店的原廠油，這幾年自己在家換，有什麼油換什麼油，最早連續3年用嘉實多，然後網購過一次美孚，價錢比實體店拿貨價還便宜，最後又換回嘉實多，去年還是嘉實多，今年朋友給了一桶售後的半合成油，又給換上了。

總的來說基本察覺不到什麼差異，平時也沒特意去體會什麼噪音之類的，因為我對這個沒要求，只要是正品機油就行。目前還是一萬公里換一次油。

1、必須大品牌正品貨，假貨坑死都不知道怎麼死的。

2、機油等級和粘度指標符合原廠要求，這個在使用者手冊中都會詳細告知，我們只要按要求選擇符合要求的產品就行。

3、對於一般家用車來說真的沒必要糾結機油品牌，不同的機油保護程度都差不多，至於效能的提升更多的是心理作用。

4、有原廠專用機油的話推薦一直加原廠油，現在很多車基本上都是一萬公里換油，4S店最起碼沒假貨，如果嫌工時費貴有條件的可以自己只買材料，回去自己換。

5、如果不想去4S店那就選一個合適的品牌一直用下去，對車肯定只有好處。

車輛保養，很多車主會習慣於使用同一品牌同一型號的機油，偶爾原先使用的機油沒有了，更換了其他品牌的，就會擔心自己車輛能不能適應，會不會對發動機有什麼影響。其實小編認為這是多慮了，只要是正品機油，都是保護髮動機的，相同型號的機油效能也是一樣的。

選擇機油，首先是選擇購買渠道，現在機油假冒偽劣的非常多，不要去購買來路不明的機油這是最關鍵的問題，用了品質不好的機油才會真正傷害發動機。然後，就是選擇品牌，一般來說選擇一些較大的品牌，質量也比較有保證，並且相互之間也沒什麼區別，完全可以更換的。

然後就要選擇適合的機油型號了。我們知道機油從大類上分為礦物質機油、半合成機油以及全合成機油三類，如果發動機是帶T的，那建議使用全合成機油，如果不帶T的，使用半合成的機油也可以了。然後還要選擇機油的防凍指數和粘稠度，我們可以看到機油都有標號，什麼5W-30啊，0W-40啊，這才是機油之間的差別所在。W之前的5、0這個數字代表的是低溫工作指數，這個數字減去35，就是該機油可在多少溫度環境下保護髮動機正常啟動，最低溫度就是0W的了，可以達到零下35度。破折號後面的這個十位數，代表著機油在高溫環境下的粘稠度，我們知道機油遇到高溫會變稀薄，這個數字越高，就代表機油遇到高溫之後的粘稠度越高，當然，粘稠度這個問題，倒也不是越高越好，還是根據車輛自身的需求來決定就好了。