我從來不考慮這些東西，，中國油品質量人所共知。好比餐桌上的食物，不是保鮮劑就是膨大劑的食材，你吃了，還要吃營養品嗎？

燃油寶有沒有用，一直是比較爭議的話題，我認為是有用的，但是有一個前提，那就是必須保證是資質認證齊全的正品，如果貪圖便宜或者不小心使用了次品偽劣產品，那麼反而會起到極大的副作用。燃油寶的成分和比較深奧的理論就不多提了，燃油寶其實就是很早之前俗稱的燃油清潔劑，它主要的作用是為了彌補汽油某種特質上的不足或缺陷，從而達到提升動力、清除積炭、清潔油路、節省燃油、防鏽等功效，這也包括你提到的節油，但是，如果單純的為了節油使用燃油寶，意義也並不大，這麼說吧，一瓶正品的燃油寶，一般售價也要上百了，你省多少油才可以省出這瓶燃油寶的價錢。另外，你描述的車輛8L多油，這也無法計算，要根據你的實際車型和駕駛習慣來考量，當然，如果特別耗油的話，加一瓶試試也無可厚非，畢竟加了就比不加強。一般來說，並不是任何車型都適用於燃油寶，燃油寶真正針對的車型，是以下幾種情況：

1，對油品要求較高的車型，別的不多說，大眾系列就對油品要求較高，有大眾車型的朋友，只要廠家要求95#以上汽油的，特別是直噴引擎，跑過幾萬公里，在4S保養的時候，工作人員就會提示你，建議加一瓶燃油寶，當然是自願的，理論上來說，直噴發動機更容易產生積碳，加燃油寶就是為了清潔積炭。

2，對於大排量發動機，我們都知道，一些大排量一般都是採用了6缸發動機，甚至更多氣缸，這種發動機的結構一般比較複雜，而且氣缸比較多，然而中國的油品，多數還是不能完全達到此類發動機的要求標準，為了讓發動機燃燒更加充分，不少4S工作人員，還是建議定期使用燃油寶。

3，這種情況和你描述的也有關係，那就是你說的6年車齡了，像這種老車型，多少都會存在積炭，如果不做任何清理，或許也不會有什麼大故障出現，但是綜合性能還是會打折，這種情況下也可以試著按比例加上一瓶，觀察一段時間再看效果如何。

燃油新增劑俗稱燃油寶，是發動機清潔油路經常使用的一個養護產品，對燃油新增劑的作用一直以來大家都是爭論不休，有人說有用，有人說沒有，其實我想說用了以後沒有效果大多是買的燃油新增劑質量不行，現在的燃油新增劑品牌種類很多，但有真有效果的不是很多，大多都是雜牌產品，所以用了以後沒有什麼作用。其實很多汽車品牌在保養手冊上都有定期使用燃油新增劑的要求，只是很多車友忽視了這個問題，比如賓士，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，本田，別克，雪佛蘭等品牌都有要求，這是汽車廠家推薦使用的都是一流化工企業的燃油新增劑，比如美國雪弗龍，德國巴斯夫，日本的新日石都是汽車廠家燃油新增劑的代工企業，所以使用以後效果自然是有的。燃油新增劑的作用主要是清洗噴油嘴，燃燒室，進氣歧管，氣門背部的積碳和膠質物，對節油作用有限，節油的效果大多都是對於行駛很多里程，又沒有清理過油路的車，發動機行駛一段里程之後，噴油嘴就會膠質物和積碳對噴嘴造成一定程度的堵塞，這樣就會影響噴油嘴的正常噴油霧化效果，噴油嘴霧化效果不好就會使發動機的動力降低，油耗增加，當使用燃油新增劑清理以後，恢復正常情況油耗就會降低。所以說依靠燃油新增劑來節油這個作用有限，使用燃油新增劑主要目的是清理油路，讓發動機保持良好狀態。

在購買燃油寶的時候，很多商家都會給消費者介紹——燃油寶可以降低油耗，也就是省油。這是真的嗎？使用燃油寶真的可以省油嗎？

其實從原則上來說燃油寶是不能省油的，在汽車上說省油關鍵還是要看發動機和駕駛習慣的，想要透過加入燃油寶省油是不存在的。而且對於燃油Bora說，最主要的功能是——清潔燃油和清潔積碳，但如果解決了這兩個問題，油耗也會低一些的。

因此，從這點來看燃油寶從一個輔助方面起到了節省燃油的作用。如果燃油不夠清潔，那麼燃燒時會產生大量的雜質，從而導致積碳的快速生成。因此加註燃油寶以後，由於燃油被清潔了自然油耗也會降低一點。

同時導致油耗增加的最大因素就是積碳，而燃油寶的另一作用我們也說過就是去除積碳。擋積碳被去除了，發動機燃燒燃油更加徹底，油耗也會自然而然的降低下來。所以相對來說，燃油寶作用還是大的。

相對來說，現在市場上燃油寶很多，網路、汽車用品店、高速公路服務區甚至加油站都有，嚴格來說這些燃油寶的作用是一致的，但是我們購買的時候還是要注意一下的。因為中國油品質量不是很好，因此很多時候鼓勵使用燃油寶，因此國家也制定了相關的標準，叫做GB19592，因此想要買到合適的燃油寶一定要符合這個標準，另外購買渠道一定要透過正常渠道夠得。

總體來說，燃油寶還是很有用的，關鍵是要選擇符合標準的。而且對於節省燃油希望大家不要對燃油寶抱有太大的希望，能夠清潔燃油、清理積碳才是最重要的。

優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。不會影響車輛的正常使用。

國內生產的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，於是加大了芳烴、烯烴的含量。這樣直接的副作用就是增大排放、增加積碳。

乙醇的氣化溫度很低，乙醇汽油經過噴油嘴噴射到進氣門背部時，會導致進氣門背部溫度降低，汽油不能充分霧化，這時汽油中大分子的物質很容易就形成結焦，自然而然地形成積碳。

所以，定期使用汽油新增劑是很有必要的。

汽油新增劑的確環保，能清潔積碳。但一定要正確新增、適時新增，任何東西如果使用不當都會產生副作用，所以一定要按照自己的真實需求來選擇，才能達到最佳效果。