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1 # 使用者6806444595947
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2 # 使用者6806444595947
很多人肯定有過這樣的經歷，提前30天預售搶票，卡著時間一開始售票就全部售空。然後很多人都覺得是黃牛內部把票留起來了，其實並不是
網際網路火車票最多提前30天購買，但是預售當天很多很多小的站點是不放票的，也可以說非大型站點不放票，尤其是到國慶春節。
看一下規則
始發站到終點站放票數＞始發站到中間較大城市車站/中間較大城市車站到終點站
至於小城市到小城市車站，幾乎可以理解為預售不放票
重點:
所以在我們購買車票的時候，可以看一下我們要乘坐的車次然後適當加減站
我們舉個例子 比如我們要買耒陽西到新餘北的G1408 耒陽西前一站是廣州南站
廣州南屬於較大城市，票量要比耒陽西多的多 所以我們可以直接買廣州南到新餘北
有的朋友可能會擔心這樣買票坐車還要跑到廣州南才能上車，在這裡我明確的告訴大家
不需要！
我們依然在自己所在的城市等這輛車就可以了。
加減站規則:發車站點只能往前加也就是往上加 到達站前後都可以，也就是上下都可以，不理解的看下面圖
然後就是我們選擇的坐席，也就是一等座二等座硬座硬臥什麼的
硬座票量是最多的也是最好搶的，然後二等座然後硬臥
特等座高階軟臥之類的，本來位置就少，國慶春節有錢的人很多，所以票量也不會多（對於我來說坐特等座高階軟臥的都是有錢人，我最任性的一次也就是坐了二等座）
預售票不是一次性放出，而是分批次，分時間，這個時間沒有固定和確切的時間，而且有可能會分很多次放票
所以小站點預售搶不到票很正常，壓根都沒放票能搶到才怪。
然後看一下我們人工搶票和機器搶票的區別
人工重新整理一次餘票需要二到三秒
機器每秒重新整理幾十次
人工購票提前需要選擇乘車人，坐席，填寫驗證碼之類的，加在一起手速快的也要3秒
而這些對搶票裝置可以說是毫無影響
然後我們提交，訊號傳輸到12306伺服器再傳輸回來又是好幾秒，所以手快的話怎麼著都需要10秒左右
而搶票裝置在預售時間前2到3秒已經開始重新整理提交，從開始到結束前後最多也就3秒時間，而且這3秒是預售前2到3秒就開始計時的，所以一開售1秒內就能搶到票，後面就算撿漏餘票機器也會不聽重新整理，我們人又不可能重新整理那麼快也不可能一直不停重新整理，所以人工和機器完全沒法比
而且搶票裝置會選擇距離12306伺服器比較近的地方，會降低很多延遲 比我們的雜牌軍要高明太多
（我沒那個時間和精力，看著我都頭痛，我每次都是找黃牛搶的，省事方便，也花不了多少錢）
最後總結（非熱門線路可常識加減站）
熱門車次就別試了，人快不過機器，趁早想辦法讓搶票平臺或者專業搶票的幫你搶
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很多人肯定有過這樣的經歷，提前30天預售搶票，卡著時間一開始售票就全部售空。然後很多人都覺得是黃牛內部把票留起來了，其實並不是
網際網路火車票最多提前30天購買，但是預售當天很多很多小的站點是不放票的，也可以說非大型站點不放票，尤其是到國慶春節。
看一下規則
始發站到終點站放票數＞始發站到中間較大城市車站/中間較大城市車站到終點站
至於小城市到小城市車站，幾乎可以理解為預售不放票
重點:
所以在我們購買車票的時候，可以看一下我們要乘坐的車次然後適當加減站
我們舉個例子 比如我們要買耒陽西到新餘北的G1408 耒陽西前一站是廣州南站
廣州南屬於較大城市，票量要比耒陽西多的多 所以我們可以直接買廣州南到新餘北
有的朋友可能會擔心這樣買票坐車還要跑到廣州南才能上車，在這裡我明確的告訴大家
不需要！
我們依然在自己所在的城市等這輛車就可以了。
加減站規則:發車站點只能往前加也就是往上加 到達站前後都可以，也就是上下都可以，不理解的看下面圖
然後就是我們選擇的坐席，也就是一等座二等座硬座硬臥什麼的
硬座票量是最多的也是最好搶的，然後二等座然後硬臥
特等座高階軟臥之類的，本來位置就少，國慶春節有錢的人很多，所以票量也不會多（對於我來說坐特等座高階軟臥的都是有錢人，我最任性的一次也就是坐了二等座）
預售票不是一次性放出，而是分批次，分時間，這個時間沒有固定和確切的時間，而且有可能會分很多次放票
所以小站點預售搶不到票很正常，壓根都沒放票能搶到才怪。
然後看一下我們人工搶票和機器搶票的區別
人工重新整理一次餘票需要二到三秒
機器每秒重新整理幾十次
人工購票提前需要選擇乘車人，坐席，填寫驗證碼之類的，加在一起手速快的也要3秒
而這些對搶票裝置可以說是毫無影響
然後我們提交，訊號傳輸到12306伺服器再傳輸回來又是好幾秒，所以手快的話怎麼著都需要10秒左右
而搶票裝置在預售時間前2到3秒已經開始重新整理提交，從開始到結束前後最多也就3秒時間，而且這3秒是預售前2到3秒就開始計時的，所以一開售1秒內就能搶到票，後面就算撿漏餘票機器也會不聽重新整理，我們人又不可能重新整理那麼快也不可能一直不停重新整理，所以人工和機器完全沒法比
而且搶票裝置會選擇距離12306伺服器比較近的地方，會降低很多延遲 比我們的雜牌軍要高明太多
（我沒那個時間和精力，看著我都頭痛，我每次都是找黃牛搶的，省事方便，也花不了多少錢）
最後總結（非熱門線路可常識加減站）
熱門車次就別試了，人快不過機器，趁早想辦法讓搶票平臺或者專業搶票的幫你搶