這個問題麼，咋說呢，我不是權威人士也不是權威機構代表，說出來也沒多少信服力。

坦克這個車型呀，感覺就是含著金鑰匙出生得寵兒。其實魏這個品牌近些年還是非常不錯的，至少VV6我開過有幾百公里，對於一臺十幾萬得中國產車而言，我覺得那車已經很好了，音響，內飾，底盤，動力都做到優秀了。

所以，相信坦克應該也是不錯的

但是作為一個全新的車型，廠家應該是帶著謙虛，審慎的態度去宣傳，使用者也應該適度含蓄些。然而事實上從坦克上市以來無論是官宣還是使用者體驗，感覺無異於一夜暴富過度狂歡了。爆踩各大越野車品牌。

對於一個全新的車型，我們真的有這樣的自信嗎？縱觀這麼多年的汽車發展，大家難道不覺得有些怪怪的感覺嗎？

就像大眾當年宣傳打死奧托一樣，那種凌然於世的孤傲和後來發動機，變速箱的一系列破事搞得何其難堪。坦克作為一款全新的中國產車型，我覺得無論廠家營銷還是使用者體驗能不能正常點兒？不要搞那些那麼淺薄的拔河呀，爬坡比試呀，低不低階啊！越野車真的就是這麼幼稚的折騰法嗎？網上太多這樣的影片和文章讓人看了挺反感的。還記得當年霸道和陸巡惡俗的廣告宣傳嗎？那樣只能適得其反！

最後說說車子事故吧，其實也正常，也不正常。說正常吧，是因為這種往死裡折騰玩的，幾乎沒有沒斷過軸的車型。不正常是因為，坦克新車才推出來幾天就接連發生這樣的事件，不得不引起廠家和使用者的注意了，畢竟小機率事件發生在數量本來就不多的車上。這個時候廠家再怎麼解釋，水軍再怎麼洗地也很蒼白，就不要扯別的車型如何如何了，好好分析問題原因，從設計安全係數到材料加工等環節。霸道，陸巡，大G，Wrangler再斷，大家都知道那些車的口碑是經歷過時間考驗過的，不是誰膝蓋跪久了得問題，那麼多人心甘情願掏錢買不全部都是傻子。坦克最缺的就是這個，所以現在不要急赤白臉地跳起來拉著別人墊背，就像你拉著別人拔河一樣，對於老司機來說，只是覺得很幼稚罷了！大家心裡都很清楚，車，歸根結底是要怎麼用的。網上炒的再熱鬧，那只是極少的一部分而已，對於大多數使用者，看中的還是現實生活中車子的真實表現和時間得檢驗！

如果對這個事情覺得不踏實，大可以等一等，過個一兩年，是英雄還是狗熊差不多就有定論了。

網上的水軍和噴子實在太多了，大多數心術不正，作為汽車消費者，最痛恨的就算是那些五毛狗和噴子了，把網路搞得烏煙瘴氣的！

本人最多算個稍微有點經驗的硬派越野車主，說說近幾個月對坦克300上市前後的觀感。

我非常看好坦克300，在這個價格區間內，能夠開發出一個功能全面、思路完善的車型，是硬派愛好者的福音，希望這個車型能一直延續下去並持續進化，別是曇花一現。

但一個新車型的完善，是需要時間磨練的。

但現在的亂象是：極限使用、重度使用、甚至是破壞式的非理性的使用之下，就沒有不壞的車，包括所有公認的進口神車。

客觀一點說，現在公認的有口碑的越野車都經過了多年的時間檢驗，哪裡有弱項，原因是材質還是結構設計，或者是電路等等。基本都摸清楚了，要麼改裝，要麼在使用上注意，內行人基本都明白。

反觀坦克300，上市前被各路“大咖”們各種蹭熱點，說的神乎其神，無所不能，剛一出問題就360度翻轉的大肆渲染，這不是巨嬰思維是什麼？

這隻能代表我們的心態是多麼的不成熟，希望廠家能理智對待，該改進的改進，一個車型的成熟是需要時間的，這個不是問題！關鍵是態度。

車企、自媒體、使用者都好好想想這個車上市前後，自己都在做什麼，說什麼，想什麼，有多少是理性的，有多少是……的，呵呵。