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1 # 一劍飄零心無塵
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2 # 阿源說車
身邊經常有朋友問我：20萬買什麼車比較好？
我通常會回答：很多可以推薦的，熱銷車型都可以看看，比如Accord、CAMRY、Passat，比如CR-V、X-Trail等。
然後朋友又問：能不能具體些？
我：那你的需求能不能具體些？
在目前中國市場上，車型的可供選擇性非常多，如果沒有特別偏好，很有可能會選擇困難。
所以我想說的是：最好除了預算還能給出其他具體需求點。比如品牌、安全性、舒適性、燃油經濟性、保值率等等。因為市面上的任何一款車都無法做到絕對全面，總會有所取捨。
15萬的預算，應該算是大多數人的一個主流購車預算。既可以拿下合資品牌緊湊型轎車的中高配車型，也可以拿下二三線合資品牌中型車的入門級車型，還可以擁有中國品牌最擅長的精品緊湊型SUV車型。
由於題主並未給出具體需求，所以我就各推薦幾款車型以供參考。
一、主流合資品牌緊湊型轎車
1、Lavida
推薦理由：產品力均衡、中庸、銷量出色。
2、Sylphy
推薦理由：空間大、舒適性好、銷量同樣出色。
3、Sagitar
推薦理由：A+級別的標杆車型。
二、合資品牌中型車
1、邁銳寶
推薦理由：價效比及其出色、有著比緊湊型轎車更大的空間。
三、中國品牌緊湊型SUV
1、哈弗H6
推薦理由：市場保有量大、銷量王、大空間、高安全性、好口碑。
2、吉利博越
推薦理由：顏值高、內飾質感出色、整體行駛質感不錯。
3、長安CS75
推薦理由：價效比出色、空間大、整體行駛質感不錯。
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3 # 汽車知識達人小龍
我給你推薦的車具體分4個派系。家居派、運動派、野獸派跟商務派。
家居派:本田傑德，空間優秀，屬於旅行車類別，坐的噴多，外觀又年輕時尚，不過儀表盤還是太前衛了，之前我不是很喜歡。不過，15萬剛好可以買個入門版的，配置也還可以，動力一般，但是油耗不錯，動力底盤的技術也比較成熟，內飾跟電子的東西也不錯的。運動派:福特FOCUS，15萬能買箇中高配的，sync語音控制多媒體系統同級別非常先進，車身緊湊，動力響應積極，雙離合變速箱、可變進氣格柵和更先進的電子動態控制系統，都顯著提升駕駛樂趣，缺點就是太小了。野獸派:別克Encore。其實小越野我比較喜歡福特翼博，主要是便宜了3萬塊錢。Encore裝配工藝、動力都比翼博好，電子配置、底盤和尺寸都和翼博平手。商務派:標誌508和斯柯達Superb。先是標誌508，這個車外觀很漂亮，內部大，法國文藝範重，不過技術水平一般，而且準備15萬買車算上優惠也只能買到入門的自動擋版本，換來漂亮的車身，可以考慮這類美觀的車子。如果是純商務接待，那不用考慮了，斯柯達Superb，大眾血統，穩定耐用，車身寬大，就是稍顯小氣。其他的這個價位也有很多，賣的最好的如:福特FOCUS家族、大眾LavidaBora系列、大眾SagitarGolf和日本Sylphy。希望對你有幫助，謝謝。
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4 # AO不羈的風
SUV 本田兩兄弟，Vezel和XR-V 兩個車型價位相差不大，價位在樓主要求範圍之內，空間自然不用說，1.5L動力夠用，提速快，節油，缺點就是隔音稍差，減震硬，一分價錢一分貨。
Qashqai 價位也在合理範圍，優惠在1萬七八左右吧，Qashqai空間相對本田兩兄弟來說後排真的不佔優勢，但Qashqai同樣有個有點就是省油 外觀來說顏值還是不錯的，動力不錯，提速快，貌似這些都是日系車的標配優點了。
缺點 內飾做工稍差，減震硬，胎躁大。
中國產 博越，博越目前市場優惠不高，在3000左右，不得不說吉利真的在進步，做工厚道，用料實在，博越隔音不錯，內飾也很好，安全效能配備齊全，價效比高。
缺點，車子太重，動力偏弱，油耗稍高，地盤離地間隙小。
中國產SUV 還有哈弗神車，RX5 我比較推薦博越，不講求空間還可以看看 鈴木Vitara1.4T車型。
轎車 轎車推薦 馬自達AXELA，顏值，操控，都不錯，油耗低，三大件可靠。
缺點 後排空間小，隔音稍差，1.5L動力偏弱。
CIVIC 油耗低，空間大，動力足，提速快，外觀漂亮，運動力十足。
缺點，加錢提車，減震硬，隔音稍差。
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15萬購車其實是個比較有趣的價位選擇，我同你一樣，近期打算入手一輛，預算也只有15萬。看的車型比較多，有點眼花繚亂的感覺，但最終能夠徹底讓自己滿意的，還是很少。有一款車型很值得期待，即將於3月份上市的斯柯達柯洛克，它有種大眾Tiguan的即視感，網友們預計其14萬左右起售，到時候一定要趕到店裡試乘試駕一番。Karoq長寬高尺寸分別為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm。這個尺寸給我感覺略顯嬌小，但車身整體寬度比較合理，後排坐滿三人應該不成問題。轎車方面我在考慮大眾Lamando，一直都很喜歡它的外觀，憑藉低矮的造型，凌厲的線條，更好地營造出轎跑車的視覺效果，相信很多車友朋友也曾對它印象深刻。遺憾的一點就是平淡的中控設計讓人提不起精神，比較想擁有像FOCUS那種動感的中控區，那更有利於提升駕駛感受。