混凝土噴錨支護可提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度, 增強邊坡的整體穩定性和承載能力。本文根據寶珠寺水電站左右岸邊坡主要採用混凝土噴錨支護的工程實踐, 介紹了施工方案設計、材料要求、施工方法、技術措施, 以及現場質量管理和檢測等問題。 關鍵詞: 混凝土噴錨支護; 設計; 施工; 質量檢測; 寶珠寺水電站 中圖分類號: TV52; TV698.2 文獻標識碼: B 文章編號: 1671- 1092( 2007) 01- 0049- 03 1 概述 工程邊坡的穩定是工程領域內極為重要的課題。在庫岸邊坡、廠房、基坑、壩肩等工
噴錨網支護是靠錨杆、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度，減小巖（土）體側向變形，增強邊坡的整體穩定性。主要適用於巖性較差、強度較低、易於風化的岩石邊坡；或雖為堅硬岩層，但風化嚴重、節理髮育、易受自然營力影響、導致大面積碎落，以及區域性小型崩塌、落石的巖質邊坡；或巖質邊坡因爆破施工，造成大量超爆、破壞範圍深入邊坡內部，路塹邊坡岩石破碎鬆散、極易發生落石、崩塌的邊坡防護。如省道1947 線（坪石至乳源公路）二期改造工程黑山嘴路段（k61十850～k62＋355），因深切路塹，造成左邊坡高達48m，右邊坡高18m的高陡路塹石質邊坡。而且由於施工隊伍採用大爆破作業，使得左、右邊坡破碎鬆散，犬牙交錯，時有落石現象發生，嚴重影響後續工序的施工和將來的營運安全。為了使鬆散岩石邊坡不出現落石、崩塌現象，確保行車安全，經技術經濟比較，決定採用噴錨網支護方案進行防護。
2 設計方案及材料要求
黑山嘴高路塹邊坡，系採用大型爆破施工形成的，岩層多為塊狀的層間結合較好的中厚層或厚層石灰岩體結構。由於前期爆破施工未採用將開挖區和保留區分開來的預裂爆破方式，使得岩層受一定的爆破影響，區域性有層面張開裂縫，邊坡破碎鬆散、犬牙交錯，時有落右現象發生；我們根據路塹邊坡現狀，將需要加固防護的邊坡分噴錨掛網防護和素噴混凝土防護兩種型別；對邊坡較高、坡面鬆散破碎嚴重，且破碎岩層較厚的地方採用噴錨網防護，如k61 十850~十917，K61+945~‘ k62十013，K62十245～+325段的左邊坡，就採用噴錨網防護；而對那些邊坡較低，只有少量裂縫，破碎不嚴重的地方則採用素噴混凝土防爐，如路線前進方向的右側邊坡因邊坡較低，破碎不嚴重，大鄙分採用了素噴混凝土保護。
2.1 構造設計方案
（1）噴射混凝土厚度採用10 cm，噴射混凝土標號為C20細石混凝土。
（2）錨杆採用 22鋼筋；錨固深度視邊坡岩層的破碎程度及破碎層的厚度而走，一般取1.5m（為防止錨杆滑出，錨杆必須置於較好的岩層面以下一定深度）；錨杆孔的深度應大於錨固深度20cm，並用1：3～l：4 的水泥砂漿固結；錨杆間距採用2.0mX2.0m，梅花型佈置。
（3）鋼筋網的孔眼尺寸採用20cmX20cm的方孔，鋼筋採用～6 .
2.2 材料選擇要求
（1）水泥：應優先選用425＃普通矽酸鹽水泥；也可選用礦渣矽酸鹽水泥或火山灰質矽酸鹽水泥，水泥標號不得低於325＃，效能符合現行水泥標準。
（2）砂：應採用堅硬耐久的中粗砂，細度模數宜大於2.5，含水率直控制在5％～7％。
混凝土噴錨支護可提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度, 增強邊坡的整體穩定性和承載能力。本文根據寶珠寺水電站左右岸邊坡主要採用混凝土噴錨支護的工程實踐, 介紹了施工方案設計、材料要求、施工方法、技術措施, 以及現場質量管理和檢測等問題。 關鍵詞: 混凝土噴錨支護; 設計; 施工; 質量檢測; 寶珠寺水電站 中圖分類號: TV52; TV698.2 文獻標識碼: B 文章編號: 1671- 1092( 2007) 01- 0049- 03 1 概述 工程邊坡的穩定是工程領域內極為重要的課題。在庫岸邊坡、廠房、基坑、壩肩等工
噴錨網支護是靠錨杆、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高邊坡岩土的結構強度和抗變形剛度，減小巖（土）體側向變形，增強邊坡的整體穩定性。主要適用於巖性較差、強度較低、易於風化的岩石邊坡；或雖為堅硬岩層，但風化嚴重、節理髮育、易受自然營力影響、導致大面積碎落，以及區域性小型崩塌、落石的巖質邊坡；或巖質邊坡因爆破施工，造成大量超爆、破壞範圍深入邊坡內部，路塹邊坡岩石破碎鬆散、極易發生落石、崩塌的邊坡防護。如省道1947 線（坪石至乳源公路）二期改造工程黑山嘴路段（k61十850～k62＋355），因深切路塹，造成左邊坡高達48m，右邊坡高18m的高陡路塹石質邊坡。而且由於施工隊伍採用大爆破作業，使得左、右邊坡破碎鬆散，犬牙交錯，時有落石現象發生，嚴重影響後續工序的施工和將來的營運安全。為了使鬆散岩石邊坡不出現落石、崩塌現象，確保行車安全，經技術經濟比較，決定採用噴錨網支護方案進行防護。
2 設計方案及材料要求
黑山嘴高路塹邊坡，系採用大型爆破施工形成的，岩層多為塊狀的層間結合較好的中厚層或厚層石灰岩體結構。由於前期爆破施工未採用將開挖區和保留區分開來的預裂爆破方式，使得岩層受一定的爆破影響，區域性有層面張開裂縫，邊坡破碎鬆散、犬牙交錯，時有落右現象發生；我們根據路塹邊坡現狀，將需要加固防護的邊坡分噴錨掛網防護和素噴混凝土防護兩種型別；對邊坡較高、坡面鬆散破碎嚴重，且破碎岩層較厚的地方採用噴錨網防護，如k61 十850~十917，K61+945~‘ k62十013，K62十245～+325段的左邊坡，就採用噴錨網防護；而對那些邊坡較低，只有少量裂縫，破碎不嚴重的地方則採用素噴混凝土防爐，如路線前進方向的右側邊坡因邊坡較低，破碎不嚴重，大鄙分採用了素噴混凝土保護。
2.1 構造設計方案
（1）噴射混凝土厚度採用10 cm，噴射混凝土標號為C20細石混凝土。
（2）錨杆採用 22鋼筋；錨固深度視邊坡岩層的破碎程度及破碎層的厚度而走，一般取1.5m（為防止錨杆滑出，錨杆必須置於較好的岩層面以下一定深度）；錨杆孔的深度應大於錨固深度20cm，並用1：3～l：4 的水泥砂漿固結；錨杆間距採用2.0mX2.0m，梅花型佈置。
（3）鋼筋網的孔眼尺寸採用20cmX20cm的方孔，鋼筋採用～6 .
2.2 材料選擇要求
（1）水泥：應優先選用425＃普通矽酸鹽水泥；也可選用礦渣矽酸鹽水泥或火山灰質矽酸鹽水泥，水泥標號不得低於325＃，效能符合現行水泥標準。
（2）砂：應採用堅硬耐久的中粗砂，細度模數宜大於2.5，含水率直控制在5％～7％。