不要相信現在很多包括修車的都說便宜中國產車不能用全合成，你只要嚴格遵循廠家對機油的要求…比如粘度還有其他認證標準，全合成也一樣用，而且比半合成及礦物油好用多了，清潔能力還是靜音都優於半合成和礦物油…再說現在的中國產發動機已經提升了很多，工藝水準及精密度大大提升，不會像你說的那種精密度差的問題…

便宜的車不能用全合成機油這觀點就是錯誤的，不要覺得自己汽車便宜了，車發動機部件什麼的都是低檔貨，用全合成是浪費！

機油的種類就三種，礦物質，半合成和全合成，大多數經濟型汽車都會選擇用礦物質和半合成機油，價格低廉，用著實惠。畢竟汽車保養也是個不小的支出，咱能省點就省點唄，其實仔細算下經濟賬，用全合成和礦物質和半合成差不多。

礦物質機油的有效性也就5000公里或者半年多，半合成長點，7500公里或者大半年，時間到了你得換，不然機油含水率增大，磨損發動機，得不償失，市面的礦物質機油一般都是4升得100多塊，半合成200多吧，全合成就得300-400之間。以殼牌為例，殼牌黃喜力礦物質機油得138元

殼牌的灰hx8全合成機油得288元

當然這是京東做活動的價格，平時這個價格是買不到的，不過精明的車主你要是這時候不買，能怪誰呢。我們算下賬，普通小保養礦物質半年保養一次，機油138元，機濾一個得20元，工時費每次40元，一次保養全下來合198元，一年要保養兩次就是396元，全成機油288元一年換一次，機濾加工時費60元，算下來的348元！精明的車主們，你們覺得誰更划算呢。

還有一種說法便宜的車發動機製造工藝差，間隙大，用全合成會損壞發動機，因為全合成機油太稀薄了。這完全是不懂的人說外行話。什麼車適合什麼機油，是看汽車手冊規定的機油粘度！機油標明的5w-30或者5w-40就是指的機油粘度。這種問題我就不多解釋了，看圖一目瞭然。

自己的汽車手冊規定用什麼粘度，就得選擇那種粘度，這和機油的種類沒關係。

如果你的車一直用的是礦物質機油，那麼你嘗試用下全合成機油，會發現自己的車發動機噪音明顯降低，動力明顯增強，油耗明顯下降，駕駛感受更好！

來來來，我來告訴你哈。 一般呢全合成機油是最高階的機油，比其他種類的機油要好得多，但是在事實上，並不是所有的汽車都要加全合成機油。其實如題，你已經知道答案了，一般10萬塊以下汽車出廠基本用的礦物質機油。如果不是硬性要求沒有必要去上全合成機油，只要能夠週期性的保養汽車，一般發動機不會出什麼問題。而且全合成機油對於10W及以下的經濟型轎車，起到的作用並沒有那麼明顯，幾乎微乎其微。但是對於中高階車型，如果用的不是全合成機油，在行駛的過程就會感到有明顯的不同。通常來說全合成機油換油週期長，全合成機油抗氧化性好，但是價格比較貴。明白了吧？

這問題就好像說農民工兄弟能不能去米其林餐廳一樣，難道他們就只能吃路邊攤和大排檔？吃了三星大廚的菜難道會拉肚子？聽修車的話，這個地球上就只能有兩個系列的車存在了，日系和德系，準確點說是AccordCAMRY和Jetta普桑。

個人感覺沒有必要，但並不是說全合成的機油不好，只是覺得沒必要。

打個不太恰當的比喻，就說我們一般的工薪階層聚餐的話一般都是在大排檔，會一般的連鎖店，很少有去五星級酒店的，難道是五星級酒店的服務不好嗎，當然不是。主要還是收入差距的不同，那消費觀念就需要轉變。

好的車保養費用本來就比較貴，機油在整個保養費中的佔比就不會太高，那肯定是全合成的好點。

低價位的車本來追求的是價效比，你這時再用全合成的機油，價效比就不是太高，感覺就沒必要了。車企也是考慮到這點，發動機在出廠前都是經過很嚴謹的測試的，你只要按照保養手冊去更換指定型號的機油即可

總之一句話，買什麼樣的車，就按照什麼標準去消費，當然你喜歡過渡消費也無可厚非，根據自己的能力消費即可，許多土豪級別的玩車一族，改車花費遠遠超過購車成本，這點我們平民百姓就不要考慮了

老舒個人認為，汽車只是代步工具，按照正常的保養手冊來就行了，沒必要糾結到底那個好，適合自己的才是最好的

在低價車是不是需要用全合成機油這個問題上很多人都誤解，覺得便宜車用全合成機油是浪費沒必要，其實這個觀念是錯誤的，全合成機油適合（除轉子發動機以外）所有四行程發動機使用，有的發動機型別必須使用合成機油，比如渦輪增壓發動機，有的礦物油合成機油都可以，比如自吸發動機，這個和車輛的價格沒有什麼關係。我們很多人喜歡按照車價來判斷是不是需要用全合成機油，其實這個錯誤的想法，我們現在很多10萬元以下的車型使用的都是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機由於工作時溫度高，氣缸的壓力和摩擦力都比自吸發動機大，所以就需要更好的機油提供潤滑保護，降低發動機的磨損，按照某些“專家”的理論是不是就沒必要使用合成機油了呢？比如日系的一些豪華品牌價格都很貴，都是使用的自吸發動機，那麼這些車型就必須要用全合成機油？是不是必須使用合成機油這個問題主要看的是發動機的需求，不是車的價格，使用合成機油這個問題對渦輪增壓發動機來說這個必須的，但對自吸發動機來說就是可以選擇的，到底使用什麼機油就看你自己了，和值不值得浪不浪費沒有什麼關係，你自己覺得值就行了。

這個問題應分兩種情況，低價車也有增壓帶T動力的，如果是帶增壓的，建議使用全合成機油。

如果不是，根據自己情況，全合成油可以1萬公里換油，礦物油則5千公里換油，即使考慮每次換油的人工和材料費，礦物油也確實比全合成油費用要低些。堅持5千公里換油，對發動機的維護，並不比用全合成油效果差。

所以，個人認為，沒有必要。