不值得，偷工減料太嚴重，居然把消音器隔熱瓦給取消了，導致有些車主後備箱烤糊了，還有其他很多地方減配，具體可以跟老款逐一對比

來自一汽大眾的Bora是大眾專門為中國汽車市場量身打造的國內特供車。自從誕生至今銷量一直非常的好。是國內汽車市場當中最熱銷的合資品牌緊湊級轎車！並且今年這款Bora也迎來了全新換代的車型。從底盤開發平臺，外形設計，車身空間大小，動力各個方面都做了比較大幅的升級。

之前的老款Bora來自於大眾的pq34平臺，雖然平臺比較老舊，但大眾在這個平臺的基礎上做了很多針對中國使用者的設計！比如更加大氣的外形更加寬敞，實用的內部空間，以及更加便宜適中的價格。所以銷量也一直比較好！但全新換代的是一汽大眾Bora，如今的平臺改為了大眾目前最新的MQB平臺。除了採用全新的開發平臺之外，在外形，車身大小，動力以及底盤系統各個方面都做了一些升級。如今的全新換代一汽大眾Bora車身長度達到了4.663米。軸距也達到了2.688米，這樣的車身尺寸和其兄弟車型上汽大眾的全新換代Lavida是基本相同的。

但在外形設計方面，一汽大眾Bora於上汽大眾Lavida則有一些不同，整體造型顯得更加飽滿！而內部空間同樣非常的寬敞實用，這也是Bora的中國特供車所必須有的賣點！所以一汽大眾全新的Bora，一切設計都是為了更加寬敞實用的空間。而在動力上，全新換代的一汽大眾Bora除了採用1.4t渦輪增壓發動機和五速手動變速箱，七速雙離合變速箱的動力組合之外，也將之前的1.6升自然吸氣發動機更換成了如今的1.5升自然吸氣發動機，雖然動力和之前的1.6升發動機相比會有所降低，但燃油經濟性卻更好。總體來看，全新換代的一汽大眾Bora擁有著非常大氣和時尚的外形設計，同時也顯得比較有檔次感！同時在做工用料，底盤行駛質感各個方面也都繼承了大眾一貫的優良傳統，是一款非常值得購買的車型。

好啦，介紹完一汽大眾Bora的一些基本情況，我們最後來回答問題，一汽大眾Bora如今的1.5升自然吸氣發動機的自動舒適版車型，官方價格是13.68萬元，目前很多地區都有兩萬元左右的市場優惠。對於一款剛剛上市的新車能有這樣的優惠幅度，還是讓人比較意外的！如果看好了這款全新換代的一汽大眾Bora，現在是可以出手的時機。

我們先來聊一聊這款車的價格之後再來聊一聊大眾Bora這款車，而且要詳細的聊一聊，為什麼我更建議大家選擇全新的Bora，

大眾Bora1.5L自動舒適版車型的指導價136800元，目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右，也就是說實際車價124800元，其中保險6500元左右，購置稅10666元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在142300元左右。

關於大眾Bora，想必大家應該聽到過後備箱簡配的這個事情，老款的大眾Bora，因為這個後備箱上面減配了隔熱墊，所以很多的消費者就投訴說後備箱經常出現過烤糊的現象，最近這兩年大眾汽車減配已經非常的常見了，可能有些消費者不太瞭解，依然非常喜歡大眾汽車。

那麼全新的Bora使用的是大眾的MQB平臺，整車的品質相比老款車型的話，有了很大的提升，接著剛才的話題來聊，如果說是內部配置以及娛樂系統減配的話還可以接受，但是對於隔熱棉減配的話以後用車的過程當中就會非常的鬧心，這一點大家一定要考慮好。

大眾Bora作為大眾旗下一款車型，在換的設計低調而有內涵，這款車成就了人們對低價位車型的一個認可，外觀設計方面以家族式風格為代表，緊湊型車身設計線上條的襯托下顯得尤為犀利，從前頭一直延續到車尾，格外顯精壯。後尾部敦實飽滿，層次分明，特別有個性。

內飾的設計簡約、時尚，在用料上雖然簡陋，但是做工方面依然保持精細，全車身硬質塑膠包裹，同時在設計上特別有個性，闆闆整整的內飾結構功能特別簡略，這也對駕駛者來說熟練度更高。

動力方面，Bora主打一臺1.5自吸發動機，國六版引數為83千瓦，145牛米，變速箱自動為6at,零百成績13.7秒左右，加速效果一般，但是家用還是很實用的，百公里油耗6個油左右。

2019款Bora1.5自動舒適國六版，官方指導價13.5萬，優惠幅度在1.5萬左右，終端裸車成交價120000左右，全部落地再加購置稅11200元，車船稅420元，商業險5000元，上牌500元。

120000+11200+420+5000+500=137120元。

大眾Bora外觀設計大氣沉穩而且有相當的精緻感，前臉中網簡潔幹練，橫條鍍鉻穿插其間，看起來更加有層次。車身側面稜線清晰，力量感十足，後尾部端莊硬挺，整體顏值可圈可點。內飾方面，各種按鍵佈局還是大眾熟悉的味道，用起來很方便，中控大面積的烤漆飾板和銀色飾條都很有檔次，中控屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，功能性上佳。

動力方面，Bora自動舒適主打一臺1.5自吸發動機，其中國五和國六又有所差別，引數分別為85千瓦，150牛米、83千瓦，145牛米，變速箱配的都是6at,加速感覺國五版夠用，而國六版確實就有點太肉了，零百成績13.7秒，即使深踩油門它也並不會太積極。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗，濾震乾脆利落，絲毫不拖泥帶水，在舒適和操控之間取得了一個較好的平衡，質感在這個級別中還是很出色的。

售價方面，我們就說2019款改款Bora1.5自動舒適國五版，官方指導價13.5萬，優惠幅度2.3萬左右，終端裸車成交價11.2萬左右，全部落地再加購置稅9912，車船稅420，強險950，商業險4705，上牌500，共合計12.85萬左右。國六版價格也差不多，就是看排放和動力你怎麼選擇了。