（1）第一階段：萌芽期
偉大的科技都源於戰爭，無人機也不例外，無人機最初的發展要追溯到一戰時期，而且初期發展並不順利。
▼1914年，在第一次世界大戰如火如荼的程序中，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍提議研製一種無人駕駛空中炸彈，可以自行飛到目標上空消滅敵人，然而實驗多次均以失敗告終。
▼1917年，雖然英國研製無人機失敗了，但是在那個充滿奇思妙想的時代，彼得.庫伯和艾爾姆.A.斯皮裡發明了第一臺自動陀螺穩定儀，從此誕生了無人駕駛飛機。美軍應用斯皮裡“空中魚雷”式無人機在測試中掛載一枚300磅重的炸彈可飛行50英里。
從嚴格意義上說，無人機是能遙控操作、自主飛行的無人駕駛飛機，所以以上的這些嘗試還不能算是無人機。
▼1935年，“蜂后”式無人機的問世才是無人機真正開始的時代，可以說是近現代無人機歷史上的“開山鼻祖”。隨後無人機被運用於各大戰場，執行偵察任務。然而由於當時的科技比較落後，無法出色完成任務，所以逐步受到冷落，甚至被軍方棄用。
▼雖然當時無人機被很多大國冷落，但是對於剛剛經歷過戰爭的中國來說擁有無人機確實十分必要的。中國無人機的研究始於上世紀50年代後期，在蘇聯老大哥的幫助下進行研究，後來由於多方面的原因，蘇聯從中國撤走，艱苦奮鬥的華人自己研發，直到1966年12月，中國第一架無人機“長空一號”才首飛成功。
這裡面要穿插一個小故事：美國蜂鳥無人機被殲六擊落對於中國無人機的發展可謂是里程碑式的事件，蜂鳥無人機被擊落後仍然儲存完整至今沒有找到具體原因，但是華人卻在蜂鳥無人機的基礎上在1978年仿製成功了“長虹一號”。
第二階段：發展期
科技在不斷髮展，無人機的技術也在逐漸成熟，直至1982年以色列首創無人機與有人機協同作戰，無人機才重回大家的視線，同時在無人機在海灣戰爭中大放異彩也引起了各國軍事高層的重視，開啟了無人機真正的發展之路。
▼20世紀90年代末，美國軍方認為無人機的發展對於美國軍方的戰術空中力量將產生巨大幫助，所以在科索沃戰爭中美國軍方看到了無人機技術的缺陷後財政撥款支援無人機研發事業。
第三階段：蓬勃期
21世紀初，由於原來的無人機個頭較大，目標明顯且不易於攜帶，所以研製出了迷你無人機，機型更加小巧、效能更加穩定，一個揹包就可搞定。同時無人機更加優秀的技能，催發了民用無人機的誕生。
▼2009年，美國加州3DRobotics無人機公司成立，這是一家最初主要製造和銷售DIY類遙控飛行器(UAV)的相關零部件的公司，在2014年推出X8+四軸飛行器後而名聲大噪，目前已經成長為與中國大疆相媲美的無人機公司。
▼2014年，一款用於自拍的無人機Zano誕生，曾經被稱為無人機市場上的iPhone。該機在眾籌平臺上籌款340萬美元，獲得超過15000人的支援，大家都對該款產品充滿期待，由於無法解決無人機量產而引發的軟硬體調校誤差，該研發公司於2015年破產，Zano只能活在大家的記憶中。即便如此，無人機應用在自拍領域的研究也會繼續下去。
▼2015年，是無人機飛速發展的一年，各大運營產商融資成功，為無人機的發展創造了十分有利的條件，還上線了第一個無人機線上社群飛獸社群。
如今無人機市場日趨火爆，已經有32個國家研製出了50多種無人機，無人機給生活帶來了很多便利，如何規範日趨火爆的無人機市場，使其持續、健康的發展是目前亟需解決的問題。為此2015年10月，美國已經宣佈對個人無人機採取註冊備案制度，以此維護無人機市場的秩序。而中國目前還沒有出產相關制度，相信在不久的將來會有所改善
（1）第一階段：萌芽期
偉大的科技都源於戰爭，無人機也不例外，無人機最初的發展要追溯到一戰時期，而且初期發展並不順利。
▼1914年，在第一次世界大戰如火如荼的程序中，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍提議研製一種無人駕駛空中炸彈，可以自行飛到目標上空消滅敵人，然而實驗多次均以失敗告終。
▼1917年，雖然英國研製無人機失敗了，但是在那個充滿奇思妙想的時代，彼得.庫伯和艾爾姆.A.斯皮裡發明了第一臺自動陀螺穩定儀，從此誕生了無人駕駛飛機。美軍應用斯皮裡“空中魚雷”式無人機在測試中掛載一枚300磅重的炸彈可飛行50英里。
從嚴格意義上說，無人機是能遙控操作、自主飛行的無人駕駛飛機，所以以上的這些嘗試還不能算是無人機。
▼1935年，“蜂后”式無人機的問世才是無人機真正開始的時代，可以說是近現代無人機歷史上的“開山鼻祖”。隨後無人機被運用於各大戰場，執行偵察任務。然而由於當時的科技比較落後，無法出色完成任務，所以逐步受到冷落，甚至被軍方棄用。
▼雖然當時無人機被很多大國冷落，但是對於剛剛經歷過戰爭的中國來說擁有無人機確實十分必要的。中國無人機的研究始於上世紀50年代後期，在蘇聯老大哥的幫助下進行研究，後來由於多方面的原因，蘇聯從中國撤走，艱苦奮鬥的華人自己研發，直到1966年12月，中國第一架無人機“長空一號”才首飛成功。
這裡面要穿插一個小故事：美國蜂鳥無人機被殲六擊落對於中國無人機的發展可謂是里程碑式的事件，蜂鳥無人機被擊落後仍然儲存完整至今沒有找到具體原因，但是華人卻在蜂鳥無人機的基礎上在1978年仿製成功了“長虹一號”。
第二階段：發展期
科技在不斷髮展，無人機的技術也在逐漸成熟，直至1982年以色列首創無人機與有人機協同作戰，無人機才重回大家的視線，同時在無人機在海灣戰爭中大放異彩也引起了各國軍事高層的重視，開啟了無人機真正的發展之路。
▼20世紀90年代末，美國軍方認為無人機的發展對於美國軍方的戰術空中力量將產生巨大幫助，所以在科索沃戰爭中美國軍方看到了無人機技術的缺陷後財政撥款支援無人機研發事業。
第三階段：蓬勃期
21世紀初，由於原來的無人機個頭較大，目標明顯且不易於攜帶，所以研製出了迷你無人機，機型更加小巧、效能更加穩定，一個揹包就可搞定。同時無人機更加優秀的技能，催發了民用無人機的誕生。
▼2009年，美國加州3DRobotics無人機公司成立，這是一家最初主要製造和銷售DIY類遙控飛行器(UAV)的相關零部件的公司，在2014年推出X8+四軸飛行器後而名聲大噪，目前已經成長為與中國大疆相媲美的無人機公司。
▼2014年，一款用於自拍的無人機Zano誕生，曾經被稱為無人機市場上的iPhone。該機在眾籌平臺上籌款340萬美元，獲得超過15000人的支援，大家都對該款產品充滿期待，由於無法解決無人機量產而引發的軟硬體調校誤差，該研發公司於2015年破產，Zano只能活在大家的記憶中。即便如此，無人機應用在自拍領域的研究也會繼續下去。
▼2015年，是無人機飛速發展的一年，各大運營產商融資成功，為無人機的發展創造了十分有利的條件，還上線了第一個無人機線上社群飛獸社群。
如今無人機市場日趨火爆，已經有32個國家研製出了50多種無人機，無人機給生活帶來了很多便利，如何規範日趨火爆的無人機市場，使其持續、健康的發展是目前亟需解決的問題。為此2015年10月，美國已經宣佈對個人無人機採取註冊備案制度，以此維護無人機市場的秩序。而中國目前還沒有出產相關制度，相信在不久的將來會有所改善