巴基斯坦空軍裝備的殲-7戰鬥機是中國成飛生產的一款輕型戰鬥機，這款戰鬥機是殲-7基礎上的一款最新的改進型號，當然目前殲-7早就停止了生產。現代戰鬥機都是配備有的火箭彈射座椅的，由於戰鬥機是用的噴氣發動機，高速飛行的飛機只有使用火箭彈射才能夠在短時間內讓飛行員脫離戰鬥機駕駛艙。

戰鬥機發生事故的原因有許多，包括各種機械故障等，有些情況下戰鬥機在發生故障之後飛行員由於戰鬥機失去控制之後的劇烈的翻滾中可以失去了知覺，在這種情況下也就無法實現火箭座椅的彈射逃生了。另外有的時候彈射座椅也會發生故障導致彈射不成功，或者彈射出去之後姿態不對導致飛行員與戰鬥機相撞等。

戰鬥在飛行高度太低的情況下會由於彈射不及時也會導致飛行員遇難，雖然說火箭彈射座椅能夠實現零零彈射，但是實際上是有許多制約因素，一旦錯過機會就無法避免機毀人亡了。殲-7戰鬥是出了名的高速戰鬥機，在起飛和降落階段的速度也是非常快，殲-7戰鬥機是在蘇聯米高揚設計局研製的米格-21戰鬥的基礎上改進而來的型號。

戰鬥機飛行中遇到事故而飛行員沒有彈射逃生的事情很多，並不是僅僅巴基斯坦空軍的殲-7戰鬥機會有這種事情，包括美軍裝備的F-16戰鬥機也是如此。飛行員是一個非常危險的職業，人們常說飛行員是刀尖的舞者，風險是一直伴隨著飛行的。

巴空軍表示，一架F-7PG戰鬥機在俾路支省西南部的Mastung地區附近墜毀，不幸的是飛行員在這場悲慘事件中喪生，目前事故原因尚未確定。

這架F-7PG戰鬥機，是一架雙座戰鬥機，飛機在迫降硬著陸後起火，飛行員在事故中喪生，但見習飛行員仍然安全。

2018年10月，2架緬甸空軍的殲-7戰鬥機，在訓練中遭遇大霧天氣墜毀，其中3名飛行員喪生，導致外界質疑殲-7戰鬥機的飛行效能。

殲-7戰鬥機，是在前蘇聯米格21戰鬥機的基礎上改進而來，是上世紀七十年代、八十年代時，中國空軍的主力戰鬥機，不僅裝備本國空軍，還曾大量出口，為國家賺取了外匯。

其中的殲-7A、殲-7ⅡK、殲-7MP/P/PG、殲-7MB/BG等多種機型，曾向緬甸、斯里蘭卡、孟加拉國、巴基斯坦、奈及利亞、辛巴維（威）、那密比亞、羅馬尼亞、南斯拉夫等國家出口。

美國空軍在八十年代初，也曾向中國採購了兩個中隊的殲-7戰鬥機，數量不亞於30架，將殲-7戰鬥機作為假想敵，用來演練美國空軍戰鬥機的空中格鬥能力。

至於巴基斯坦那架失事F-7PG戰鬥機飛行員為什麼沒有逃生成功，也非常好理解，因為戰機是在迫降硬著陸後起火中遇難，顯然來不及跳傘，即便飛行員跳傘，那麼低的高度，成功的可能性，也是微乎其微。

因為巴基斯坦空軍說，F-7PG戰鬥機是在迫降硬著陸，說明巴空軍飛行員是在殲-7發生空中故障時，是想保住戰機，而採取了危險性極高的“迫降硬著陸”，最終，戰機失事，既未能保住戰機，同時戰機飛行員也不幸遇難。

從印度空軍曾引進了總數高達1000架的米格21戰鬥機，也即中國空軍殲-7戰鬥機的原型機，到目前為止，已經從空中墜毀了一半以上，一代名機米格21，事實上成了空中的“飛行棺材”。

事實就是地說，殲-7戰鬥機遠沒有空軍另外一款源自米格19的殲-6戰鬥機來得安全，國內空軍的殲-7戰鬥機事故率也是很高的。

2012年12月，空軍一架殲-7戰鬥機在廣東汕頭機場附近墜毀，飛行員跳傘成功，但導致一處民房受損，有4人受傷，國防部證實殲-7戰鬥機失事，曾經引發國際媒體廣泛關注。

作為中國在東南亞地區的重要盟友，巴基斯坦和中國長期保持友好關係，在經濟，政治和軍事上的交往密切。然而縱觀歷史不難發現，巴基斯坦獨立後在保衛國家主權上除了自身努力外，堅持不斷地與印度進行鬥爭，在國際上則多次得到了中國的幫助，這些綜合因素都是保證其國家安全和穩定的重要因素。

在第三次印巴戰爭中，中國曾向處於劣勢的巴基斯坦空軍提供了剛剛研製成功的殲7戰鬥機，作為中國對蘇聯米格21戰鬥機的仿製品，殲7的效能優異，技術成熟，是中國大量裝備的第二代戰機，也是少有的經歷過實戰的戰機之一。

上世紀80年代，中國航空部門有完成了對殲7的現代化升級，大幅強化電子裝置和操縱性的殲7M；當時巴基斯坦就是較早訂購這型國家的之一，首批訂單數量為20架；90年代，由於巴基斯坦和美國關於引進F16的談判失敗，其又訂購了中國殲7p戰機，並且要求對其加裝法國的雷達系統，這一特供機型又被稱為殲7MP。

現在巴基斯坦空軍主要裝備的殲7為2000年引進的中國產殲7PG，總數為66架的戰鬥型和雙座教練型。而且巴基斯坦還憑藉這款戰機在實戰中擊退過印度三代機的騷擾，即展現了殲7PG的可靠效能，又凸顯了巴國空軍的強大作戰能力。

雖然作為一款二代機，殲7在巴鐵空軍的口碑非常好，從其多批次的訂購以及不亞於我軍多年的使用時間都證明了巴軍對這一平臺的看重；雖然巴基斯坦擁有先進的F16戰機，但畢竟數量有限，無法單獨支撐起空軍的重擔，物美價廉的中國殲7就成了其最好的選擇了。

但是殲7畢竟是一款設計，使用年限長達50多年的老舊機型，氣動外形乃至機艙設計與現代主流戰機的差距很明顯；更何況使用了那麼長的時間，非常容易出現問題，所以前不久巴國空軍一架殲7PG墜毀，飛行員不幸身亡，目前事故原因正在調查，但這次不幸肯定與機型老舊和飛行問題有密切聯絡。