先說FIT。FIT是本田旗下的經典小型兩廂車，宣傳賣點是小車大空間，實際駕乘感受確實是一輛小車的外觀容納了入門緊湊車的空間，加上本田一貫的好質量，一入本田，終生本田(CRVCIVIC機油增多乳化問題不出，本田還是神車的存在，別看豐田銷量好，鐵粉跟本田差太多了。豐田就是利潤把控好，如果把車的壽命定為12年，那豐田車的零部件大部分不會超過整車使用壽命多少，盡一切節省利潤，壓榨利潤豐田世界一流)

其實FIT跟大眾Polo一個檔次，跟上述兩款真的沒什麼好比較的，跟Polo一樣都是精品小車，只是FIT的空間表現更好，毛病也少。如果喜歡小兩廂車，預算十萬以下，FIT確實是不錯的選擇。

Excelle新款換裝了三槓發動機，定位已經低於常見的大三廂轎車了(所謂大三廂轎車：COROLLA，Bora，Lavida，Sylphy，Sagitar，AXELA，CIVIC等等指的這些車型)。隨著Excelle的停產，新Excelle沿用Excelle的平臺新生，老款Excelle改名VERANO再戰，這是別克品牌高階化的第一槍，只是不太成功，別克Excelle優惠很大才能保持較高的銷量，已經下探到大三廂轎車價格的底線了(Sylphy價格也不高)。

由於Excelle沿用的是Excelle的平臺，而Excelle則是南韓大宇的換標車，新Excelle能保持前五銷量這麼久也是不容易。大多數車評人是不會揭別克老底的，如果讓消費者知道自己買的美系車是韓系的，估計心裡會不怎麼舒服。

上汽通用與上汽大眾同屬於上汽，營銷手段也類似，比如早之前的Excelle對標桑塔納Jetta，Excelle直接對標大三廂標杆Sagitar，而Regal對標Passat，Lacrosse則是對標奧迪的存在(當然這只是通用的規劃)後來新Excelle上市，老Excelle停產，新Excelle讓車友以為自降身價對標LavidaBora，而新出的VERANO對標Sagitar，這樣別克就高端了(大眾還有入門級的Polo，Jetta，桑塔納，別克直接最低端就是Excelle，這就高端了，別克打得一手好牌)別克的小背景還有不少，由於跑題就不說了。新Excelle既然換裝三槓發動機，那幾乎代表別克的妥協，自降Excelle身價，而且車友也不傻，一直銷量前三的Excelle，2018年1月的銷量排名直接跳樓式的降，隨著更多人知道Excelle的改動，銷量會更加下滑，除非別克官降，回到老Excelle的定位。

大眾Lavida是一款神車。PQ34平臺孕育出的大眾雙雄(Lavida，Bora)，車壇的神話，很多人不懂這麼老舊的平臺產出來的車竟然這麼熱銷，覺得這是大眾品牌溢價的原因，但是車友又不是傻子，如果Lavida真的不好開毛病多也不會這麼多人買了，也不會暢銷這麼多年。Lavida如今有幾百萬的保有量，幾乎大街上都能看到Lavida的身影，十足的街車。而且Lavida的保值率也很高，高於絕大多數人美系車與韓系車，與日系車相比也是中游以上水平，這也側面說明了Lavida的暢銷不只是大眾的品牌溢價得來的，自身的品質也經得起時間的考驗。Lavida被稱為小Passat，外觀大氣中庸，比較符合大多數華人的審美，這是外觀的勝利；

Lavida全系標配ESP，胎壓監測，車窗一鍵升降，只前兩點就足夠比日系韓系良心多了。配置比同級車要豐富，關鍵是安全配置Lavida在同級做的算是最好的了。當然Lavida也有黑點，中控異響問題比較普遍，1.6L動力不足(這個是通病，絕大多數人1.6L以下的車型動力都很一般)，後排座椅有些短大腿沒支撐不舒服，後排凸起嚴重，這是大眾特色，聽說這樣車身結構更堅固，這個本人沒有專門實驗沒有發言權。老舊的Lavida在2018年有望換裝MQB平臺，如果這樣Lavida真的沒什麼好黑的了。當然不代表現款Lavida不值得買，PQ34平臺雖然老舊，其穩定性是其最大的賣點，這點跟日系很像，不到萬不得已不動用新技術，什麼是渦輪增壓？什麼是雙離合？我的CVT就很好，我的自然吸氣發動機也不錯，我的AT變速箱更是全世界都在用，要不是全世界都在呼籲低碳環保，我才不用渦輪增壓，當然用了新技術本田神話破碎了，新技術果然害死人啊(本田CIVICCRV1.5T發動機機油增多乳化問題)，還是穩定可靠好。

這款車型的跨度比較大，說明自己心裡也不知道買一輛什麼車好，因為對車稍微懂一些的人，如果想買FIT，那Lavida和Excelle他基本上是不會考慮的，來看看什麼情況下買FIT比較合適，FIT價格最低，如果資金不太充足的話，可以優先考慮購買，這其實賣的就是一臺發動機，在這三臺車中，FIT的動力表現是最優秀的，其他方面就沒有任何優勢可言了，畢竟低了一個級別，整車除了動力和價格以外全方面都差了一個檔次

再一個就是別克Excelle，別看他掛著一個別克標，其實跟美系並沒有什麼關係，反而跟韓系更近一些，Excelle說到底就是一款南韓車，與Lavida相比較的話，他幾乎沒有什麼競爭力，而且還有很多車型是三缸發動機，這個真的不建議購買，雖然現在看著做的還可以，但到了後期噪音震動會越來越大，這個問題幾乎是天生的，包括本田和寶馬的三缸發動機也一樣，選擇之前一定要慎重考慮

還有一款就是Lavida，它相對比較中庸，沒有哪個地方特別強勢，也沒有明顯的短板，正是這種沉穩的風格，造就了它更符合家用車的特點，所以在銷量上的表現非常強勁，這說明已經得到了大家的認可，實際的表現也符合它的守家售價，整體上的表現最好

所以如果是年輕人買車追求個動力，那毫無疑問是FIT，如果想舒舒服服的家用，那就是Lavida，至於Excelle，暫時還想不出能推薦的理由