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1 # 孟子說車
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2 # 李老貓說車
外觀方面,Tiguanl是非常符合消費者審美的一款車,前臉大氣,側面協調硬朗,後尾部敦實方正,相當有城市範兒,從各個角度看都沒有什麼違和感,相當漂亮。
動力方面,Tiguanl自動全景舒適主要有兩個版本,1.4t和2.0t低功,變速箱分別配6擋雙離合和7擋雙離合,個人推薦2.0t低功版,動力性會更強一些,對於這個級別的suv來說,1.4t多少還是差點意思。
底盤方面,懸掛結構前麥弗遜,後多連桿,調教風格硬朗,濾震十分紮實,對路面的顛簸處理的很到位,緊緻有韌性,很好的兼顧了操控性和舒適性,開起來坐起來都能讓人滿意。
內飾方面,大眾很熟悉的味道,各種功能分割槽佈局清楚合理,按鍵旋鈕都是觸手可及,用起來方便順手,人機工程合理。中控屏操控流暢,顯示也很清晰,支援安卓蘋果的手機互聯功能,非常實用。
售價方面,2019款Tiguanl自動全景舒適330,官方指導價24.08萬,優惠幅度在1.3萬左右,終端裸車成交價22.78萬,全部落地再加購置稅19638,車船稅480,強險950,商業險7172,上牌500,共合計25.65萬左右。
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3 # 孔夫子說車
大眾TiguanL定位是一款中型SUV,顧名思義也是大眾Tiguan的加長版,得益於Tiguan在國內市場的優秀口碑,上市以來銷量一路上漲,目前1-5月份累計銷量達到了8.5萬多臺,5月份銷量2.03萬多臺,超過了HIGHLANDER1萬多臺的銷量,穩居中型SUV銷量榜第一名,實力可見一斑。
外觀方面TiguanL給人的感覺穩重大氣,依然延續了大眾的設計風格,前臉採用了大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻,車身採用了較多的平直線條看起來非常有力量感,特別是是車位簡約流暢富有層次感,看起來非常的有時尚感。內飾方面簡約大氣,沒有太過花哨的設計,不過還是比較耐看,中控部分採用了大量軟性材質包裹,加上實木飾條加以點綴,檔次感瞬間提升。
動力方面搭載了1.4T和2.0T兩款發動機,其中1.4T發動機最大功率150馬力,最大扭矩250牛米,匹配7速雙離合變速器,換擋平順線性,速度起來後加速超車也是比較輕鬆的,家用代步還是沒有問題的,如果對動力有一定的需求,那麼2.0T也是個不錯的選擇,最大186馬力,百公里加速時間8.8秒,並且匹配的是7速溼式雙離合變速器,質量穩定性也更好。不過1.4T發動機主要是在油耗方面更有優勢,看個人取捨,預算充足還是上2.0T比較好一些。
底盤方面搭載了前後獨立懸掛,調教也是華人比較喜歡的風格,透過顛簸路面車身沒有明顯的震動,動作比較輕柔,雖然是一款中型SUV,但在城市裡開也是非常靈活的,車身跟方向盤響應很好,加上不錯的隔音效果,整體舒適性非常不錯。
大眾TiguanL自動舒適天窗版廠商指導價22.18萬,目前市場有2.6萬左右優惠,實際裸車價19.58萬,加上購置稅16735,保險7370,車船稅420,上牌500,全款落地價220825元。
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大眾TiguanL的定位是一臺中型SUV,這款車型在今年的5月份銷量達到了20,340臺,成績的表現可以說非常的不錯,而在20萬級的合資SUV車型當中也是排到了第1名,可能有很多的消費者對於這款車型並不是很喜歡,但是說實話20萬元的預算選擇這款車型可能不是最準確的,但是你選擇這款車型家用還是不錯的,筆者身邊就有一位剛剛提車不久的大眾TiguanL車主,他告訴我對於這款車型喜歡的還是外觀和空間,下面我們就詳細的來跟他聊一聊這款車。
在眾多20~25萬的合資SUV車型當中,我個人覺得大眾TiguanL這款車型的整體表現確實非常的不錯,無論是從價效比還是從產品力包括從品牌方面的表現都是很不錯的,儘管很多的人都在說大眾TiguanL的設計很中庸,但是我們反過頭來看這款車型的整體外觀設計還是有很多的流行元素所在,即使是開5年的時間,外觀仍然不會過時,因為現在老款的Tiguan銷量表現也是非常不錯的,我所購買的這款車型屬於自動的中配,大燈是氙氣光源。
整車的內飾設計也是非常中庸和經典的,它採用的是一個全新的設計風格,環抱式的設計手法,其實在很多的車型上都有所使用,很方便,駕駛員在開車的過程當中,對於中控的各個功能按鍵進行觸控,除此之外,整個中控使用了很多的軟性材料進行包裹,細節方面的處理,我覺得要比同級別的日產X-Trail或者是豐田榮放都要好很多,多功能方向盤有鋼琴烤漆的材質,座椅的包裹性和支撐性表現很好,我所購買這款車型,其實還是因為它標配了10個氣囊,配有倒車影像的功能。
再和大家聊一聊,比較關心的價格問題,我所購買的這款車型是2.0T自動兩驅全景舒適版車型,這款車型的指導價240,800元,在買車的時候,其實我也考慮到了國五車型和國內車型之間的區別,不過最後博物車型的優惠幅度更大一點,而且家裡人覺得國5車型的價效比也更高一點,當時給我的裸車價21萬元整,而且當時還贈送了我兩次保養,發動機護板,全車貼膜以及行車記錄儀,在具體用車的過程當中,對於這款車型的車內隔音降噪,我也是非常滿意的。
動力總成方面,這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機,其最大功率186馬力,其實在買車的時候我也考慮過高功率的車型,不過家用其實相差幾十匹馬力也沒有太大的區別,與之匹配的是一臺7擋溼式雙離合變速箱,在低速車的時候這款車型並未出現明顯的換擋頓挫,目前用車3000公里,它的百公里綜合油耗則是維持在8.8L,油耗我個人還是比較滿意的,家用的話並不用考慮太多的因素。