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1 # 邵gg談萬事
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2 # Binbin講車
德系的大眾Jetta2019款的夢想版。新車在外觀方面就比較吸引人，整個前臉的部分設計比較簡潔，沒有多餘的裝飾，中網部分燻黑處理很有質感，大燈也配上了流行的黑框設計，看上去更加的時尚，很符合年輕人追求前衛的心理。車身側面部分，腰線的設計很顯大氣，也在視覺上拉伸了整個車身的比例，很修長。尾部的設計也與前臉相呼應，尾燈的點亮效果很好，很有辨識度。
接下來就是內飾方面，整體看上去跟外觀一樣，給人一種簡潔的氣氛，設計不拖沓，很有大氣的風格。內飾的做工還是比較精緻，座椅的設計和用料都很顯質感，比較有品位，中控部分的設計還是一個很大的關注點，懸浮式中控大屏和高畫質儀表盤很有科技感，很讓人喜歡。不過這款車型還是偏實用性，車內的大部分功能都是很容易操作的，可以說是非常細心了。良心的合資車！大眾Jetta2019款油耗低至5.9L，僅8萬起！
在動力部分，大眾Jetta主要匹配的是1.4L L4的引擎裝置，百公里僅5.9L的油耗也是滿足了大部分人的需求，整輛車的指導價在8萬-9萬左右，價效比很高，如果有想買車的人，還是可以考慮一下的。大眾新車8萬起！外觀時尚，內飾實用，油耗低至5.9L！
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3 # 肥貓的小世界
CAVALIER可以說是雪佛蘭應對中國產汽車價格低，配置足營銷策略的一個回擊吧。憑藉著時尚的外觀以及低廉的售價目前在市場上也是吸引了一大片消費者。
而榮威I5則是I6的一個補充產品線的。也是充分了繼承了大哥I6的樣貌。如果不是車輛後尾標還真分不清兩輛車在外觀上的區別。
作為同屬家用級別的轎車。在價格，空間，配置三個大的方面也是直接影響消費者購買的原因。所以今天我們也從這三個方面進行對比分析。
我們挑選的具體車型配置分別是：CAVALIER 2019款 320 自動欣享版/榮威i5 2019款 1.5L 自動4G互聯朗越版。
價格
兩款車的官方指導價也是非常的相近。也是可以從側面上反應主機廠對於兩款車的最初定位也是非常的相近。兩款車型也是在市面上處於直接競爭關係。
但是，我們目前可以從網上可以查到的終端優惠上面。CAVALIER的優惠力度也是非常的大。目前市面上CAVALIER可以查詢到的最大優惠達到了三萬元左右。可以說一輛合資經湊型小轎車以這樣的價格成交是非常能夠打動消費者的。
而同樣的榮威I5目前的優惠力度則相對的小了許多。所以個人在價格方面會更傾向於CAVALIER。
空間
我們可以從兩款車型的尺寸資料表現方面可以分析出空間表現。I5可以說在這個方面全面領先。無論是車身長寬高。還是影響到車輛安全效能和後排乘坐體驗的軸距資料。都是全面領先CAVALIER。所以個人在空間表現方面會更喜歡I5一點。
配置
配置的區別將直接影響到車內乘客的舒適性。在基礎安全配置方面，兩款車都做的比較好。類似ABS,ESP等兩款車都有搭載。但是，榮威I5在配置的豐富性與實用性上會更上一層樓。類似：後倒車雷達，倒車影像，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，電動天窗，鋁合金輪圈，多媒體中控大屏，自動頭燈等等豐富配置，I5都有搭載。但是CAVALIER就略顯簡陋了。
所以個人在配置方面會更傾向於I5。
總結
透過剛剛的分析對比，結論也是非常的明顯。CAVALIER憑藉著更低的售價和合資品牌的影響力對I5有著明顯的優勢。
但是在車輛的實用性，空間表現以及車輛配置方面。榮威I5是一個不錯的選擇。
所以個人建議，如果手頭不太緊張的朋友們可以選擇榮威I5。但是是剛剛踏出社會，手頭沒有太多積蓄的朋友，CAVALIER是一個非常不錯的選擇。
綜上，對比分析出榮威I5憑藉著出色的空間表現和豐富的配置更值得推薦。推薦車型：榮威i5 2019款 1.5L 自動4G互聯朗越版。
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4 # 孫小瘋學習ing
我去年12月份提的小i5手動鉑金，7w拿下。用車幾個月，感覺不錯畢竟價格在哪擺著。配置挺不錯，搭配倒車影像，雷達，led大燈，智慧方向盤，一鍵啟動等實用配置。前幾天做過首保，郊區跑跑6個油耗多點。畢竟買車也要看中價效比，後期用車費用啥的，感覺價格跟配置挺親民。最重要還是看自己更傾向哪款，可以到4s店試駕親自感受下，早日開上自己小愛車[點亮平安燈]
回覆列表
CAVALIER使用的AT變速箱是通用的2.5代-6T45機型，已經沒有老款40機在某個車速區間會明顯出現頓挫的問題，平順性和穩定性達到了高水平。
榮威i5使用的CVT變速箱是上汽依靠博世技術打造的全新機型，有強大的技術背書可靠性是沒有問題的，但CVT級別整體要低於AT也是事實。耐久性齒輪結構遠比錐輪鋼帶的CVT更高，頓挫問題解決後AT至少不會出現CVT特殊區間的頓挫感，加之AT對於溫度並不敏感不論高低溫環境都可以正常使用，這點CVT要嬌貴的多。
所以從變速箱上來看CAVALIER已經贏了，10萬預算大致看一下CAVALIER自動頂配的水平如何吧：
指導價10.99萬優惠後裸車價在8.7萬左右，購置稅加上常規組合車險1.3萬的費用已經足夠；車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，緊湊型三廂轎車。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；高配的剎車為前後碟剎，使用了16英寸鋁合金輪轂，安全配置也加入了胎壓監測和氣囊，沒有鼓剎的頂配版本的配置還是可以接受的。
動力搭載1.5L自然吸氣發動機最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，匹配6AT變速箱動力表現挺輕快，榮威i5的動力受制於CVT實際算伯仲之間，技術本也是源自通用所以沒有什麼優勢可言。
質量沒有問題、主動被安全級別也不輸榮威i5，舒適配置有天窗、7英寸中控、皮革座椅算是合格了，CAVALIER能持續熱銷並不是因為品牌價值有多高，雪佛蘭在國內市場的定位本就低於別克，沒有十足的價效比是沒有優勢可言的
至於選擇上汽旗下的車子也不用有什麼情節，選哪臺盈利的都是上汽，榮威雖然是自主品牌但也沒有多少真正的自主技術體現，兩車對比建議考慮CAVALIER。