你好！寶駿這個企業市場定位非常精準，從310 560 510730 每款都是瞄準市場間隙推出的，很是瞭解國內市場。但是和哈弗H6銷量比較還是吃虧的，因為H6款型非常多什麼升級版，運動版，紀念版，看銷量購車只是僅供參考，還是安需購買，謝謝邀請！

從短期來看510超越H6的可能性不大，H6前期巨大的銷量已經形成了影響力非常大的口碑效應和廣告效應！而且長城必然會付出任何代價守住中國產SUV第一的寶座，有反超的危險長城肯定會使出降價的殺手鐧，加上H6強大的車型系列，510短時間超越難度很大！

寶駿510的月銷量雖然與哈弗H6在逐漸的縮小，但想超越並不是易事，現在看長城汽車幾乎把所有的精力和投入都集中在H6上了，而且針對不同市場開發出適合各種消費群體的車型，並在外觀、動力、地盤都在時時進行提升，所以說寶駿510想超越H6還需下一番苦工。1、車型數量壓倒性優勢

哈弗H6作為長年的SUV冠軍必定有其優勢之處，其中車型之多就是其最大優勢，據統計有109款車型，而寶駿510則只有可憐的3款車型，差距之大不言而喻。長久來看寶駿510肯定是吃虧的，雙拳難敵四手。

迴歸消費者角度，哈弗H6這邊選擇性很多，109款當中作取捨總比在3款中取捨要來的更好。一輛車當中配置眾多，總有些配置是消費者平常用不到，而有些缺少的配置卻很喜歡，眾口難調也是問題，而哈弗就用108款車型來儘量滿足不同需求。

2、動力搭配同樣優勝

哈弗H6在發動機上有1.3T、1.5T、2.0T可供選擇，其中又有6AT、7DCT、6MT可供選擇。相比寶駿510那只有1.5L+MT的選擇來說，寶駿510提供的選擇的確太少了點。

另外哈弗H6排量最低的1.3T發動機對比寶駿510的1.5L發動機優勢同樣存在，哈弗H6的1.3T發動機最大功率為102kW，最大扭矩為235N·m；而寶駿510的1.5L發動機最大功率為82kW，最大扭矩為147N·m。也就是說別人的鳳尾也比你的雞頭好，寶駿510的確有點相形見絀。

3、在SUV方面口碑

其實每輛車都總會有些不足之處，而在口碑方面，似乎哈弗H6的口碑更好。相對來說哈弗H6的不足是油耗方面，但油耗這個還要看駕駛者的駕駛習慣與實際路況等因數。而寶駿510則更明顯在設計與質量方面了，而檔位難掛上則是這個來自上海汽車齒輪廠變速箱的調教問題，味道大可能是內飾用料較差屬於質量問題。

在華人看來，雖然兩者背後都有著很強大的靠山，但在SUV這個領域哈弗的品牌比寶駿來得更好，多年來哈弗一直專注於SUV。而寶駿在哈弗則更像是半路出家，還需要積累更多的經驗。

其實兩車在定位上是不同的，哈弗H6是緊湊型SUV，而寶駿510是小型SUV。除了價格優勢，寶駿510幾乎是完敗，寶駿510目標是預算不太夠的消費群體；而哈弗H6則不斷地推陳出新，豐富的車型與強大的實力面對著更大的消費群體，從而霸佔著SUV榜首也是情理之中的事。

超過與超不過 都不那麼重要，重要的是能夠透過中國產車的競爭，提高中國產車質量、提高中國產車科技含量，增加中國產車品種，降低中國產車售價，讓惠於國民，才是最重要的！

隨便寶駿510如何定位，如何銷量高…但它始終跟哈弗H6不是一個級別更不是一個檔次…好多人肯定會說我買了寶駿510開了多少多少公里車況槓槓滴…質量如何如何好…我想說你花3萬塊錢買輛麵包車也和寶駿一樣車況好一樣槓槓滴…但他們一樣嗎？

寶駿510是今年SUV市場最大的黑馬，一出來就是挑戰“SUV王者”哈弗H6的架勢，並且已經連續好幾個月銷量與哈弗H6只有一步之遙，但就是始終無法超越。據說它親哥看著都著急，準備下來幫忙！

【黑馬寶駿510】

近日，上汽通用五菱官方正式釋出了寶駿530的官方效果圖，這是一款全新的緊湊級SUV，外觀上與510相似性很高。新車將在11月17日開幕的廣州車展上首發，並且有望2018難正式上市。

【寶駿530】

外觀上，寶駿530設計上與510的相似性很高，“眯眯眼”的LED燈，六邊形的前格柵，更加誇張的前保險槓設計。並且採用了懸浮式的車頂，時尚感很足，並且加入了黑色的包圍。

車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。車身尺寸與寶駿560相差不大，比哈弗H6和傳祺GS4都要大一些。

配置方面，寶駿530將根據車型的不同提供LED日間行車燈、前泊車雷達、天窗、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。

動力方面，寶駿530將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，其中，1.8L發動機的最大功率為137馬力，1.5T發動機的最大功率為150馬力。

寶駿510成功的原因中，漂亮的外觀佔到了很大的比例，所以寶駿530基本沿用了這一設計，從車身尺寸看，未來很可能會取代寶駿560。如果能給出一個6.5萬元左右的起步價，那基本具備了成為爆款的潛質。

上汽通用五菱算是比較有節操的，如果這款車不是命名為寶駿530，而是命名為寶駿510L，再把銷量全部歸到510裡，那哈弗H6必死無疑，只是上汽通用五菱不想幹這麼沒節操的事情，而哈弗卻經常幹！你以為哈弗H6只是一款車型？？