賈躍亭FF91走的是正路!何來不靠譜?

1.在國內拼房地產，拼網際網路，拼虛擬的市值和輕資產時代，承受著被謾罵，嘲笑，打體無完膚的打擊!能賈躍亭那樣執著去投資實體，投資國家發展產業，超前發展網際網路新能源汽車，國內除京東在投入實體，幾人能做到?

2.FF91無論公認技術還是品牌價值已經佔在了全球制高點。

3.FF91在國內虛擬投資盛行的環境，去美國發展吸收人才和技術走的極其正確，國內現在火爆的倆三個新生品牌，其實大家都明白，無非是後來的複製模仿賈躍亭和FF!

4.賈躍亭和FF,各項條件都已具備，只差東風，實現量產。

5.最走眼的是樂視股東和孫宏斌，坐在了金礦上，本可以實現幾十倍收益，卻誤當成跳進了火坑，讓嗅覺敏銳的恆大撿了個大漏!

這個絕不是空穴來風，並且吉利注資FF法拉第，對吉利自身在新能源汽車佈局及品牌提升上是有非常大的好處的。

現在幾大中國產汽車巨頭，都在著力發展高階新能源汽車，但由於歷史原因，“中國產”二字已經深入人心，在很長一段時間，中國產汽車不管如何升級，也很難改變華人內心的想法。但FF就不一樣，如果放在前幾年，可能讓我買我可能也不一定會買，但是經過賈躍亭這麼一鬧，反倒讓我對這款車充滿了好奇和期待。

覺得吉利高層應該是考慮到這一點，所以吉利注資法拉第應該確有其事。

賈躍亭也是看準了網際網路智慧終端生態圈的發展前景的，只是走的發展途徑導致資金出現巨大虧空！如果不資金虧損嚴重，導致成現在的地步。看看樂視超級智慧電視也是拿下當年的網際網路頭號交椅，樂視網和樂視超級手機當時影響力也是比較大的。FF法拉第也是有自己的專利的，不是空穴來風，恆大集團許家印投資就是最好的證明！吉利如果投資賈躍亭的FF法拉第，也是看好它的某些方面才會投資的！有訊息說吉利投資賈躍亭，就會有後續！

目前國內的電動汽車行業，可謂是百花齊放，但是其中的佼佼者也就那麼一兩個，特斯拉把對手牢牢地甩在身後。國內的企業，在電動車領域是最有可能實現彎道超車，而這其中賈躍亭的FF法拉第是最好的選擇。儘管經過樂視的一系列事件，人們對賈躍亭的映像不是很好，但是對於想在電動車領域分一杯羹的吉利來說，注資發拉第顯然更有吸引力。

吉利給賈老闆的法拉第注資應該說是很有戰略眼光的，是吉利佈局新能源的重要一步。這個肯定是靠譜的。

不過賈老闆給華人留下的印象不太好，所以普通老百姓都不太看好賈老闆。這事也怪賈老闆，在中國欠了一屁股債後，跑到美國當起了老賴，天天喊著下週要回國還債，四年都過去了，也沒回國。還有就是聲稱要將法拉第做好，掙了錢回過還債，結果呢，中國的新能源汽車已經遍地開花了，賈老闆的法拉第還停留在PPT上。業界還給他起了個外號“PPT造車新勢力”。

賈老闆確實是能忽悠，他時常掛在嘴邊的那句“為夢想窒息！”也確實極具煽動力。不過賈老闆是一個很有戰略眼光的人，只是後面玩的太大了，最後翻車了。

就拿造車來說，賈老闆比國內大部分新能源汽車玩家起步都要早，當美國的馬斯克剛開始做特斯拉的時候，賈老闆就看中了這塊蛋糕，就開始著手佈局，不過賈老闆沒馬斯克幸運，當然了，馬斯克造新能源汽車也是九死一生，其中有好幾次瀕臨破產。最後馬斯克在上海建廠，實現量產。一舉拿下世界世界首富的寶座。

而賈老闆就沒那麼幸運了，賈老闆不僅同樣面臨了造車初期產業鏈不完善，新能源不被市場認可的尷尬，還面臨了整個樂視生態鏈的一些列債務危機。賈老闆的鋪的面太大了，在自己的拳頭產品沒有過硬之前就想完成整個生態鏈的建設。有點太理想主義了。

其實，馬斯克和賈躍亭都屬於理想主義者，這樣的人敢想敢幹，很有戰略眼光。如果辦成了，就能一舉封神。如果辦砸了，就成了大忽悠。

好在賈老闆沒有放棄法拉第，現在不光吉利投了他，就連製造業龍頭企業格力和華為也入局法拉第，甚至珠海國資委也注資了法拉第，希望法拉第未來能夠落戶珠海，在珠海實現量產。

老衲注意到了，現在網上有傳言說珠海市牽頭，採用企業發展基金的方式招引法拉第未來新能源車落地珠海專案。暫且不談訊息的準確性（去年也有傳言內蒙某地市也想落地法拉第未來後來不了了之）、傳言中的相關各方分別出來闢謠，但就新能源汽車的市場和發展前景來看，市場還有沒有空間支撐一個法拉第未來的生存：

1、高階新能源車企——特斯拉從2008年釋出第一款車、到2012年真正實現量產，經過了多少非市場因素的扶持才發展到今天的規模。市場還有沒有足夠的空間可以支援一個價格不低於特斯拉的企業生存？如果有，賓士、寶馬等高階品牌會不會坐實市場發展機遇而眼看有一個新的品牌崛起？

2、從操作“樂視”的經歷來看，賈會計沒有能力操盤一個大型企業集團發展的能力。樂視的出現、發展、崛起的背後有著太多的神秘力量的加持，絕非賈會計一人之首筆。樂視的命運也決定了賈會計的命運！什麼時候賈會計能完善地解決好樂視債務問題（讓所有的債權人真正的滿意），什麼時候賈會計才能真正地做好法拉第未來！

3、市場有著顛撲不破的客觀的發展規律！不以人的意志為轉移！單純資本市場從來不會從根本上改變一個專案、一個企業的命運！從法拉第未來一直追求的融資手段來看，所有追隨法拉第未來的資本的結局都會很難看！立此存證！

賈躍亭，樂視控股集團創始人，樂視汽車生態全球董事長。賈躍亭在2004年的時候創辦了樂視，並在六年後上市。樂視最初以影片內容為主，後來大肆擴張,樂視生態逐漸延伸到智慧終端、體育、汽車等領域。

在樂視擴張初期，賈躍亭還曾經以420億的財富名列胡潤排行榜，但是在2017年因為樂視生態鋪得太大，而樂視的資金債務等面臨巨大問題，一年之內，樂視股價暴跌，樂視高管相繼辭職，樂視債權人的百億債務無法償還，賈躍亭飛往美國，法院將當時的樂視法定代表人賈躍亭列為失信者名單，賈躍亭從身價百億的老總變成了逃出國的老賴。這就是賈躍亭事件。

創業失敗得多了，史玉柱，羅永浩，王思聰，都失敗了，他們為什麼不跑？因為他們沒幹違法的事，所以不用跑，也沒人拿他們怎樣。相反，看看跑路的都是什麼貨色，保千里的董事長跑了，銀隆的董事長跑了，賈老賴也跑了，而且這一跑再不敢回來。為什麼？因為他們都幹犯法的事了，不跑就要坐牢，所以不能不跑。說白了，這些貨都是逃犯，跑出去就再也不敢回來。

我可以百分之百肯定地說，從個人經歷上看，賈躍亭和史玉柱有不少共同點：他們都是從底層創業，一步步走上來的，經歷非常豐富。史玉柱珠海起家後去深圳發展，從默默無聞到富甲一方全靠自己能力。在創業期間，史玉柱學會了各種技能，是很實用的，能夠反覆使用很多次，內心也逐漸變得強大。我覺得凡事都有可能，這要看它未來如何的發展了