自動擋換擋頓挫也有，需要你通過調整油門深度來規避。手動擋頓挫一般都是你升檔後沒有補空油門導致的，解決方法就是補大一點油門，離合抬慢一點。最後練到補油門後鬆離合，轉速和車速剛好匹配上，此時離合就算快鬆也沒有頓挫。另外，如果幾萬公里都沒有清洗過節氣門記得清洗一下，節氣門髒了頓挫有嚴重一些

手動擋一頓一頓，是因為你不會開手動車。不想練，就換自動擋吧。我當年也一頓一頓的，但是開了不到一個星期就不頓挫了，因為我一邊開車一邊在想如何才能不頓挫，慢慢地根據車效能調整換擋時機和補油時機，就能練出來。就跟學技術技能，打籃球踢足球一樣的，你老是覺得自己不太會，卻不思考改進，那永遠也學不會。技能這種東西一旦上身，平時用出來根本不用思考，本能動作。自動擋車也一樣有頓挫，我也有一輛4at的自動擋，自動擋想不頓挫簡單點，加速時避免頓挫講究鬆開和踩下油門的時機和幅度，剎車時講究帶剎車的時機和力道。當然現在技術越來越好，雙離合，cvt，更順暢，或者直接電動汽車，電動機根本不用換擋，絕對順暢。

開手動檔一頓一頓的，後排總感覺不舒服。

這個問題很好解決！手動擋主要是起步時換擋時！離合器、油門及發動機轉速都不正確所至！特別是一檔換二檔時比較有頓挫感！新手應該一檔稍微一動就加二檔再緩慢加油就行了！降檔時機也是一樣，等車幾乎都要停了再換一檔！練熟了自然就好了！

當然換成自動擋就能就好了！