戰鬥機一般最高極限升限不會超過18000米，實用升限以現役三代機為例一般在15000到16000之間，再高的話，飛機容易失控。

戰鬥機一般最高極限升限不會超過18000米，再高几乎到亞空間軌道層也就是美帝傳說中的一小時全球打擊中的“打水漂”導彈所在的軌道層。那個地方几乎沒有氧氣。

一般戰鬥機都會有兩個升限，一個極限升限，另一個實用升限。一本情況下不會飛到極限升限那麼高，那是用來做飛機的極限測試時飛的。戰鬥情況下一般最高飛到實用升限的地方。

畢竟進行極限測試的時候一般是不攜帶武器或者只攜帶固定武器比如機炮之類的，你在執行戰鬥任務的時候，一般都是滿載的，飛不到極限升限的地方。

戰鬥機一般最高極限升限不會超過18000米，再高几乎到亞空間軌道層也就是美帝傳說中的一小時全球打擊中的“打水漂”導彈所在的軌道層。那個地方几乎沒有氧氣。一般戰鬥機都會有兩個升限，一個極限升限，另一個實用升限。一本情況下不會飛到極限升限那麼高，那是用來做飛機的極限測試時飛的。戰鬥情況下一般最高飛到實用升限的地方，當然你要飛的再高一點也無妨，如果你打破試飛員的記錄那就呵呵了。實用升限以現役三代機為例一般在15000到16000之間，再高的話，飛機容易失控。畢竟進行極限測試的時候一般是不攜帶武器或者只攜帶固定武器比如機炮之類的，你在執行戰鬥任務的時候，一般都是滿載的，飛不到極限升限的地方。