誰都知道車險第一年很貴。為啥？因為大多數人都是在4S上的保險。人家可不會給你返傭，這是其一，

新車意味著新手，新手意味著手生，手生意味著出險機率高。

慢慢開吧，越不出險保費越便宜。

PS:你應該問問這樣的問題:為啥我買個車要收我那麼多稅？

車損險的計算與以前不一樣了。它是按你買的車零整比計算保費的。所謂的零整比，就是你的車如果按買零散件組裝一臺車所需的價值（價格）需要多少倍錢。比如純進口汽車，某一個部件壞了，需要從國外進口，它的成本就高几倍。比如10元，進囗要50元。國內合資車比中國產車零件要貴，它的零整比就高，相應的保費也高過中國產車。我的是新Qashqai，價格與中國產車如相同的話，買保險要比中國產車貴一點就是這個道理

我試著理解了一下你的問題，是不是問：哪怕汽車用了幾年後，車損險保費跟新車價格還有很大關聯？

汽車在新車時，車損險的保額一般來說都高於新車的裸車價，相當於裸車價+購置稅的保額。之後每年折舊，車損險保額每年降低，雖然保費也是降低了，但不成比例。

保費降低主要是因為沒出險的原因，並不是因為車損險保額降低的原因，所以就有了你所問的，明明車損險的保額降低了，為什麼保費還是按新車價格來計算。

保費是綜合計算的，新車價、零整比、駕駛習慣（違章）、車險次數等等，後兩者先不說，就說前兩者。

新車價格，通常關係到出險後維修價格，哪怕你的車開了五年了，出險後也是換新的配件，不會因為車子用得久了換配件價格降低，所以主要參考新車價格。而保額降低，主要用在報廢時賠多少的一個參考，比如車撞報廢了，肯定不是按新車價格賠，那車損險保額就是一個依據。又或者出事故後維修價格已經太高，那保險公司就會說“報廢吧”，按車損險保額賠。

車損險保費高低還有一個零整比的因素很多人沒注意到，我家裡有很多臺車，然後有一年驚奇的發現保額15萬的一臺車保費比保額25萬的還高一些，同一家保險公司，同一個保險客戶經理，車齡相差不到一年，而且我已經很多年0違章0事故。

問了客戶經理，得到的回覆是系統計算的，不同品牌的車保費不同。這就是零整比，通俗說就是換零件貴的車，保費就會貴。