千萬不要打火否則有爆缸的可能性，應當把汽油全部放乾淨，柴油濾芯全部更換，油箱用柴油洗乾淨完事加好柴油排空氣即可正常使用。

柴油發動機如若加入汽油發動機機油，應立即放掉所有機油，重新加註柴油機油，發動機著火運轉2分鐘，放掉，重新加註新的柴機油

柴油車不能加汽油和機油的。都會對發動機造成傷害。如果失誤馬上把油放完用油沖洗。 去加油站自己也要注意，看清楚柴油還是汽油再加！

因為柴油車和汽油車的發動機點火方式不同，專業解釋就是他們的發動機做功原理略有不同。如果這樣操作，會導致燃燒不充分或者出現爆缸等危險的情況，建議不要這樣做。

舉個例子，就是人是吃熟食的，如果給吃生的，胃肯定受不了，同樣的道理，發動機也會不舒服的。

柴油機，油箱裡如果不小心加了一點汽油是沒有關係的，但多了就不行。兩種機頭的工作原理是不一樣的，絕對不能混用。

過去老開大卡車的司機，在冬天的時候都會在柴油裡混一點汽油防凍，但這都是要有經驗的，一般車主做不到。

有許多品牌的汽車將配備柴油發動機，一些從朋友那裡借用時，當這種車，有時潛意識他們作為汽油車，所以汽油的事情會發生錯誤。汽油比柴油要低得多，所以柴油汽車在不小心被加到汽油後仍然會被燒開。雖然仍能駕駛，但由於含碳量低於柴油的水平，所以在一段時間後駕駛會發現車輛行駛的乏力，怠速不穩定，發動機抖動，車輛熄火，排氣管以及白煙。

如果車加錯了油,車輛並沒有多遠甚至沒有啟動,這情況不太嚴重,為了避免嚴重影響石油應當立即叫拖車,汽車4 s店或維修店,加錯油抽乾淨回到最初應該加的油品即可。

如果你發現車已經跑了很長一段路，車開始有一些不良反應，你應該靠邊停車，並要求道路救援。除了泵出燃料箱剩餘的油外，還需要清洗油箱和油迴路，更換髮動機濾芯，進行綜合測試。

出現誤加油的情況，是很少見的，但是如果真的粗心大意，一旦認識到錯誤的加油，不要被迫開到4家的商店或坑，這樣可能會造成油系統的損壞，甚至損壞引擎。因為汽油發動機和柴油發動機從內部看有很多不同的結構，什麼樣的產品設計引擎應該使用哪種油作為燃料，這是最基本的規則，在加油的時候一定要看清楚。

柴油和氣油的點然方式不一樣，你的車是柴油的你就千萬不要加氣油，用不了的，氣油車也不能加柴油。柴油機是壓縮點燃方式啟動，氣油機是電子點燃方式啟動。你想象一下兩者之間一樣嗎？所以說不要去做這些傻事。你加錯油了還要把油箱裡的油倒出來在重加。

汽油機相比柴油機體積要小很多，燃燒過程中會產生大量的油泥，這就對潤滑油的分散效能提出了更高的要求，將油泥分散成比較小的顆粒，懸浮在潤滑油中，這樣就可以避免阻塞機濾。

　　柴油機比汽油機體積大很多，在燃燒過程中會形成大量的積碳，這就對潤滑油的清潔效能有了更高的要求，以便能夠把積碳快速的清洗下來，保證柴油發動機的正常運轉。

　一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發動機裡，會產生以下幾個問題：

　　1、引起發動機溫度過高：柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減少。

　　2、增加低溫啟動的磨損：機油粘度過大，發動機低溫啟動時上油太慢，尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送效能差，會出現幹摩擦情況，而幹摩擦是發動機磨損的主要原因。

　機油新增劑有區別：同樣體積的柴油機油含有的新增劑更多

　　清淨分散劑：由於柴油機在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多，這時就要求更多的清淨分散劑，這種新增劑主要的作用有兩個：對酸進行中和、清潔發動機內部。

　　抗氧化劑：柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機油的配方中需要加入更多抗氧化且使機油呈較強鹼性的新增劑。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。

　　抗腐蝕新增劑：柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，零部件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一樣，所以抗腐蝕新增劑的用量也不一樣！

　　例如：汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來製作，而柴油機的軸瓦則必須採用鉛青銅或鉛合金等高效能材料來製作，但這些材料的抗腐效能較差。為此在柴油機機油的配方中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，並提高其耐磨效能。由於汽油機油沒有這麼高的抗腐要求，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良後果，機油也會很快變髒，並導致燒瓦抱軸事故發生。

　柴油機和汽油機的催化式排氣淨化器不同。柴油機油里加入了更多的抗磨劑，因此柴油發動機的排放物對淨化器有更高要求，柴油機的淨化器進行了專門的處理來應對這個問題。如果把柴油機油用在汽油機上，會給汽油機的排氣淨化器帶來問題。

　如何分辨汽油機油和柴油機油

　　如果包裝上只標有API S*（*代表一個英文字母）的是汽油車用的汽油機油。如果包裝上只標有API C*（*代表一個英文字母）的是柴油車用的柴油機油。若包裝上標有API S*/C*或C*/S*，是適用於混合車隊的柴汽油兩用機油，一般來說：S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。