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1 # 明明有趣
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2 # 人生再見2
大保養很多東西不是必換的,每個配件都有一個大概的更換週期。像機油機濾都是比較固定的,你用比較差的礦物油就只能5000公里或者半年換,好點全合成機油7500公里或者一年換,最好的PAO機油可以超過10000公里或者一年換。
濾芯方面除了機濾需要跟機油一起更換,空氣濾芯和空調濾芯都是10000-15000公里換比較好,汽油濾芯可以久一點,看質量30000-50000公里不等。
其他剎車油、變速箱油、防凍液、制動液基本在大保養的時候也都需要更換補充了。當然保養關鍵的還是換機油,這點是肯定的。機油用的好發動機也健康很多,我是放棄原廠機油改用德國進口的GT機油之後發動機噪音才減少了很多,動力提升也大。15000公里相對原廠機油5000公里更換價效比也更高。
其實每次大保養專案都不是固定的,像很多清洗專案都是視情況可做可不做,更換油液也是看實際情況。主要目的還是檢查發動機和全車,排除故障隱患,以免影響到之後的正常駕駛。
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3 # 回憶那份珍
公里數少就三四萬公里做大保養,老車兩萬多做一次會好一點。專案除了基本的換機油機濾就是檢查全車了,點火,進氣,剎車這些都要檢查一遍。還有噴油嘴積炭這些也得定期清洗一下,基本到三四萬公里都是需要清洗的,不過也是看積炭多少。這就要看車況了,積炭多少主要是看空氣、汽油和機油品質三個方面,這方面能比較好控制的就是機油了,用礦物質機油因為品質差積炭就會比較多,全合成機油也看品質,金美孚極護這些稍微好點,不產生積炭的也就是德國GT魔力紅這類PAO機油了。但空氣差或者汽油用的差還是會有很多積炭,定期清洗還是有必要的。
另外的油液只更換就可以,基本不需要清洗。4s店雖然會推薦,但實際沒什麼必要,特別是機油這塊,你用垃圾油還是會油泥多,油泥跟積炭還是有區別的,機油品質高畫質潔性就好,發動機都能保持乾淨,也就沒必要清洗油路了。
還有就是更換剎車片、剎車盤、雨刮片、油封和橡膠管路,這些沒有具體的公里數,檢查過後再看是否需要更換。最後一點要說的就是汽車蓄電池一般兩三年換一次,不過主要也是看電池電量,沒有虧電就不必急著更換,但一般虧電就已經點不著火了。
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4 # 我們一定要幸福9
發動機部分
啟動檢查一下發動機是否有異響,然後基本都需要清洗積炭水垢;檢查氣缸,進排氣歧管;檢查空氣壓縮機和管道密封性;之後就是換機油機濾。需要更換的配件最好都是用原廠的,但是機油機濾除外,原廠機油機濾基本就是保底,算不上高階。所以很多高階車主基本都會自己保養,換高階的進口機油,比如德國的GT魔力紅機油,這幾年豪車用的就最多。就算是普通車主,有點保養經驗,也會用金美孚、極護這些全合成機油,不會去用原廠的礦物質機油。
離合器及傳動部分
離合器部分就是根據實際情況去更換摩擦片和分離軸承,調整踏板還有加潤滑油;另外變速器也要看情況修整檢查質量;傳動軸校正,制動器這些都需要檢查。
前後橋部分
前後橋檢查前制動鼓、制動摩擦片、彈簧、軸承、油封,調整制動片與制動鼓之間的間隙,軸承的鬆緊度;拆檢調整轉向器,加潤滑油;檢查減振器,更換減振液;還有保險槓、葉子板、發動機艙蓋檢查。
輪胎車架部分
輪胎正常養護,清理石子檢查外胎,四輪定位檢測等;車架部分檢查有無斷裂、扭曲變形;散熱器,郵箱檢查是否有滲漏。另外就是外觀的檢查。
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5 # 草莓熊
汽車每行駛兩萬公里進行保養一次。保養的專案都有:更換機油、機濾、空氣濾芯、燃油濾芯、輪胎、電瓶發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身。
有關保養的進度,不同的品牌廠家會給出不同的週期,像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養;而歐美車系的會長一些,有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的,具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節;
而新車的首保幾乎都是免費的(手冊上或提車時會有附有免費單據),首保的時機在手冊中會有特別的註明強調,比如5000公里3.6個月內、先到為準,按傳統的經驗和做法,首保一般會在3000公里左右去做;至於保養的內容,4S會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定專案
擴充套件資料
汽車保養的注意事項
保養提示最重要的功能莫過於提示車主保養的日期,也可以讓車主避免因為不保養而出現一些意外事故,而且汽車保養延長愛車的使用壽命。
對於日常保養,不僅是更換機油和機濾,還可以對一些重要部件比如剎車片和輪胎進行檢測,從而避免出現過度磨損而導致的一些意外。
回覆列表
潤滑系統:汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次。
燃油系統:汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。
冷卻系統:汽車在冬夏換季時應清洗保養一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。
變速箱:汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
動力轉向系統:汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養一次。
制動系統:汽車每行駛50000km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。
空氣濾清器:一般可以用2萬公里,7500公里時只需要做一下清潔。