車主要還是代步工具吧，對我們普通老百姓來說，有車有房就是小資生活。當然如果條件允許的情況下，也可以來個越野遊，自駕遊。

年輕人有車特別是好一點的車，也是一個撩妹神器吧。

對土豪那車就是面子，無豪車不土豪嘛。

不管怎麼說有車還是比較方便的，出行方便不用擠公交，臨時有事趕時間也特別的方便

最大的作用就是車代表了一個時代在進步的標誌

一、買車，當然是代步用的。

社會在發展，時代在進步，人們的生活水平都在逐年提高，手裡的閒錢也是越來越多了，為了上班不用那麼早去等公交，不用排隊擠地鐵，加上現在汽車是越來越便宜，於是就開始買一臺來做代步工作。

二、買車，為了添堵

孰不知，有錢的主都是這樣想的，買了汽車以後，如果不早點出門，路上消耗的時間還不如等公交，擠地鐵呢。公交有專用道，私家車堵路上不說，有的地方還限行，到了公司和家裡，找個停車位也是很費勁。經常節假日堵在高速公路，每年堵，每年樂此不疲。

三、過年開回家，臉上樂開花

過年開著自己的車回家，感覺臉上特有面子吧，恨不得讓全村人知道自己買了車，回村一看，家家戶戶小轎車，清一色的外地牌照。

很多一線城市，為了治堵，採用單雙號限行，上下班高峰期主幹道不讓外地牌的開，購買小汽車上牌採用搖號的方式……

雖然有車一族有方便的時候，也有不便的時候，在農村，離鎮上和縣城遠，買個車做代步，做運輸挺好。不過在一線城市，交通要多發達有多發達，公交、地鐵、地士等，到了還不用排隊等車位，省了不少麻煩，加上政府提倡的：綠色環保、低碳出行，從我做起。

回想當時的80/90年代，那時候中國的汽車市場還沒有崛起和發展，談到車或者私家車，很多人會回答：那還有點遙不可及呢！的確，作為80後，當時的馬路很小但沒見到過堵車，也不知道什麼叫堵車，堵車是什麼景象和感受，那時基礎設施也比較差，出行基本靠公交和腳踏車，很環保呢！

後來，城市開始快速發展，公交升級、輕軌、地鐵、動車、高鐵還有飛機，交通有了巨大的變化，給我們的出行提供了極大的便捷和舒適。現在本人上班都是靠地鐵，省心省力，而且非常及時，成本也相對較低！地鐵在大城市中擔當了重要的交通工具，提高了城市的運轉效率，不過現在的汽車市場，大家可以再仔細觀察一下，有了多大變化？可以說，翻天覆地！以前所說的老三樣，現在基本在大城市中難尋蹤跡，繁多的汽車品牌和豐富的車型，開放透明的市場可以讓我們時刻了解所有車型。現在如果購買汽車的話，很多人都會在網上研究目標車型，對比優缺點、價效比，好像每個人都像專家一般。的確，資訊時代，沒有沒有查詢不到的資訊，只有想不到的！既然公共交通都這麼便利了，為啥還要買汽車呢？

生活條件的提升進一步提高對品質生活的追求。汽車，交通工具，這是其主要的本質，原來腳踏車時代，我們的生活圈基本也就10公里範圍內，不會經常到很遠的地；摩托車時代，大家出行圈擴大到30公里範圍內，這在當時覺得一下子靈活了許多，朋友會面聚餐、工作出行、走親訪友都方便了好多；私家車時代，範圍一下子提升至100+公里，甚至是長途自駕都成了現實，進一步拉進了人們之間的距離。可以說，生活條件的改善，使得大家的生活理念也發生了很大的變化，追求更加豐富的精神生活。套用當時桑塔納的廣告語：走遍天下都不怕。說的真是好，現在都成了現實！

更加註重生活出行的舒適度和靈活度。回想以前，上班上學都是走路公交腳踏車，碰到颳風下雨，那路上就是煎熬，但是當時的條件就那樣，也沒啥不能忍受的！現在，城市內道路的快速發展，立體化高架已經覆蓋了城市大部分地區，給交通提供了極大的保障！開車上班，開車送孩子上學，家人有身體不適的可以馬上開車去醫院，無需等車啊或者看天氣，雖然有計程車，但有時要用車的時候打不到車，私家車這時候就充分發揮了優勢！暫且不考慮車型的級別和價位，私家車以實用省心為主，只要能提供出行便利，品牌和檔次是今後有條件了再改善的！

某些時候還是有證明事業成功的作用。很多人買車，有的時候是己看到周邊人買了車，自己不買好像丟面子。有經濟實力的在買，有實力但不太需要用車的在買，沒實力但有需要的在買，還有的就是既沒實力有沒需要的都在買，對吧？這離不開華人的那種羨慕嫉妒的心態，畢竟在汽車消費上，雖然我們的理念有改觀，但一些內心的衝動和較勁也在影響著我們。到現在，在國內很多大城市內，交通擁堵已是常態，節日放假出行高速上堵車更是一道另類的風景。而今年春節，城市的擁堵情況到沒有十分突出，三四線城市和農村地區，大量的私家車湧入，有回老家的，有探親的，有自駕旅遊的，把農村道路堵的水洩不通。說明大家生活條件都好了，汽車改變了生活，但我們也為此要承受不一樣的煎熬了！除了基礎建設的不斷改進，我們駕車用車的方式理念也要跟進，駕車上的陋習會嚴重影響整個出行效率的！

一小部分消費者買專業領域車型用於自駕、越野、競技等用途。這個雖然目前還有點小眾，不過華人口基數大，這類消費群體還是擁有較大的數量的！其中，自駕出遊的最多，考慮SUV，要有一定的越野和承載能力，看看國內近兩年SUV熱銷就可以看出門道。部分人愛好越野，酷愛一些業餘比賽，大家聚在一起談車論車，已經達到一定的專業程度。還有的就是為了競技，參加各類的賽事，以後國內的民間賽事可能會進一步發展在我們身邊！

汽車，豐富了我們的生活，提高了大家對品質生活的追求和享受，希望國內的用車環境越來越好，中國產車企發展的越來越好，生產出老百姓都喜愛的好車，在國際上樹立中國品牌的良好形象！

買車幹什麼用主要還是看你買什麼車啊。

汽車分為以下幾種型別：

1. 貨車 :又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車 :主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引裝置，一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。

3. 自卸汽車 :指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車 :專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

5. 專用汽車 :為了承擔專門的運輸任務或作業，裝有專用裝置，具備專用功能的車輛。

6. 客車 :指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車 :乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高階和高階轎車五種。