也見過不少汽車媒體推薦哈弗H6的，相比來說可能沒有推薦吉利或者奇瑞長安的多點，可能是企業的原因吧，或者是產品本身，以前都說長城沒有自己的核心技術，H6油耗也高，前幾款的哈弗H6確實高點，朋友的1.5T運動款手動擋，綜合起來能開到9個多油，也可能是個人技術的原因，但相對來說油耗也是稍微多點。不過現在最新款的好點了，沒有媒體上有的人說的那麼嚴重，長城現在的技術實力也是不錯的，研發能力也可以。

其實哈弗H6是不錯的，銷量已經證明了一切，也皮實抗造，質量也穩定，小毛病相對來說也沒有那麼多，各方面比較均衡，保有量更是沒的說，家用選一輛挺不錯的。

長城是2017年前唯一在廣告媒體營銷方面投入趨近於0的汽車企業。人家銷量大全靠的是過硬的質量和每天進步一點點的踏實幹勁，每年百萬銷量的好口碑可不是幾個拿狗糧的黑嘴黑的倒的

目前中國產汽車產業在國際上還處於二、三流的水平，以日系為例目前，日系三大品牌都換上了三大創新機器與配套變速器，有的熱效率最高達45%，反觀中國產發動機熱效率37～38%就歡呼雀躍不止了，再加上製造工藝的粗糙，有的車廠產品兩年後就鼓包生鏽，後來者沒有時間和金錢的大量投入，更沒有大量的技術積累，急功近利是大多數汽車廠家的通用做法，號稱自我創新技術的一汽奔騰T77一上架子，就是山寨老Bora的底盤，各車廠也是大同小異。華人要想開上中國產世界同步技術的汽車還有很長的路要走。

新品都有賣點，缺點一筆帶過！H6是大家用真金白銀買出來的第一，中庸之道玩的爛熟無比，維修保養便利性高，相對的保值率不錯，各種配置捨得給，小毛病控制合理，天天喊著幹掉H6，也沒看到一個真正能打的！

虎八最近挺火，價格相近，還挺大！有機會試駕去感受下！

看了下哈弗新出的F系列，藍色F5挺精神！F7禿尾巴，不如F7X好看，溜背造型，喜歡的特別喜歡，不喜歡的接受不能！

大眾汽車在國內的口碑和銷量一直不錯，大眾一些車型也深受國民的青睞，現在的國民消費水平的提高也直接影響到了汽車的更新換代，國民也更喜歡價效比高的車型，而大眾的Jetta2019款車型也就應運而生，不光是效能不錯，油耗也非常低，更能滿足現在年輕人的買車需求，那這款車到底怎麼樣呢？我們一起來看看吧！

這款車就是德系的大眾Jetta2019款的夢想版。新車在外觀方面就比較吸引人，整個前臉的部分設計比較簡潔，沒有多餘的裝飾，中網部分燻黑處理很有質感，大燈也配上了流行的黑框設計，看上去更加的時尚，很符合年輕人追求前衛的心理。車身側面部分，腰線的設計很顯大氣，也在視覺上拉伸了整個車身的比例，很修長。尾部的設計也與前臉相呼應，尾燈的點亮效果很好，很有辨識度。

接下來就是內飾方面，整體看上去跟外觀一樣，給人一種簡潔的氣氛，設計不拖沓，很有大氣的風格。內飾的做工還是比較精緻，座椅的設計和用料都很顯質感，比較有品位，中控部分的設計還是一個很大的關注點，懸浮式中控大屏和高畫質儀表盤很有科技感，很讓人喜歡。不過這款車型還是偏實用性，車內的大部分功能都是很容易操作的，可以說是非常細心了。良心的合資車！大眾Jetta2019款油耗低至5.9L，僅8萬起！

本來就好多年的銷售冠軍了 再推薦H6別家就別活了，這麼低米的市場都月銷量兩萬多臺，再推薦就有點臭不要臉了，對不

買車還是看使用情況吧，我覺得一年跑二萬公里以上的重度使用者，買個BBA也可以，因為平均每天近一個小時是在車上度過的，買好一點的車，因為你花三十萬左右買的車得了充分利用，一點也沒有浪費。一年二萬以下甚致不到一萬的，買箇中國產或便宜點的車吧，沒必要多貴，一萬公里左右說明車子使用率不高，你何必買個幾十萬的車放著生鏽呢？畢竟二三十萬的車也是到一定年限要報廢的，而且使用率又不高。

很簡單

哈弗的營銷費不會用在H6身上

要用也是H9和F7

長期銷量榜首就是最好的廣告和營銷

而吉利，長安，奇瑞就不同了

肯定優先拳頭產品

另外H6是相對而言比較全面比較省心的車

但細分方面並不是都是尖子生

車評人也有自己的喜好和個人觀點

應該調查一下，H系列的換車回頭客數量。

長城銷量高是因為提前把握了民意需求，定價合理，車型美觀，空間使用。

還有就是車型太多了，看著有點暈。

保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個極其辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為腦慘數量眾多，所以保定山寨廠，賣辣雞車，猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史！ 總結: 保定山寨車的銷量，來自腦殘的數量。！！哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，效能極差價格高，殼子好看大件爛

其實你只要看看那些自媒體以前是幹什麼的，現在是幹什麼的，為什麼年入幾百上千萬。然後你就能明白他們在做什麼。