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1 # 小輝侃汽車
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2 # 小張侃侃車
首先不可否定的是,Passat的改款非常的成功外形的改造更加的沉穩、霸氣,換裝了MQB平臺,整體的舒適性和運動型得到了保證,動力方面採用了1.4T和2.0T高低功率版本,這套動力總成應用十分的廣泛,動力的感覺沒得說,同時帶來了不錯的燃油經濟性。
內飾較老款改變了不大,還是很大眾的問道,略微偏向駕駛位的中控螢幕,小張認為還是很不錯的,尤其是新款的配色和菱形紋路的座椅,這麼一搭配顯得十分的豪華。
後排空間得益於加長的軸距,雖然座椅不像日系大沙發一樣的柔軟,但是舒適性還是有了一定的提升,槽點就是後排地板隆起太高。
Magotan小張認為外形是和Passat區別的一點,如果說Passat的商務範十足,那麼Magotan可謂是年輕時尚範兒多了很多,換成黑色車身,又可以商務,是一個十足的多面手。
動力方面,同樣採用了1.4T和2.0T高低功率版本,調教的更為激進,同樣選擇的MQB平臺,整體和Passat區別不是很大。
後排空間現款的Magotan的後排已經是這個級別逆天的存在了,和Passat的區別就是硬,但是包裹性要好。懸架也略硬於Passat。
至於全新Passat上市後,Magotan怎麼應對,小張認為只要是做好自己就行了,他們的定位還是有不同的。
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3 # 車市小夭
同平臺
作為平臺化的產物,新Passat和Magotan的差別是很小的。除了外觀以外,兩車的整體技術和設計指標幾乎是沒有差別的。同位大眾MQB平臺,兩者擁有的硬體是一樣的,這是平臺化生產的結果。而目前Magotan已經去除1.8T排量,採用第三代EA888發動機,這一點已經和全新Passat相同。整車尺寸幾乎相同,Passat在長度上有些有優勢,而在決定內部空間的軸距上練車則完全相同。而配置方面幾乎完全相同,一樣的麥弗遜式前懸,多連桿後懸,這些硬體幾乎都一樣。最大的不同就是Passat全系標配了LED大燈,而Magotan還沒有做到這一點。考慮到Magotan會進行小改,所以應該會跟上。
同品牌大眾在國內一直是一個比較受爭議的車企,對其評價褒貶差異非常大。基本上不喜歡大眾無論是Magotan還是新Passat,都不會在選擇之內。因為大眾這個品牌有些人就會天生的不信任和不放心,這是有原因的。大眾差不多是國內與國外車型差距比較大的車型,也造了許多國內的特供車。這就導致很多華人對其不是很信任,加上大眾有時候的簡配確實令人心痛。所以,無論是Magotan還是Passat,對於選擇大眾的人來說很少會有糾結。
定位相同從全新Passat我們可以看到,整體上的突破不大。這與新一代的Accord和CAMRY比較,簡直就不算有突破。大眾曾經作為官車的形象給大眾帶來了很大的成功,品牌知名度很高。但是這也成了大眾的包袱,這從大眾歷次的改款就能看出來。車型始終徘徊在商務和時尚之間,因為不敢完全捨棄商務的風格,所以改動一直比較保守。也正是這種風格讓大眾有了一部分忠實的使用者,這是大眾的幸事,但是一定程度上也是負擔。全新Passat依然沒有完全捨棄商務風格,這與Magotan目前的定位非常相似。所以,選擇Passat還是Magotan,這部分消費者的需求是相同的。而Magotan已經完全可以滿足這一需求,所以不會流失原有的目標群體。
所以,在新帕薩突破不大,硬體一致的情況下,對於Magotan的衝擊幾乎很小。如果說老款Passat幹不過Magotan是因為車型較老,那麼新Passat最多是和Magotan並駕齊驅。Magotan利用這些年Passat沒有換代的時機,已經穩穩的立足了,這不是目前Passat能夠衝擊的了的。
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題主您好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。Passat與Magotan是國內合資中級轎車的代表車型,並且在常年的銷量表現來說這兩款車幾乎都能夠包攬前兩名,可見消費者對於這兩款車的歡迎程度還是比較高的,那麼在今年上汽大眾對於旗下的Passat進行了全新的一個升級改款,除了在動力平臺方面進行了全新的升級,更是對整體的設計語言有大幅度的這麼一個調整,面對產品力提升非常明顯的Passat,Magotan應該如何去應對呢?下面我來給大家分析一下,供大家參考。首先說這兩款車它們的產品力對比,個人感覺新款的Passat當然是更有亮點,但是在目前的銷售情況來看,新款的Passat雖然整體更有吸引力,但是它的銷量表現也不見得會有太大的起色,這其中最主要的原因就是價格以及優惠幅度。在實際來看,針對新款的Passat很多的消費者發出的感慨就是價格太高,並且目前因為是新款上市,優惠幅度幾乎是沒有,整體的一個性價比還沒有達到消費者的一個預期心理,所以說這兩款車如果說真的想要在銷量方面進行這麼一個競爭,最終的終端優惠幅度以及整體的一個性價比才是主要的衡量標準,畢竟在核心部件方面,兩款車都是基於大眾全新的MQB平臺進行打造,不會有太明顯的這麼一個差距。
然後題主還問到了Magotan在19款車型當中的取消了1.8T的動力,對於它整體的一個銷量會不會有所影響呢?其實在我個人看來並不會有太大的影響,因為在目前來看大眾旗下的車型取消老款的1.8T發動機是大勢所趨,最新上市車型的都不會再搭載這臺老款的EA888發動機,取而代之的是2.0T的低功率版本,可以說Magotan在車型分類上並沒有減少,在平行競爭來看Magotan與Passat排量屬於比較平齊的這麼一個水平。