火花塞技術狀態的好壞直接影響汽車的點火效能;反過來說，汽車發動機技術狀況的好壞，也可以從火花塞上反映出來。工作正常的火花塞，其絕緣體裙部為赤褐色或棕紅色，兩電極表面呈赤揭色且比較潔淨。若火花塞呈下列症狀，表明發動機或火花塞工作不正常: 0火花塞電極熔化，絕緣體呈白色。

這說明汽缸內溫度過高使火花塞燒蝕。其原因可能是汽缸內積炭過多，氣門間隙過小，點火時間過遲，火花塞密封過薄、損壞，火花塞未能按規定擰緊，發動機散熱不良等。 0火花塞電極變圓且絕緣體結疤。這說明發動機早燃，其原因是點火時間過早，汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等。

0火花塞絕緣體頂部碎裂。這說明發動機產生爆震燃燒，瞬時過高的壓力衝擊波將絕緣體擊裂。其原因是點火時間過早，汽油辛烷值過低，燃燒室內嚴重積炭，溫度過高等。 0火花塞絕緣體頂部有灰黑色條紋。這說明火花塞已裂損漏氣，原因同上。 C火花塞絕緣體頂端和電極間有油性沉積物。

這說明潤滑油已進人汽缸參與燃燒。如僅個別火花塞有沉積物，其原因為氣門杆擋圈失效;若所有火花塞都有沉積物，則為空氣濾清器、曲軸箱通風裝置堵塞等。 0火花塞絕緣體頂端和電極間有黑色沉積物。這說明混合氣體燃燒不良，主要原因是混合氣體過濃，使火花塞上留下一層黑色的炭煙層。

0火花塞絕緣體頂端和電極間有灰色沉積物。這通常是因汽油質量不符合要求，汽油中的新增劑燃燒後生成的產物，這類沉積物會降低火花塞的點火效能。0火花塞絕緣體裙部和電極外表潮溼，且有生油味。這說明該缸高壓線無電或電能微弱，或火花塞故障，導致該缸斷火。