摩托車使用過程中出現燒機油現象是一種比較常見的故障表現，引起這種故障的主要原因和缸體的密封性有直接關係，而判斷這種故障可以從以下幾個方面進行。1.看排氣管，如果排氣管口比較溼，並且車輛啟動後有藍煙冒出，那麼基本上就可以肯定存在著燒機油現象。

2.機油消耗量，如果剛加入的機油沒過兩天就沒有了，或者潤滑油的消耗比較快，基本上也是可以判定車輛存在著燒機油現象。

3.火花塞，摩托車使用過程中如果出現火花塞經常損壞，並且拆下的火花塞電極部位比較黑或者比較油，基本上也是燒機油的表現。

以上所說的三點如果都具備表明當前摩托車燒機油非常厲害，而如果排氣管冒藍煙不是很嚴重，潤滑油的消耗量也不是很大，基本上表明當前發動機燒機油的故障並不是很嚴重，只是存在著輕微的燒機油現象。

排除摩托車燒機油故障的解決辦法，只能是更換零件，因為燒機油它主要是零件損壞所引起的，它分為正常磨損和人為因素，維修更換零件時，可以根據零件的磨損狀態進行更換，通常情況下輕微燒機油更換活塞，環故障就可以解決，如果是缸體被拉就需要更換套缸元件，氣門油封等配套零件。

燒機油得看機油的損耗情況。。臥式發動機熱。所以機油蒸發快。。。立式發動機蒸發慢些。一般排氣筒冒白煙。就是有問題。冒黑煙就是燃燒有問題。看看是不是風門關著。看看火花塞陶瓷體顏色。中心電極為錐形能誘導衝擊波。自潔陶瓷體。不積碳就是節油哦。