首先我們要知道C2B模式究竟是什麼？

我們先來說b2c，就是供應商直接把商品賣給使用者，中間沒有各種渠道商。減少了中間的商品流通環節，讓消費者直接買到物美價廉的。工廠產品，比如說小米手機等各類網際網路手機品牌兒，都是從廠家直接在網上銷售，消費者購買，而不是從線下的各類門店購買，減少了中間的渠道商加價。消費者可以用最少的錢買到最合適的產品。

那反過來c2b意思就應該明晰了:這是一種網際網路經濟時代新的商業模式。這種模式改變了原來的企業和消費者的關係，是一種消費者主導的消費價值；他和我們傳統知道的普通的供需模式是正好相反的。

用通俗的話來講c2b就是以消費者需求為中心，消費者要什麼產品廠家或者企業才能生產什麼產品。

問題中問c2b對汽車行業有什麼影響？其實這一塊的影響是非常大的。從原先的生產、供應、經銷商、使用者四個層級之間的關係完全發生了改變。在這個新的模式中，使用者處於核心位置，整個汽車業務都緊緊圍繞客戶來互動。

從使用者的產品需求到後期的開發驗證定價，選配改進等等都是需要使用者充分參與進來才能完成的。

但是按照目前的行業規則和標準。消費者和使用者只能對一些非標準的模組化產品進行一些定價和個性化定製，因為汽車的像發動機，整車架構消費者還是不是很瞭解的。但是隨著科技的越來越發達，相信這種情況會逐漸更加透明。

下面這張圖你可以清晰的明白大規模使用c2b模式成為可能性。

c2b一定大有作為！

C2B模式下消費者自己的意見佔更多，企業也能更好的契合消費者的需求，比如上汽大通的蜘蛛造車等，按消費者的選擇配置“專屬定製”的汽車，這是有利於汽車行業發展的模式，應當積極探索，放權買家，在網際網路時代下給汽車行業再一次騰飛的機會。

能產生多大影響我目前尚且不敢說，至少C2B模式是當前流行的一個概念，至於會不會對汽車產業產生全面的影響我們就不得而知了。C2B模式在國外的汽車行業當中近年來也得到了應用，但是在國內市場也處於探索階段，上汽大通這樣的“衝擊”更多的是讓汽車行業人做出思想上的改變。上汽大通作為中國汽車行業C2B模式的先行者，在設計、生產、定價等諸多方面都進行了嘗試，取得的預期效果非常好，雖然不一定在短時間內就造成直接性的思想轉變，但是長遠的影響無疑是非常大的。尤其是對於上汽大通本身來說，這樣的C2B經驗為日後品牌的發展注入了一針強心劑。那麼上汽大通是怎樣發展C2B戰略的呢？

上汽大通C2B戰略主要是SUV D90、T60皮卡、RV80房車為主的產品矩陣，為使用者提供可定製化服務。

對於D90這款產品，它上市之前訂單就很多的了，不知道是出於新鮮還是什麼原因，至少可以看出大家對上汽大通C2B戰略的理念都是非常認可的。上汽大通還是勇敢地邁出探索的第一步，這無論是對於上汽大通品牌的發展還是對整個汽車行業的轉型來說，影響力還是蠻大的。

上汽大通D90用到了“蜘蛛智選”智慧選配器，它透過採取使用者的需求資料，為其量身定製一款獨一無二的車型。超過180種配置選擇，想要的可以加上去，不想要的也可以不用花冤枉錢，讓使用者們自己去定製。在“蜘蛛智選”的影響下，幾乎沒有一款D90配置上是完全一模一樣的，雖然這樣的模式在實際執行當中仍然會存在一些不足，但是上汽大通一直在完善。

至少在當下，C2B模式處於風口浪尖上，上汽大通的表現還是非常亮眼的，給使用者們帶來的體驗是非常好的，無論C2B模式將來會以怎樣的形勢發展下去，上汽大通都為國內汽車行業帶來了轉型的方向。

C2B，人們最開始常說的電子商務四種模式是：B2B，C2C，B2C，C2B。 B即Business，C即Customer，2即to 他們都有各自的定義： B2B—商家對商家 B2C—商家對消費者 C2C—個人對個人 C2B—個人對商家 這是定義。

搞明白了定義之後，接下來我們聊另外一個事情，那就是2015年就大力倡導的——大眾創業，萬眾創新，這一場轟轟烈烈的全民創業活動，就是未來商業模式的一個雛形。這個未來的商業模式是什麼呢？

那就是“小而美的專業公司”。

但是，汽車行業是一個大行業，向來都是大資本才能帶動的一個事情，任何一個車企在推出一個車系車型的時候，都是需要很多的考量因素，單純的C2B模式，很難從本質上改變整個汽車行業的格局。其實C2B模式，在奢侈品牌上就有過一定的體現，比如勞斯萊斯，比如輝騰，但都是屬於功能和內部定製為主，為什麼？因為一個模具和整個結構設計本來就是極其複雜的事情，哪有可能誰想要什麼樣的形狀就給你整什麼樣的形狀呢？

所以，我個人認為，C2B模式帶給汽車行業的，更多的是概念性的改變，以及對汽車以人為本的理念的一個推動作用，但是要起到真正實質性的作用，我覺得為時尚早。

汽車歸根接底是一個代步工具，客戶各異當日代步的需求也各異，自從世界上第一輛汽車誕生後，汽車便逐漸從權貴階層慢慢走入尋常百姓家。差異化的需求一直存在，只因小規模定製化生產在工業4.0之前成本高、質量不穩定、交付期長、維修保養便利性差等各種困擾，勢必限制了一般客戶的購買慾望。

但汽車行業的工業4.0時代已經到來，可喜的是上汽旗下的上汽大通已經走在了國內同行的前列。理論上你可以隨意定製你的車，支援上億種搭配，毋庸置疑，可以滿足個性化的你。家裡有二胎的，可以從4-7座隨意選配。而且只需要29天，一臺只屬於你的定製化實車就能上路。

話不多說，我覺得這才是汽車工業的正確開啟方式。選大通沒錯！