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    巡洋艦

    巡洋艦是僅次於戰列艦的反艦、反潛水面攻擊艦艇,排水量多在8000噸以上。在航母未誕生之前,可以率領艦艇編隊進行遠洋巡邏和作戰;航母誕生後,可以依賴岸基飛機而獨立在近海水域作戰,亦可以作為航母的護衛艦在遠洋作戰。與驅逐艦相比,巡洋艦的噸位更大、續航能力更強,有的還採用了核動力;其攻擊和防衛能力亦更加強大,如前蘇聯的“基洛夫”級巡洋艦,可攜帶500多枚艦--艦及艦--空導彈,每枚艦艦導彈的裝藥量達一噸之多,一顆導彈就足以將敵軍的航空母艦送入海底,而且火控系統可以使其同時打擊數十個活動目標;此外還備有3架反潛直升機以及魚雷、深水炸彈等多種武器,故被冠以“戰列巡洋艦”的美稱。但作戰亦是要講究軍事經濟效益的,從經濟性、可修復性及作戰效能等指標上綜合考慮,驅逐艦可能更勝一籌,因此巡洋艦有逐漸被驅逐艦所代替的趨勢。護衛艦是一種以導彈、火炮和反潛武器為主要武器的水面戰鬥艦艇。一般,排水量為600~3500噸,有少數超過3500噸;航速多為25~35節,續航力約5000海里,在4~6級海況下能有效使用武器,在7~8級海況下能安全航行,自持力10晝夜,在相鄰船艙進水時不會沉沒。現代護衛艦可載對空、對艦和反潛導彈。為了提高對敵方來襲導彈的防禦能力和對敵水面艦艇的攻擊能力,一般裝有主炮和副炮,或設有小口徑速射炮。為了加強反潛,常裝多管火箭式深水炸彈發射裝置和反潛魚雷發射裝置,艦首均設有聲納,艦尾設有直升機起降平臺,直升機可增大反潛半徑,還可提高對艦導彈的射程。同時還裝有自動化作戰指揮系統。現代護衛艦的動力裝置,主機一般使用柴油機、全燃氣輪機或柴?燃聯合動力裝置,功率大,航速較高。現代護衛艦的造價較低,用途較廣。目前,世界上約有44個國家和地區擁有600多艘護衛艦。但現代護衛艦一般所需的電力、重量和容積均受到艦體平臺的限制,艦員的居住性差,持續作戰能力有限。現在,人們設想未來護衛艦應具有更快的速度、更好的穩性,並改善適航性和居住條件。有的國家正在打破傳統觀念,試驗一些新設計的護衛艦船型,如表面效應船、水翼船、半潛船或雙體船等,美國海軍計劃建造一艘試驗性的3000噸表面效應船,其推進裝置將採用超導電力推進裝置,速度可超過100節。

    巡洋艦

    巡洋艦是僅次於戰列艦的反艦、反潛水面攻擊艦艇,排水量多在8000噸以上。在航母未誕生之前,可以率領艦艇編隊進行遠洋巡邏和作戰;航母誕生後,可以依賴岸基飛機而獨立在近海水域作戰,亦可以作為航母的護衛艦在遠洋作戰。與驅逐艦相比,巡洋艦的噸位更大、續航能力更強,有的還採用了核動力;其攻擊和防衛能力亦更加強大,如前蘇聯的“基洛夫”級巡洋艦,可攜帶500多枚艦--艦及艦--空導彈,每枚艦艦導彈的裝藥量達一噸之多,一顆導彈就足以將敵軍的航空母艦送入海底,而且火控系統可以使其同時打擊數十個活動目標;此外還備有3架反潛直升機以及魚雷、深水炸彈等多種武器,故被冠以“戰列巡洋艦”的美稱。但作戰亦是要講究軍事經濟效益的,從經濟性、可修復性及作戰效能等指標上綜合考慮,驅逐艦可能更勝一籌,因此巡洋艦有逐漸被驅逐艦所代替的趨勢。

    驅逐艦是以導彈,魚雷,艦炮等為主要武器,具有多種作戰能力的中型軍艦。它是海軍艦隊中突擊力較強的艦種之一,用於攻擊潛艇和水面艦船,艦隊防空,以及護航,偵察巡邏警戒,佈雷,襲擊岸上目標等。 19世紀70年代,出現了能在水中航行攻擊敵艦的魚雷和以魚雷為武器的快速小艇-魚雷艇。一般只有幾十噸的魚雷艇可以擊沉上千噸,火力強大的裝甲艦,這對作為各國海軍主力的裝甲艦構成了嚴重威脅。於是人們便建造了比魚雷艇稍大,裝有艦炮的艦艇。用它來阻擊和追殲魚雷艇,掩護己方的大艦,並給它也上魚雷,具有攻擊敵方大艦的能力。這種具有“雙重性格”艦艇便是誕生於19世紀80年代的魚雷炮艦,它是驅逐艦的前身,也叫“雷擊艦”。但是由於當時技術條件的限制,魚雷炮艦的航速只有約37公里/小時,而當時魚雷艇的艇速已達40公里/小時以上。這就使魚雷炮艦難以追殲魚雷艇。

    護衛艦

    護衛艦是以導彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰鬥艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登陸支援作戰等任務。 護衛艦是一種以導彈、火炮和反潛武器為主要武器的水面戰鬥艦艇。一般,排水量為600~3500噸,有少數超過3500噸;航速多為25~35節,續航力約5000海里,在4~6級海況下能有效使用武器,在7~8級海況下能安全航行,自持力10晝夜,在相鄰船艙進水時不會沉沒。現代護衛艦可載對空、對艦和反潛導彈。為了提高對敵方來襲導彈的防禦能力和對敵水面艦艇的攻擊能力,一般裝有主炮和副炮,或設有小口徑速射炮。為了加強反潛,常裝多管火箭式深水炸彈發射裝置和反潛魚雷發射裝置,艦首均設有聲納,艦尾設有直升機起降平臺,直升機可增大反潛半徑,還可提高對艦導彈的射程。同時還裝有自動化作戰指揮系統。現代護衛艦的動力裝置,主機一般使用柴油機、全燃氣輪機或柴?燃聯合動力裝置,功率大,航速較高。現代護衛艦的造價較低,用途較廣。目前,世界上約有44個國家和地區擁有600多艘護衛艦。但現代護衛艦一般所需的電力、重量和容積均受到艦體平臺的限制,艦員的居住性差,持續作戰能力有限。現在,人們設想未來護衛艦應具有更快的速度、更好的穩性,並改善適航性和居住條件。有的國家正在打破傳統觀念,試驗一些新設計的護衛艦船型,如表面效應船、水翼船、半潛船或雙體船等,美國海軍計劃建造一艘試驗性的3000噸表面效應船,其推進裝置將採用超導電力推進裝置,速度可超過100節。

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