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1 # 汽車秀
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2 # 路奧車品
長安歐尚A800價效比很高值得入手，為啥呢？首先空間是管夠用，後排比例放倒2米多長1.4米寬1.2米高，拉貨，搬家一般大物件都不在話下，而且很平整弄個氣墊就是雙人床你懂的，配置那就更牛叉了，倆塊液晶顯示屏很拉風跟賓士的差不多，動感十足，大燈電動調節，後視鏡除霜，倒車雷達，倒車影像，等等好幾十萬車有的他都有了，其次就是發動機相當的靜，用的是氣囊降噪，1.5T發動機增壓建入時都有推背感，而且舒適型也相當不錯哦，真皮座椅，懸掛都是跟家庭轎車一樣哦，可不是麵包車，這麼多優點，這麼點錢，值得入手麼？
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3 # 買車課代表
價效比就要看，外觀+配置+動力 是否值得這個價格
首先我們看它的價格：5-12w之間
我們拿次頂配：A800 17款 1.5T自動智尊型，10.59w作參考
首先，外觀：
外觀簡潔，層次感ok，時尚感比較強。
內飾：
中控臺上方用的是硬塑膠，不如同價競品，但是新車配備了液晶儀表，是很亮眼的部分。
後排：
2+2+3佈局，有2張帶扶手的獨立座椅，且二三排均有空調出風口，第二排也有充電口，設計貼心。
儲物空間如圖所示，很豐富，且兩張獨立座椅跳動更靈活，前後、大幅度的角度調節都ok。
動力：
變速箱：
6AT的變速箱與發動機匹配度做的不錯，動力銜接順暢，換擋動作也比較輕柔，行車體驗更舒適。但是換擋邏輯方面還有提升的空間，深踩油門反應時間稍長。
且手動將擋後，變速箱換擋速度變慢，不建議這樣操作。
轉速ok，但是運動模式切換並沒有太大的反應。
動力輸出：
低扭ok，2200rpm後有一個小爆發，表現不突兀，比較舒服。
懸架偏軟，對路面的細微振動處理ok，有不錯的精密性。不過，在遇到幅度少打的坑窪路面時，車尾會有多餘的跳動，與同級別其他車型相似。指向性比較模糊。
總結：
綜合表現ok，且7.99萬元的自動擋入門級車型價格還是頗具競爭力的，比宋MAX和軒朗分別便宜了1萬元和1.69萬元，這對部分沒有太多配置需求的使用者來說無疑更有吸引力。
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4 # 京師監獄獄長
買車課代表
19小時前
價效比就要看，外觀+配置+動力 是否值得這個價格
首先我們看它的價格：5-12w之間
我們拿次頂配：A800 17款 1.5T自動智尊型，10.59w作參考
首先，外觀：
外觀簡潔，層次感ok，時尚感比較強。
內飾：
中控臺上方用的是硬塑膠，不如同價競品，但是新車配備了液晶儀表，是很亮眼的部分。
後排：
2+2+3佈局，有2張帶扶手的獨立座椅，且二三排均有空調出風口，第二排也有充電口，設計貼心。
儲物空間如圖所示，很豐富，且兩張獨立座椅跳動更靈活，前後、大幅度的角度調節都ok。
動力：
變速箱：
6AT的變速箱與發動機匹配度做的不錯，動力銜接順暢，換擋動作也比較輕柔，行車體驗更舒適。但是換擋邏輯方面還有提升的空間，深踩油門反應時間稍長。
且手動將擋後，變速箱換擋速度變慢，不建議這樣操作。
轉速ok，但是運動模式切換並沒有太大的反應。
動力輸出：
低扭ok，2200rpm後有一個小爆發，表現不突兀，比較舒服。
懸架偏軟，對路面的細微振動處理ok，有不錯的精密性。不過，在遇到幅度少打的坑窪路面時，車尾會有多餘的跳動，與同級別其他車型相似。指向性比較模糊。
總結：
綜合表現ok，且7.99萬元的自動擋入門級車型價格還是頗具競爭力的，比宋MAX和軒朗分別便宜了1萬元和1.69萬元，這對部分沒有太多配置需求的使用者來說無疑更有吸引力。
歐尚A800的圖片
歐尚A800
最低報價優惠19.08%
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5 # 女王駕到1557
價效比整體蠻高的，選車的時候也看過不少同類型車型，最終還是被A800的外觀征服。
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6 # 藢殤木
我是8萬多落地買的車，配置還算豐富，有倒車雷達，獨立出風口，空氣清淨機等等
回覆列表
談MPV價效比，分幾個部分來說：
空間：
儲物空間：OK
後備箱：常規模式下，廠家公佈的後備廂容積為349L，後排整體放倒後最大容積可以達到3882L，不僅可以拉貨，將人當貨拉都完全可以實現。
動力：
1.5T（156馬力，225牛米）+6MT或6AT，以及1.6L（125馬力，160牛米）+5MT，應該說，夠用了，特別是有6AT可選，很贊！
底盤：
前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架，同級正常表現。
配置：
包括前排側氣囊、胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、前後雷達、倒車影像、天窗（全景天窗）、無鑰匙啟動/進入、皮質方向盤、仿皮座椅、中控大屏（手機互聯）、LED日間行車燈、自動大燈、後視鏡加熱、後視鏡摺疊等。
價格：
指導價：5.99-11.99萬
總的來說，價效比不錯的，拉人拉貨，居家旅行，必備良品。