具體是什麼型號的液壓油就沒有,但是這個算是比較全的了,你可以參考下。液壓油是液壓傳動系統中的傳動介質,而且還對液壓裝置的機構、零件起這潤滑、冷卻和防鏽作用。液壓傳動系統的壓力、溫度和流速在很大的範圍內變化,因此液壓油的質量優劣直接影響液壓系統的工作效能。故此,合理的選用液壓油也是很重要的。1.1液壓油的分類:1、石油基液壓油普通液壓油專用液壓油抗磨液壓油高粘度指數液壓油石油基液壓油是以石油地精煉物未基礎,加入抗氧化或抗磨劑等混合而成的液壓油,不同效能、不同品種、不同精度則加入不同的新增劑。合成液壓油——磷酸酯液壓油2、難燃液壓油水——乙二醇液壓油含水液壓油油包稅乳化液乳化液水包油乳化油1)石油基液壓油這種液壓油是以石油的精煉物為基礎,加入各種為改進效能的新增劑而成。新增劑有抗氧新增劑、油性新增劑、抗磨新增劑等。不同工作條件要求具有不同效能的液壓油,不同品種的液壓油是由於精製程度不同和加入不同的新增劑而成。2)成新增劑磷酸脂液壓油是難燃液壓油之一。它的使用範圍寬,可達-54~135℃。抗燃性好,氧化安定性和潤滑性都很好。缺點是與多種密封材料的相容性很差,有一定的毒性。3)—乙二醇液壓油這種液體由水、乙二醇和新增劑組成,而蒸餾水佔35%~55%,因而抗燃性好。這種液體的凝固點低,達-50℃,粘度指數高(130~170),為牛頓流體。缺點是能使油漆塗料變軟。但對一般密封材料無影響。4)乳化液乳化液屬抗燃液壓油,它由水、基礎油和各種新增劑組成。分水包油乳化液和油包水乳化液,前者含水量達90%~95%,後者含水量大40%。1.2液壓油的物理特性1、密度ρρ=m/V[kg/m3]一般礦物油的密度為850~950kg/m32、重度γγ=G/V[N/m3]一般礦物油的重度為8400~9500N/m3因G=mg所以γ=G/V=ρg3、液體的可壓縮性當液體受壓力作用二體積減小的特性稱為液體的可壓縮性。體積壓縮係數β=-▽V/▽pV0▽體積彈性模量K=1/β4、流體的粘性液體在外力作用下流動時,由於液體分子間的內聚力而產生一種阻礙液體分子之間進行相對運動的內摩擦力,液體的這種產生內摩擦力的性質稱為液體的粘性。由於液體具有粘性,當流體發生剪下變形時,流體內就產生阻滯變形的內摩擦力,由此可見,粘性表徵了流體抵抗剪下變形的能力。處於相對靜止狀態的流體中不存在剪下變形,因而也不存在變形的抵抗,只有當運動流體流層間發生相對運動時,流體對剪下變形的抵抗,也就是粘性才表現出來。粘性所起的作用為阻滯流體內部的相互滑動,在任何情況下它都只能延緩滑動的過程而不能消除這種滑動。粘性的大小可用粘度來衡量,粘度是選擇液壓用流體的主要指標,是影響流動流體的重要物理性質。
具體是什麼型號的液壓油就沒有,但是這個算是比較全的了,你可以參考下。液壓油是液壓傳動系統中的傳動介質,而且還對液壓裝置的機構、零件起這潤滑、冷卻和防鏽作用。液壓傳動系統的壓力、溫度和流速在很大的範圍內變化,因此液壓油的質量優劣直接影響液壓系統的工作效能。故此,合理的選用液壓油也是很重要的。1.1液壓油的分類:1、石油基液壓油普通液壓油專用液壓油抗磨液壓油高粘度指數液壓油石油基液壓油是以石油地精煉物未基礎,加入抗氧化或抗磨劑等混合而成的液壓油,不同效能、不同品種、不同精度則加入不同的新增劑。合成液壓油——磷酸酯液壓油2、難燃液壓油水——乙二醇液壓油含水液壓油油包稅乳化液乳化液水包油乳化油1)石油基液壓油這種液壓油是以石油的精煉物為基礎,加入各種為改進效能的新增劑而成。新增劑有抗氧新增劑、油性新增劑、抗磨新增劑等。不同工作條件要求具有不同效能的液壓油,不同品種的液壓油是由於精製程度不同和加入不同的新增劑而成。2)成新增劑磷酸脂液壓油是難燃液壓油之一。它的使用範圍寬,可達-54~135℃。抗燃性好,氧化安定性和潤滑性都很好。缺點是與多種密封材料的相容性很差,有一定的毒性。3)—乙二醇液壓油這種液體由水、乙二醇和新增劑組成,而蒸餾水佔35%~55%,因而抗燃性好。這種液體的凝固點低,達-50℃,粘度指數高(130~170),為牛頓流體。缺點是能使油漆塗料變軟。但對一般密封材料無影響。4)乳化液乳化液屬抗燃液壓油,它由水、基礎油和各種新增劑組成。分水包油乳化液和油包水乳化液,前者含水量達90%~95%,後者含水量大40%。1.2液壓油的物理特性1、密度ρρ=m/V[kg/m3]一般礦物油的密度為850~950kg/m32、重度γγ=G/V[N/m3]一般礦物油的重度為8400~9500N/m3因G=mg所以γ=G/V=ρg3、液體的可壓縮性當液體受壓力作用二體積減小的特性稱為液體的可壓縮性。體積壓縮係數β=-▽V/▽pV0▽體積彈性模量K=1/β4、流體的粘性液體在外力作用下流動時,由於液體分子間的內聚力而產生一種阻礙液體分子之間進行相對運動的內摩擦力,液體的這種產生內摩擦力的性質稱為液體的粘性。由於液體具有粘性,當流體發生剪下變形時,流體內就產生阻滯變形的內摩擦力,由此可見,粘性表徵了流體抵抗剪下變形的能力。處於相對靜止狀態的流體中不存在剪下變形,因而也不存在變形的抵抗,只有當運動流體流層間發生相對運動時,流體對剪下變形的抵抗,也就是粘性才表現出來。粘性所起的作用為阻滯流體內部的相互滑動,在任何情況下它都只能延緩滑動的過程而不能消除這種滑動。粘性的大小可用粘度來衡量,粘度是選擇液壓用流體的主要指標,是影響流動流體的重要物理性質。