上月走的川藏線，才明白了有四個軲轆就能走川藏線，前提是車上的人不高反，開車的人具備較高的駕駛技術即可。附圖1:等待修路的轎車;附圖2、3:對司機的要求。除了七十二拐還有些路段無防護欄或墩，一個不小心車子下去就呵呵了。

所以15W的車不一定是SUV，動力強勁+操控好+好司機即可，因為山路有時連續幾公里的上坡，動力不足會很累，連續多次180度大轉彎對車輛的操控要求也要好

現在的路況只有極少數維修段不好其餘都是泊油路，2.0以下排量最好帶T的動力好點爬坡不惱火，我開個1.6L轎車進藏在有些山高的地方基本跑不起來，2.0以上就隨便跑。十二三萬左右的SUV都相差不大各有千秋，買車別聽別人的花自己的買自己喜歡的車。

推薦哈弗h5。雖然不是很好，但在十五萬左右的越野中算數一數二的。剛性越野，舒適性比城市suv差那麼一丟丟。這車跑川藏簡直就是輕鬆加愉快。

我覺得西藏行，最主要看心態，麵包車，FO

都能去西藏了，你還以為只有SUV能去嗎？西藏行，興態很重要，不急不躁。相信你不用15萬的SUV 幾萬的小車都能完美旅行。

川藏線正在“高速公路化”轉型，非高速路段也多以鋪裝公路為主，沒有哪臺SUV去不了四川藏區。

自駕進藏的最大障礙不是車而是人，在藏區的汽車並不是以SUV或ORV越野車為主，兩驅麵包車、MPV甚至轎車也有很多；所以進藏不用為車型糾結，只要人能規劃好時間則可以隨時出發。

至於偏好SUV且對越野有一定需求的話，預算內至少近期沒有合理的選擇，知名度較高的硬派越野車如HOVER H5、陸風X8尚未更新國六，在多數地區這些車已經不能上牌；符合標準的標準的BJ40Plus、榮威Rx8等車又超過了預算，所以15萬以內有非承載式車身結構的SUV沒有選擇，一定要能越野的車推薦一臺皮卡車，另在推薦一臺四驅城市SUV供參考。

1、皮卡車推薦長城風駿7汽油或柴油動力旗艦版，指導價分別為12.38-13.88萬，有小幅優惠；推薦這臺車的理由為發動機均符合國六標準，而且駕乘舒適體驗和越野能力均不輸一般越野車，唯一缺點為年檢頻率高，限行會在2020年末全面取消地級及以下城市。

車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，駕乘空間和載貨空間都算合格，後排座椅略微平直一些但可以改裝調整。

汽油發動機為4C20B-2.0T低功率版，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3000轉），這是把汽油機楞調整成柴油機的特點，不過動力動力還是可以接受的，變速箱匹配6擋手動。

柴油發動機為4D20D-2.0T單渦輪版，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），這臺發動機的動力表現以及技術水平相當於同價位競品的2.5~2.9T（包括合資），競品的技術不升級凸顯出長城技術升級的優勢，變速箱匹配6擋手動動力還是充沛。

四驅系統為簡單可靠的分時四驅，分動箱在4L模式中可放大兩倍扭矩，前橋依靠電子限滑、後橋有伊頓式差速鎖，這是中端越野車常見型別。

配置方面包括全車強、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統、倒車影像以及定速續航等基礎功能，剎車系統很難得的使用了四輪碟剎；舒適配置有真皮座椅和自動空調，同級別的SUV也不過是這種配置水平，所以能接受皮卡車的話可以首選這種最適合旅行的車型。

2、城市SUV仍推薦長城汽車，具體為哈弗F7四驅旗艦版，指導價15.1萬綜合優惠接近萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，四驅系統為單組扭矩管理器（多片式離合限滑差速器）的適時四驅，這一系統只有輕度越野能力，但是川進青出沒有任何問題。

發動機為4C20B-2.0T高功率版，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），充足的動力儲備能讓這臺SUV破百有望突破8秒，對於頻繁的爬坡也是可以勝任的；變速箱匹配7擋溼式雙離合質量也足夠穩定，這是臺有一定駕駛樂趣的城市SUV。

配置方面除風駿7都有的基礎配置外，另多出LED大燈、主動剎車系統、道路標識識別、自適應巡航、全景影像等智慧配置；舒適配置多出全景天窗、智慧車機以及分割槽自動空調等，用車體驗在消費級四驅SUV中名列前茅，選擇消費級四驅SUV建議考慮這臺車；不過最終是選擇越野還是選擇SUV還得自己斟酌，一定要選擇越野車建議再耐心等一等國六吧。

現在的川藏路路況非常好，只要不遇見突發情況，比如暴雨暴雪導致路段塔防等情況，轎車都可以隨便通行，所以不是非要越野車才能走川藏路，一路上百分之八十五以上都是路況非常好的瀝青路面，只有金沙江一段有幾公里的河床碎石子路，但是轎車一樣可以通行。但是還是建議大家避開6.7.8月自駕遊進西藏，因為這段時間一路上的雨季比較多，路況變化萬千，要是遇上突發情況，就是坦克我想也很難透過。本人在去年11月份一個人自駕福特FOCUS兩廂從成都很輕鬆的用3天時間就到了拉薩，但是不管什麼車有川藏路必須帶上防滑鏈！！！很多山頭經常下雪，要是沒有防滑鏈警察不會讓你上山，那你就只有在茫茫雪域等待雪停了。

走正常的路到西藏好多中國產suv就可以了，比如h6，cs75，虎八，等同級別的價格也不超過15萬，可能還能剩點補個油錢

雖然進藏線路都是柏油路了，但是道路時常損毀，年年壞年年修，SUV底盤高，道路損壞透過性更好，為了應對自然災害造成的道路損壞，有大梁帶低四的越野車更能暢行無憂，15萬以下的有哈弗H5，馭勝350，陸風X8，再有BJ40